Rollout или откачка пособие в Северо-Американский драг - рейсинга разница между фактическим временем разгона и измеренного времени разгона. Для опубликованного времени разгона от 0 до 60 миль в час в Северной Америке используется старт с качения , начинающийся на 1 фут (0,3 м) после исходного положения старта с места. Этот метод приближается к поведению измерительного оборудования на драгстрипе в гонках на 1/4 мили, которые исторически ограничивались записью только после того, как транспортное средство пересекло стартовую линию. Это приводит к кажущейся разнице в 0,2–0,3 секунды, при этом колеса большего размера дают большее преувеличение во времени.
История [ править ]
Исторически измерение ускорения проводилось с использованием оборудования для драгстрипов, размещенного на определенном расстоянии со световыми воротами в начале и в конце. Эти световые ворота измеряли момент времени, в который транспортное средство проезжало точку измерения, а не точку, в которой сначала произошло движение (ускорение), что привело к немного более быстрому кажущемуся времени.
Стандартизация [ править ]
С появлением бортовых измерений с помощью системы глобального позиционирования , североамериканские автомобильные журналы стремились стандартизировать точные измерения и учесть исторические различия таким образом, чтобы они согласовывались между публикациями и по-прежнему были сопоставимы с существующими опубликованными измерениями для старые автомобили, сделанные через традиционные световые ворота.
Результатом стала стандартизация «выката на 1 фут [припуск]» (30 см), полученного путем точного измерения полного ускорения с последующим вычитанием времени, затраченного на первый 1 фут (30 см) движения транспортного средства, с только производным время публикации.
Дальнейшее чтение [ править ]
- «Развертывание одной ногой» . Центр поддержки. Racelogic . 2018-08-01 . Проверено 23 августа 2019 .
«Развертывание» - это расстояние, пройденное транспортным средством до того, как загорятся световые индикаторы на тормозной полосе. … Может повлиять на окончательное время работы до 0,3 секунды . … Важно исключить этот первый фут движения из окончательного времени пробега, чтобы время пробега, зафиксированное регистратором данных GPS, было как можно ближе к официальному времени перетаскивания .
CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) - Вебстер, Ларри (2005-05-01). «Важность„Rollout “ » . Автомобиль и водитель .
Длина выкатывания зависит от диаметра шины и от того, где водитель хочет разместить автомобиль на старте. Хотя расстояние развертывания обычно составляет всего около фута или около четверти мили, оно может повлиять на прошедшее время на целых 0,3 секунды.
- Маркус, Франк; Брантли, Брайан; Лутц, Кори (2017-02-20). «Более пристальный взгляд на невероятное ускорение Tesla Model S P100D 2017 года» . Motor Trend .
T = -0,26 секунды… Ускорение 0,71g, усредненное на первом шаге пути… T = 0,00 секунды… Автомобиль пересекает отметку в 1 фут, и начинается отсчет времени. Автомобиль движется со скоростью 5,9 миль в час, имея в среднем 1,30 g продольного ускорения. … T = 2,28 сек… Автомобиль пересекает официальную отметку 60 миль в час.
- Графс, Риз (2016-09-02). «Почему производительность от нуля до 60 миль в час переоценивается» . Автоблог .
Разница во времени обычно происходит из-за… ненужного развертывания. Свиток происходит с перетаскивания. Когда вы начинаете пробег на четверть мили, индикаторы хронометража не загораются, пока переднее колесо полностью не пересечет линию старта. … Приблизительно путем вычитания первого шага ускоренного пробега. Теперь обычная замена - сократить первые 3 мили в час с пробега, сократив время на 0,3 секунды. Некоторые публикации публикуют данные о скорости 0-60 миль в час с развертыванием, а другие - нет.
- Эдмундс, Дэн (2008-08-20). «Несколько слов о развертывании» . Как мы тестируем автомобили и грузовики .
Таким образом, «неглубокая постановка» может получить почти свободный фут безвременного ускорения до того, как часы официально начнутся, эффективно достигая начальной скорости 3-5 миль в час и сокращая 0,3 секунды, которые обычно требуются, чтобы преодолеть это расстояние от его прошедшего времени (ET )… Выкатывание с 0 до 60 раз, на наш взгляд, неуместно. … Начали публиковать четко обозначенные «с развертыванием» 0–60 раз вместе с первичным запретом развертывания 0–60, чтобы читатели могли увидеть последствия этой фиктивной практики.
