Перейти к навигации Перейти к поиску
Это список кораблей, построенных компанией William Denny and Brothers , Думбартон , Шотландия.
Корабли [ править ]
| Запущен | Название корабля на спуске | Тоннаж (брутто) | Заметки |
|---|---|---|---|
| 1846 г. | PS Премьер | Верфь № 6. Построена для компании Dumbarton Steamboat Co. Переехала в Уэймут в 1852 году. Прогулочный пароход Cosens & Co Ltd уже несколько десятилетий. Списан в 1938 году. | |
| 1853 г. | Уильям Денни | 596 [1] | Первый пароход, связавший Окленд и Сидней . [2] Земля около острова Муримоту в 1857 г. [3] и заброшена в 1858 г. [4] |
| 1858 г. | СС Новая Шотландия | Создан для линии Аллана . Прослужил 34 года. Списан 1893 г. [5] | |
| 1869 г. | Катти Сарк | Завершено Denny's после ликвидации строителей, нанятых ею по контракту, Scott & Linton. Сохранился в сухом доке в Гринвиче, Лондон. | |
| 1870 г. | СС Парфия | Верфь № 148. Построена для Cunard Line . Прослужил 86 лет; списан в 1956 г. [6] | |
| 1882 г. | СС Черибон | 3075 | Верфь № 261. Построен для Compagnie Nationale de Navigation как пассажирское судно, специально для иммигрантов в США. Превращен в военный корабль для французских солдат во время китайско-французской войны . Потерпел крушение у Панамы в 1902 году. [7] |
| 1889 г. | СС Арамак | 2 114 | Верфь № 415. Построена для Австралийской объединенной компании Steam Navigation. |
| 1889 г. | СС Араватта | 2 114 | Верфь № 416. Построена для Австралийской объединенной компании Steam Navigation. |
| 1893 г. | СС Койя | 546 | Верфь № 463. Пароход-ветеран на озере Титикака , Перу, ныне плавучий ресторан. |
| 1895 г. | СС Владимир | 5 331 | Верфь № 507. Построена для Объединения Волонтерского Флота России, Одесса. Приобретен в 1915 году Императорским флотом России. |
| 1899 г. | СС сэр Вальтер Скотт | 115 | Верфь № 623. Пароход-ветеран все еще находится на озере Катрин , Шотландия. |
| 1901 г. | TS Король Эдвард | 562 | Верфь № 651. Экскурсионный пароход - первое торговое судно с паровыми турбинами. |
| 1902 г. | TS Королева Александра | 665 | Верфь № 670. Разрушена пожаром 1911 г .; продан в Канаду |
| 1903 г. | TSS Kanowna | 6 953 | Верфь № 671. Пассажирский лайнер Австралийской объединенной паровой навигационной компании реквизирован в качестве военного корабля, а затем в качестве госпиталя. Основан в 1929 году. |
| 1903 г. | СС Кьярра | 6 953 | Верфь № 672. Пассажирский лайнер Австралийской объединенной паровой навигационной компании реквизирован в качестве госпиталя. Потоплен торпедой в 1918 г. |
| 1905 г. | ТСС Арахура | 1607 | Верфь № 755. Пассажирское и грузовое судно (также оснащенное шхунами), построенное для Union Steam Ship Company и работающее в прибрежных водах Новой Зеландии до мая 1949 года. Халк затонул в качестве цели в 1952 году. |
| 1905 г. | СС Махено | 5282 | Верфь № 746. Пассажирское судно, принадлежащее компании Union of New Zealand. В июле 1935 года было выброшено на берег острова Фрейзер в Квинсленде, Австралия, находясь на буксире. |
| 1906 г. | TSS Герцогиня Аргайл | 583 | Верфь № 770. 3 паровые турбины с прямым приводом, 21,6 уз. Пассажирское судно LMS / CSP для перевозки Ардроссан - Арран; позже - рейс Странрар - Ларн; Слом 1970 |
| 1907 г. | TSS Victoria | 1689 | Верфь № 789. 2 паровые турбины с прямым приводом, 21,75 уз. Кросс-канальный паром SE&CR; позже остров Мэн Steam Packet Co; Списан 1957 г. |
| 1908 г. | СС Отаки | 7 420 | Верфь № 835. Грузовой рефрижератор New Zealand Shipping Company ; затоплен в 1917 г. |
| 1909 г. | СС Руахин | 10 870 | Верфь № 880. Лайнер New Zealand Shipping Company ; позже под итальянским флагом; слом 1957 |
| 1910 г. | СС Роторуа | 11 130 | Верфь № 915. Лайнер New Zealand Shipping Company ; затоплен в 1917 г. |
| 1912 г. | СС Индарра | 9 735 | Верфь № 966. Пассажирский лайнер Австралийской объединенной паровой навигационной компании , в 1920 году Lloyd Royal Belge Pays de Waes и с 1923 года Osaka Shosen KK Horai Maru . Японский военный корабль во время Второй мировой войны, потоплен в 1942 году. |
| 1912 г. | СС Инфанта Изабель де Бурбон | 10 348 | Верфь № 969. Пассажирский лайнер Compañía Transatlántica Española , переименованный в Уругвай в 1931 году, корабль-тюрьма с 1934 года. Потоплен в результате налета националистов на Барселону в 1939 году. Поднят и сдан на слом. |
| 1912 г. | TS Королева Александра | 785/827 | Верфь № 970. 1935 переименована в Сент-Колумбу и перешла в Глазго в Ардришайг, пока в 1958 году ее не списали. |
| 1924 г. | SS Sagaing | Верфь № 1167. Построена для компании P Henderson & Company 's Shaw, Savill & Albion Line как пассажирское и грузовое судно. Сильно поврежден Императорским флотом Японии во время рейда на бухту Тринкомали в Пасхальное воскресенье в 1942 году. Халк затонул в 1943 году. | |
| 1925 г. | Дельта Кинг | Верфь № 1168. Лопастной пароход с кормовым колесом | |
| 1925 г. | Дельта Королева | Верфь № 1169. Лопастной пароход с кормовым колесом | |
| 1925 г. | TSS Glen Sannox | 690 | Верфь номер 1170. 3 вала, одинарные редукторы, турбины с редуктором Parsons, тройные винты, скорость 21,5 узла. Пассажирское судно LMS / CSP для перевозки Ардроссан-Арран; Списан в 1954 г. |
| 1926 г. | TS Король Георг V | 985 | Верфь № 1182. Построен первый парогенератор для ООО «Турбинные пароходы». |
| 1930 г. | TS Герцогиня Монтроуз | 806 | Верфь № 1245 Турбинный пароход, построенный для ЦСП, проработал до 1964 года. Первое одноклассное судно Clyde. |
| 1931 г. | М. В. Лохфайн | 656 | Верфь № 1256. Пассажирское судно Дэвида Макбрейна. Первое дизель-электрическое пассажирское судно британской постройки. В 1953 году модернизирован на дизельные двигатели British Polar. Списан с вооружения в 1969 году. Списан после попытки переоборудования ресторана в 1974 году. |
| 1933 г. | ТС Королева Мэри | 871 | Верфь № 1262. Турбинный пароход, построенный для Уильямсон-Бьюкенен, работал до 1977 года. Самая большая (хотя и не самая длинная) экскурсионная турбина на реке Клайд. В 1987 году переоборудован в плавучий паб и пришвартован в Лондоне. Вернулся в Клайд в 2016 году и сейчас восстанавливается. |
| 1934 г. | PS Каледония | 623 | Верфь № 1266. Лопастной пароход CSP. В последнее время это плавучий паб в Лондоне, который был уничтожен пожаром в 1980 году. |
| 1935 г. | СС Ансельм | 5 954 | Верфь № 1276. Будка пароходства Co грузопассажирского лайнера. Переоборудован в десантный корабль 1940 г .; Потоплен торпедой в 1941 г. |
| 1936 г. | М. В. Лочневис | 573 | Верфь № 1273. Дизель-электрическое пассажирское судно David MacBrayne (1928) Ltd. Списан 1974 |
| 1936 г. | MV Графиня Breadalbane | 106 | Верфь номер 1294. CSP для службы Лох-Трепет, позже Клайд, затем Лох-Ломонд; Сдан на слом 1999 |
| 1937 г. | PS Райд | Верфь № 1306. Весельный пароход, построенный для Южной железной дороги. Райд был последним в мире морским пароходом, работающим на угле, когда он был выведен из эксплуатации в 1969 году. | |
| 1938 г. | М. В. Лимингтон | Верфь № 1322. Паром с острова Уайт, который как MV Sound of Sanda стал паромом Clyde в 1974 году. | |
| 1938 г. | MV Второй Снарк | 50 | Верфь № 1327 Бывший буксир / тендер, принадлежавший Денни, на реке Клайд |
| 1939 г. | СС Королевский нарцисс | 2,061 | Верфь № 1330. Дневная экскурсия по устью Темзы / континенту для компании Steam Navigation Company Ltd, Лондон; Списано в феврале 1967 г. |
| 1939 г. | М. В. Лохиэль | 603 | Верфь № 1341. Почтовая лодка Дэвида Макбрейна на Айлей, Порт Аскайг и другие маршруты; Сдан на слом в декабре 1995 г. |
| 1947 г. | MV принцесса Виктория | 2 694 | Верфь № 1399. Паром LMS базируется в Странраре; Затонул в январе 1953 г. |
| 1947 г. | М. В. Лох-Сифорт | 1,090 | Верфь № 1404. Почтовое судно Дэвида Макбрейна Маллэйг - Кайл Лохалш - Сторновей; Списано в июне 1973 г. |
| 1948 г. | М. В. Саутси | 986 | Верфь № 1411. Паром Портсмут - Райд для Британской транспортной комиссии. В строю до 1986 года, затем в резерве до 1997 года. В последнее время частично принадлежит Обществу сохранения Южного моря совместно с Историческим судном и навигационным трастом реки Эйвон в 2002 году. Списано в 2005 году в Дании. |
| 1948 г. | MV Royal Sovereign | 1,851 | Верфь № 1413. Генеральная пароходная навигационная компания. Первоначально летние экскурсии с Темзы на Континент; 1967 Townsend Car Ferries Ltd |
| 1948 г. | PS Бирюзовый | 460 | Верфь № 1418. Речной пассажирский и грузовой гребной пароход, построенный для компании India General Navigation & Railway Company. |
| 1948 г. | PS Tern | 460 | Верфь № 1419. Речной пассажирский и грузовой гребной пароход, построенный для компании India General Navigation & Railway Company. |
| Декабрь 1950 | MV Royal Iris | Верфь № 1448. Бывший паром Мерси, сейчас стоит в Вулидже, Лондон. | |
| 1951 г. | М. В. Портри | 53 | Верфь № 1458. Пассажирский автомобильный паром CSP |
| 1951 г. | М. В. Лохалш | 24 | Верфь № 1459. Пассажирский автомобильный паром CSP для переправы Лохалш-Кыликин. |
| 1953 г. | М. В. Фенербахче | 994 | Верфь № 1456. Бывший пассажирский паром, ныне корабль-музей в Стамбуле, Турция. |
| 1953 г. | М. В. Арран | 568 | Верфь № 1470. Пассажирский автомобильный паром CSP |
| 1953 г. | М. В. Бродфорд | Верфь № 1483. Пассажирский вагон-паром CSP, построенный для правления British Railways. | |
| 1957 г. | М. В. Бардич | 2,550 | Построенный для Atlantic Steam Navigation Co Ltd совершил свое первое плавание 2 сентября 1957 года по маршруту Престон-Ларн. |
| 1957 г. | MV Ionic | 2,557 | Построенный для Atlantic Steam Navigation Co Ltd совершил свое первое плавание 10 октября 1958 года по маршруту Престон-Ларн. |
| 1957 г. | HMS Ягуар | 2,560 | Верфь № 1476. Фрегат класса "Леопард". Последний фрегат, построенный Деннисом. Сейчас BNS Ali Haider в ВМС Бангладеш |
| 1961 г. | TSS Каледонская принцесса | 3 630 | Верфь № 1501. Автомобильный паром Ирландское море / Ла-Манш; позже ночной клуб Tuxedo Princess на Тайне. |
| 1961 г. | GMV Aramoana | 4 160 | Верфь № 1502. Последний корабль достроен верфью. Первый Interislander автомобильные / железнодорожный паром используется между Пиктоном и Веллингтоном на правительстве Новой Зеландии железных дороги . Списан в 1994 году. |
| Denny D2 Hoverbus | |||
| 1964 г. | М. В. Мельбрук | Верфь № 1504. Сухогруз; завершено Александром Стивеном в Linthouse (верфь № 685) после закрытия Денни [8] |
_-_SLV_H91.250-164.jpg/440px-Cutty_Sark_(ship,_1869)_-_SLV_H91.250-164.jpg)
.jpg/440px-StateLibQld_1_74154_Aramac_(ship).jpg)
.jpg/440px-StateLibQld_1_133365_Arawatta_(ship).jpg)
_-_SLV_H91.250-164.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Сноски [ править ]
- ^ "Уильям Денни" . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 12 сентября 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Связь Steam завершена» . Новозеландец . 29 июля 1854 . Проверено 12 сентября 2020 года - через Papers Past. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Позже разведка, уважающая Уильяма Денни" . Ежедневный Южный Крест . 17 марта 1857 . Проверено 12 сентября 2020 года - через Papers Past. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Уильям Денни" . Ежедневный Южный Крест . 22 июня 1858 . Проверено 12 сентября 2020 года - через Papers Past. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Новая Шотландия" . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Дата обращения 7 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Парфия» . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 7 октября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Чилийский пароход потерпел крушение" . Нью-Йорк Трибьюн . Нью-Йорк. 2 мая 1902 г. с. 1 . Проверено 13 августа 2015 г. - через Библиотеку Конгресса . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Мельбрук" . Шотландские корабли . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 17 апреля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
См. Также [ править ]
- База данных шотландских построенных кораблей