 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Приобретение немецких самолетов Fokker D.VII военного времени союзными странами после перемирия 1918 года позволило сохранить несколько экземпляров.
Америка [ править ]
.jpg/440px-Fokker_D-7_(7393243768).jpg)
Один военный приз был захвачен в 1918 году, когда он случайно приземлился на небольшой американской взлетно-посадочной полосе недалеко от Вердена , Франция. Он был подарен Смитсоновскому институту военным министерством в 1920 году и сейчас выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия [2]
Два других американских военных приза оставались частными владельцами до продажи за границу в 1971 и 1981 годах. Первый сейчас выставлен в Канадском музее авиации в Оттаве , Онтарио. [3] Последний самолет был окрашен в маркировку Королевских ВВС Нидерландов и выставлен в музее Militaire Luchtvaart в Сестерберге , Нидерланды.
Канада [ править ]
.jpg){kind=link}
Из 22 самолетов D.VII, приобретенных Канадой, один выставлен в Историческом обществе округа Бром в районе Ноултон в Лак-Бром, Квебек . Это нереставрированные Albatros построен пример, серийный номер D.6810 / 18, является единственным выжившим D.VII , который сохраняет свой первоначальный, Vierfarbiger четыре цвета пастилки маскировочной ткани покрытия, и является первоначальным источником документации для полноцветной варианта предпечатное покрытие. [4]
Франция [ править ]
Один из примеров самолета, отправленного во Францию, находится в Музее воздуха и космоса в Париже , Франция .
Германия [ править ]
Бывший самолет Marine Luchtvaartdienst D.VII MLD 20 [5] был обнаружен в немецком амбаре в 1948 году. Сейчас этот самолет выставлен в Немецком музее в Мюнхене , Германия . [6]
Соединенное Королевство [ править ]
Образец, хранящийся в Музее Королевских ВВС в Лондоне, имеет неопределенную раннюю историю. Он был оставлен в Бельгии отступающими немецкими войсками в 1918 году и, вероятно, будет одним из самолетов, служивших в послевоенные годы в ВВС Бельгии . Это был один из трех домов, проданных и зарегистрированных бельгийским гражданским владельцам. В 1938 году он был отправлен в Великобританию и попал в коллекцию самолетов Ричарда Нэша. Находясь в последующем владении Королевским авиационным обществом , он экспонировался в различных коллекциях и выставках после Второй мировой войны, прежде чем был приобретен музеем Королевских ВВС в 1992 году [7].
Ссылки [ править ]
- ^ Файл Fokker D.VII
- ^ «Легенда Fokker, Память и Великая война в воздухе: Fokker D.VII». Национальный музей авиации и космонавтики . Дата обращения: 7 июня 2008 г.
- ^ Fokker 10347/18 Веб-сайт Канадского музея авиации
- ^ Тесто, Уолли (февраль 1982 г.). «Цветные полные заметки». Самолеты Первой мировой войны (88): стр.50.
|pages=есть дополнительный текст ( справка ) - ^ Форум аэродрома
- ^ "Fokker D VII." Немецкий музей . Дата обращения: 24 апреля 2011.
- ^ Симпсон, Эндрю (2014). «ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ FOKKER DVII OAW 8417/18 / 9207M МУЗЕЙ № 75 / AF / 804» (PDF) . Королевский музей ВВС . Проверено 5 сентября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
 | Эта немецкая военная статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
