Это список троллейбусных систем в Соединенных Штатах по государству . Он включает в себя все троллейбусные системы, прошлые и настоящие. Около 65 [1] : 78 троллейбусных систем существовало в США в то или иное время. В этом списке жирным шрифтом в столбце «Местоположение» и строкой с синим фоном обозначена одна из пяти действующих в США троллейбусных систем.
Birmingham Electric Company Birmingham Transit [2]
Бирмингем
30 апреля 1947 г.
22 ноября 1958 г.
Арканзас [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Маленький камень
26 декабря 1947 г.
1 марта 1956 г.
Калифорния [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Лос-Анджелес
11 сентября 1910 г.
1915 г.
Ранняя коммерческая троллейбусная система в США. [3] [4] [5] Позже в 1922 и 1937 годах были продемонстрированы более новые автомобили. [1] [6]
Транзитные линии Лос-Анджелеса (1947–51); Городское управление транзита Лос-Анджелеса (1951–63) [5]
3 августа 1947 г.
30 марта 1963 г.
Линии 2 и 3 Строительство новой системы планировалось в начале 1990-х годов, но планы были отменены в декабре 1993 года из-за серьезного бюджетного кризиса. [7]
( Окленд )
Строительство начато в 1945 году, не завершено. Автомобили, построенные для Окленда, использовались в Лос-Анджелесе.
Сан-Франциско
6 октября 1935 г.
См. Примечание, а также см. Троллейбусы в Сан-Франциско .
( Райтвуд )
Смотрите примечание.
Примечание для Лос-Анджелеса: первая система соединила бульвар Сансет с новым жилым комплексом «Бунгало Таун» в Лорел каньоне . Построен и эксплуатируется компанией Laurel Canyon Utilities. [8]
Примечание для Сан-Франциско: первая троллейбусная линия была открыта бывшей железнодорожной компанией Market Street Railway Company (MSR). Сан - Франциско Municipal Railway ( «Муни») открыл вторую троллейбусную линию по 7 сентября 1941 года MSR был поглощен Муни 29 сентября 1944 г. Большая часть нынешней системы троллейбуса была построена , чтобы заменить MSR трамвайных линий.
Примечание для Райтвуда: линия планируется ок. 1911 г. - Lone Pine Utilities Company, дочерняя компания Laurel Canyon Utilities Company (см. Выше). Планируется соединить железнодорожную станцию Грава (или остановку) с Райтвудом. В местной газете говорится, что строительство было начато, но не завершено.
Колорадо [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Денвер
2 июня 1940 г.
10 июня 1955 г.
Коннектикут [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Гринвич
Июль 1897 г.
c. Январь 1898
Демонстрация (Х. Ван Хевенберг). Первый пассажирский троллейбус на дороге общего пользования. [9] Работал по два часа в день в течение шести месяцев. [9]
Новый рай
1903 г.
Демонстрация (А. Апхэм).
Делавэр [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Уилмингтон
24 сентября 1939 г.
6 декабря 1957 г.
Грузия [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Железнодорожная и энергетическая компания Джорджии (1937-1950), затем Транзитная компания Атланты (1950-1963)
Атланта
28 июня 1937 г.
27 сентября 1963 г.
Основная статья: Троллейбусы в Атланте
Массовое преобразование 20 линий трамвая в безрельсовые в 1949 году. В 1950 году насчитывалось 453 вагона, и это была крупнейшая система в Соединенных Штатах. [10]
Гавайи [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Гонолулу Rapid Transit Company Limited
Гонолулу
1936 г.
-
Демонстрация
1 января 1938 г.
22 июня 1957 г.
Иллинойс [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Управление транзита Чикаго
Чикаго
17 апреля 1930 г. [11]
25 марта 1973 г.
Пеория
13 ноября 1931 г.
3 октября 1946 г.
Rockford
10 декабря 1930 г.
6 июня 1947 г.
Индиана [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Форт Уэйн
7 июля 1940 г.
12 июня 1960 г.
Индианаполис
4 декабря 1932 г.
10 мая 1957 года
Айова [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Компания Des Moines Railway Co. / Des Moines Transit Co.
Де-Мойн
9 октября 1938 г.
24 января 1964 г.
Троллейбусы здесь называли «Бордюрами». [12] Троллейбус One Des Moines хранится в Железнодорожном музее Иллинойса . [13]
Канзас [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Топика
27 марта 1932 г.
30 июня 1940 г.
Кентукки [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Ковингтон
11 сентября 1937 г.
12 марта 1958 года
Система простиралась через реку Огайо до Цинциннати .
Луисвилл
27 декабря 1936 г.
7 мая 1951 года
Луизиана [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Жители Нового Орлеана
2 декабря 1929 г.
26 марта 1967 г.
Шривпорт
15 декабря 1931 г.
26 мая 1965 г.
Мэриленд [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Балтимор :
♦ Балтимор - Рэндаллстаун
1 ноября 1922 г.
31 августа 1931 г.
♦ Городская система
6 марта 1938 г.
21 июня 1959 г.
Массачусетс [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
BERy , Транспортное управление Массачусетского залива
Бостон :
См. Троллейбусы в Большом Бостоне .
♦ Кембридж
11 апреля 1936 г.
Четыре линии отходят от вокзала Гарвард в Кембридже и не обслуживают сам город Бостон . Однако троллейбусы ходят в самом Бостоне на Серебряной линии (набережной) .
♦ Сомервилл - Медфорд - Арлингтон
8 ноября 1941 г.
31 марта 1963 г.
♦ Эверетт - Малден
17 сентября 1933 г.
31 марта 1963 г.
♦ Восточный Бостон - Челси - Ревир
5 января 1952 года
9 сентября 1961 г.
♦ Дорчестер
25 декабря 1948 г.
6 апреля 1962 г.
Не связан с остальной частью системы.
♦ Беседка
29 сентября 1951 г.
1 октября 1958 г.
Не связан с остальной частью системы.
♦ Набережная Южного Бостона ( Серебряная линия MBTA - набережная )
17 декабря 2004 г.
Двухрежимные (дизель-троллейбус) автобусы используют электрическую тягу в туннеле на набережной Южного Бостона и коротком участке поверхности, а также дизельную тягу в других местах. [14]
Fairhaven
16 октября 1915 г.
1 декабря 1915 г.
Экспериментальный.
Фитчбург
10 мая 1932 г.
30 июня 1946 г.
Система также обслуживала Леоминстер .
Примечание для Бостона: историческая троллейбусная («троллейбусная троллейбус») система столичного региона Бостона имела шесть групп линий (Кларк). Silver Line - Waterfront была добавлена в 2004 году.
Мичиган [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Детройт
19 июня 1930 г.
15 декабря 1949 г.
11 августа 1937 г.
16 ноября 1962 г.
Также демонстрации 1921 и 1924 годов.
Флинт
1936 г.
6 декабря 1936 г.
-
26 марта 1956 г.
Демонстрация.
-
Миннесота [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Дулут
15 октября 1931 г.
15 мая 1957 года
Twin City Rapid Transit Company
Миннеаполис
5 мая 1922 г.
22 мая 1923 г.
Экспериментальный. Однопроводная опора для троллейбуса наверху и башмак к рельсам трамвая внизу, чтобы завершить цепь.
Миссури [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Канзас-Сити
29 мая 1938 г.
4 января 1959 г.
Межгосударственная линия в Канзас-Сити, штат Канзас, открылась 4 октября 1950 года; закрыт 14 июля 1951 года из-за ущерба от наводнения.
Святой Иосиф
1 августа 1932 г.
22 ноября 1966 г.
Невада [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Рино
1897 г.
Демонстрация (В. Каффери). [9] [15]
Нью-Джерси [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Camden
1 сентября 1935 г.
1 июня 1947 г.
Система «Универсальный автомобиль» (ASV).
Ньюарк
15 сентября 1935 г.
10 ноября 1948 г.
Система «Универсальный автомобиль» (ASV).
Примечания для Камдена и Ньюарка: В системах «All-Service Vehicle» использовались бензино-электрические моторные автобусы, модифицированные для работы от внешнего источника питания или бортовой двигатель-генераторной установки. Маршрутные системы не были полностью электрифицированы, а действующие депо не имели проводов. (Современный эквивалент этого - двухрежимная шина .)
Оператор провел демонстрацию в Уихокене в 1934 году перед тем, как в 1935 году открыть общественное обслуживание с ASV. Уихокен обслуживался системой Ньюарка.
Система Newark ASV также служил много соседних городов, в том числе Хадсон округа города Байон , Джерси - Сити , Хобокен , Юнион - Сити и Вест - Нью - Йорк , в Пассейик городах Пассаике и Патерсон , и округа Союза городов Элизабет и Plainfield .
Нью-Йорк [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Буффало
30 декабря 1949 г.
Январь 1950
Демонстрация.
Cohoes
2 ноября 1924 г.
12 декабря 1937 г. (или 9 октября 1933 г.)
Нью-Йорк
1923 г.
Демонстрация.
♦ Бруклин
23 июля 1930 г.
26 июля 1960 г.
♦ Статен-Айленд
8 октября 1921 г.
16 октября 1927 г.
Рочестер
1 ноября 1923 г.
22 марта 1932 г.
Северная Каролина [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Гринсборо
15 июля 1934 г.
5 июня 1956 г.
Огайо [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Акрон
12 декабря 1941 г.
6 июня 1959 г.
Цинциннати
1 декабря 1936 г.
18 июня 1965 г.
Кливлендская транзитная система
Кливленд
1 марта 1936 г.
14 июня 1963 г.
Колумбус
3 декабря 1933 г.
3 мая 1965 г.
Дейтон
23 апреля 1933 г.
См. Примечание, а также см. Троллейбусы в Дейтоне .
♦ Дейтон-стрит железнодорожная компания (Dayton Street Transit Company)
23 апреля 1933 г.
(28 апреля 1941 г.)
Продан CRC.
♦ Железнодорожная компания на Оквуд-стрит (Oakwood and Dayton Transit Company)
19 января 1936 г.
(1 октября 1956 г.)
Продан СТС.
♦ Компания народных железных дорог (Peoples Transit Company)
11 октября 1936 г.
(9 марта 1945 г.)
Продан CRC.
♦ Городская железнодорожная компания (позднее: Городская транзитная компания или СТС)
25 марта 1938 г.
♦ Железнодорожная компания Дейтон-Ксения
1 октября 1940 г.
(31 октября 1955 г.)
Продан СТС.
Толедо
1 февраля 1935 г.
28 мая 1952 года
Янгстаун
11 ноября 1936 г.
10 июня 1959 г.
Примечание для Дейтона: Дейтон был заметным исключением из «типичной» американской тенденции консолидации («унификации») услуг общественного транспорта. В период с 1909 по 1933 год трамвайные перевозки обслуживались пятью компаниями. Все пять компаний управляли троллейбусами в течение нескольких месяцев в 1940–41 годах, до начала консолидации. Крупнейшая компания, Городская железнодорожная компания (CRC), стала Городской транзитной компанией (CTC) в 1955 году и была передана в государственную собственность Региональному транзитному управлению долины Майами в 1972 году. Сегодня MVRTA известна как Региональная транзитная администрация Большого Дейтона .
Орегон [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Portland Traction Co .; Роуз Сити Транзит Ко.
Портленд
30 августа 1936 г.
23 октября 1958 г.
Также демонстрация, май 1935 г. - октябрь 1935 г.
Пенсильвания [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Johnstown Traction Company
Джонстаун
20 ноября 1951 г.
11 ноября 1967 г.
Филадельфия
14 октября 1923 г.
Также демонстрация в 1921 году. Движение приостановлено 1 июля 2003 г. - 14 апреля 2008 г. [16] См. Также Троллейбусы в Филадельфии .
Питтсбург
28 сентября 1936 г.
1949 г.
11 октября 1936 г.
1949 г.
Демонстрация.
Демонстрация.
Скрэнтон
1903 г.
Демонстрация. (А.Уфам). [9]
Wilkes-Barre
15 декабря 1939 г.
16 октября 1958 г.
Род-Айленд [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Pawtucket
26 декабря 1931 г. [17]
30 мая 1953 г. [17]
Провиденс
22 июня 1935 г. [17]
24 июня 1955 г. [17]
♦ Провиденс - Потакет
9 ноября 1940 [17]
6 июля 1953 г. [17]
Южная Каролина [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Гринвилл
19 августа 1934 г.
20 февраля 1956 г.
Теннесси [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Knoxville
28 апреля 1930 г.
1 июля 1945 г.
Мемфис
8 ноября 1931 г.
22 апреля 1960 г.
Техас [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Даллас
25 ноября 1945 г.
28 июля 1966 г.
Юта [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Солт-Лейк-Сити
9 сентября 1928 г.
Сентябрь 1946 г.
Вирджиния [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Норфолк
1921 г.
1924 г.
1921 г.
1924 г.
Демонстрации. [18]
Петербург
19 июня 1923 г.
31 декабря 1926 г.
Портсмут
1923 г.
Демонстрация.
Ричмонд
1921 г.
Демонстрация.
Вашингтон [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Сиэтлская транзитная система (до 1973 г.); Метро (1973 до пресс)
Сиэтл
28 апреля 1940 г.
Также 27 февраля 1937 г. - 9 марта 1937 г. демонстрация. Все услуги приостановлены с 21 января 1978 г. по 14 сентября 1979 г. на продление; смотрите примечание. См. Также Троллейбусы в Сиэтле .
Примечание для Сиэтла: все воздушные провода, другая инфраструктура и транспортные средства (но не большинство опор для проводов) были заменены во время приостановки 1978–79 годов, но переход не считается концом одной системы и началом «второй». система, потому что подвеска была только временная, для модернизации. Считается, что нынешняя система открылась в 1940 году. [1]
Двухрежимные (дизель-троллейбус) автобусы курсировали с 15 сентября 1990 года по 24 января 2005 года по маршрутам, использующим транзитный туннель в центре Сиэтла . Система воздушных проводов в туннеле не была подключена к системе наземных троллейбусов.
Висконсин [ править ]
Название системы
Место расположения
Дата, с)
Дата (до)
Примечания
Кеноша
15 февраля 1932 г.
1 марта 1952 г.
Merrill Railway & Lighting Co.
Меррилл
Январь 1913 г.
Декабрь 1913 г.
Экспериментальный.
Милуоки
8 ноября 1936 г.
20 июня 1965 г.
См. Также [ править ]
Автобусный портал
Портал США
Список троллейбусных систем для всех остальных стран
Троллейбус
Использование троллейбуса по странам
Список систем трамвая в Соединенных Штатах
Перечень трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
Список систем метро
Источники [ править ]
Ссылки [ править ]
^ a b c Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов . Ятли, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбусы. ISBN 0-904235-18-1 .
^ http://www.trolleybuses.net/brm/brm.htm
^ Себри, Mac ; Уорд, Пол (1973). Приемный ребенок Транзита: Троллейбус . Лос-Анджелес: Interurbans . LCCN 73084356 .
^ Мюррей (2000), стр. 79.
^ a b Кунц, Ричард Р. (весна 1986 г.). «Двойные провода: первые троллейбусы в США». Автобусный мир . Санрайз Энтерпрайзис. 8 (3): 26–29. ISSN 0162-9689 .
^ "Транзитные линии Лос-Анджелеса - Троллейбус в Лос-Анджелесе" . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Дата обращения 11 июня 2015 .
↑ Троллейбусный журнал (ТМ) № 194 (март – апрель 1994 г.), стр. 56. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452.
^ "Коммунальная компания Лорел каньона" . Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии . Дата обращения 11 июня 2015 .
^ a b c d Брюс, Эшли Р. (2017). Ломбард-Герин и изобретение троллейбуса , стр. 21, 26. Троллейбусы (Великобритания). ISBN 978-0-904235-25-8 .
^ Себри, Mac ; и Уорд, Пол (1974). Троллейбус в Северной Америке . Лос-Анджелес: Interurbans . LCCN 74-20367.
^ "Факты вкратце" . Управление транзита Чикаго . Проверено 24 июня 2010 года .
↑ Gartner, Майкл (17 октября 2012 г.). «Трамваи Де-Мойна все еще ходят в памяти» . Журнал Cityview . Биг Грин Амбрелла Медиа, Инк . Проверено 19 июля 2014 года .
^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 20 -го августа 2016 года . Проверено 13 июля 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
↑ Trolleybus Magazine (TM) No. 260, март-апрель. 2005 г.
^ Кэффри, В. (1898). "Фургон Троллейбуса Кэффри". Инженер-электрик . Уильямс и компания. 25 (507): 87.
↑ Box, Roland (июль – август 2010 г.). «Еще о 2000-х». Журнал «Троллейбус» № 292, стр. 82. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452.
^ Б с д е е Wonson, Ричард (1983). Безрельсовые тележки Род-Айленда . Бостонская железнодорожная ассоциация . п. 67. OCLC 13058930 .
^ Мюррей (2000), стр. 131.
Книги и периодические издания [ править ]
Брюс, Эшли Р. Ломбард-Герин и изобретение троллейбуса . (2017) Троллейбусы (Великобритания). ISBN 978-0-904235-25-8 .
Кларк, Брэдли Х. 1970. «Бесконтактные тележки Бостона» (без ISBN). Кембридж (Массачусетс), США: Boston Street Railway Association , Inc. (Бюллетень 18).
Мюррей, Алан. 2000. "Всемирная энциклопедия троллейбусов" ( ISBN 0-904235-18-1 ). Ридинг, Беркшир, Великобритания: Троллейбусы.
Портер, Гарри; и Уоррис, Стэнли FX 1979. Троллейбусный бюллетень № 109: Датабук II . Североамериканская ассоциация безрельсовых тележек (несуществующая).
Себри, Мак и Пол Уорд. 1974. "Троллейбус в Северной Америке" (Interurbans Special 59). Лос-Анджелес, США: Interurbans . LCCN 74-20367.
Журнал «Троллейбус» (ISSN 0266-7452). Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). Раз в два месяца.
Дальнейшее чтение [ править ]
Маккейн, Джон и Энтони Перлз. 1982. "Внутри Муни" ( ISBN 0-916374-49-1 ). Глендейл (Калифорния), США: Interurban Press .
Перлес, Энтони. 1981. «Народная железная дорога» (Сан-Франциско) ( ISBN 0-916374-42-4 ). Глендейл (Калифорния): Interurban Press.
Шульц, Рассел Э. 1980. «Транспортная эра Милуоки: Годы безрельсового троллейбуса» ( ISBN 0-916374-43-2 ). Глендейл: Interurban Press .
Себри, Мак и Пол Уорд. 1973. Приемный ребенок Транзита, Троллейбус (Специальный номер 58). Лос-Анджелес: Interurbans . LCCN 73-84356.
Вонсон, Ричард Л. 1983. «Бездорожные тележки в Род-Айленде, штат» ( ISBN 0-938315-01-3 ). Кембридж (Массачусетс): Boston Street Railway Assn. , Inc. (Бюллетень 18).
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с троллейбусами в Соединенных Штатах на Викискладе?
Список всех троллейбусных систем Северной Америки
vтеВ настоящее время эксплуатируются троллейбусные системы в США.
