В этой статье перечислены световые суда по всему миру. Большинство уцелевших легких судов находится в Соединенном Королевстве и Соединенных Штатах ; они разделены отдельно. Некоторые из упомянутых в списках маяков переименовывались неоднократно, другие перебазировались или захвачены во время войны. Маяки также не были такими постоянными, как здание или сооружение, которые помогли заменить другие.
по всему миру
- в Великобритании и Ирландии
- в США
- в другом месте
Имя | Изображение | Страна | Координаты местоположения | Год постройки | Год деактивирован | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Альмагрундет | Швеция | Сандхамн 59 ° 16'N 19 ° 31'E / 59,267 ° с. Ш. 19,517 ° в. | 1896 г. | 1964 г. | Заменен в 1964 году, вероятно, списан. | |
Аморина | N / A | Швеция | N / A | 1934 г. | 1970 г. | В 1979 году переоборудован в Barquentine , используемый для гонок . |
Bras d'Or | N / A | Канада | N / A | 1926 г. | 1939 г. | Сообщается как пропавший без вести в 1940 году. [1] |
CLS-4 Карпентария | Австралия | Сидней | 1917 г. | 1985 г. | Корабль-музей в Сиднее | |
Мэр Абендрот | Германия | 53 ° 19′22 ″ с.ш., 8 ° 20′38 ″ в.д. / 53,32269 ° с. Ш. 8,34395 ° в. | 1908 г. | 1927 г. | Корабль-музей | |
Фемарнбельт Лайткоин | Германия | Шлезвиг-Гольштейн | 1908 г. | 1985 г. | На пенсии | |
Fladen | Швеция | Гетеборг 57 ° 42′31 ″ с.ш., 11 ° 57′37 ″ в.д. / 57,70864 ° с.ш. 11,96036 ° в. | 1915 г. | 1969 г. | Корабль-музей в Гетеборге | |
FS1 | Германия | 54 ° 10,8'N 007 ° 27,5'E / 54,1800 ° с. Ш. 7,4583 ° в. или же 54 ° 09,9'N 006 ° 20,7'E / 54,1650 ° с. Ш. 6.3450 ° в.или в Вильгельмсхафене во время технического обслуживания | 1983 г. | В сервисе | ||
FS3 | N / A | Германия | 54 ° 10,8'N 007 ° 27,5'E / 54,1800 ° с. Ш. 7,4583 ° в. или же 54 ° 09,9'N 006 ° 20,7'E / 54,1650 ° с. Ш. 6.3450 ° в.или в Вильгельмсхафене во время технического обслуживания | 1986 г. | В сервисе | |
FS4 | N / A | Германия | 54 ° 10,8'N 007 ° 27,5'E / 54,1800 ° с. Ш. 7,4583 ° в. или же 54 ° 09,9'N 006 ° 20,7'E / 54,1650 ° с. Ш. 6.3450 ° в.или в Вильгельмсхафене во время технического обслуживания | 1988 г. | В сервисе | |
Фс Калкгрунд II | Германия | N / A | 1910 г. | 1963 г. | Повторно названный S / V Noorderlicht в 1992 году, продолжает действовать в качестве круизного судна. | |
Хёки | Финляндия | Тервасаари , гавань Хамины | 1912 г. | 1959 г. | Продан частному собственнику | |
Лайтшип Финнгрундет | Швеция | Стокгольм 59 ° 19'38,4 ″ с.ш. 18 ° 5'25,5 ″ в.д. / 59.327333 ° с.ш.18.090417 ° в. | 1903 г. | 1969 г. | Корабль-музей | |
Лайтвессел Гедсер Рев | Дания | Гедсер Одде 55 ° 40′48 ″ с.ш., 12 ° 35′23 ″ в.д. / 55,6800 ° с. Ш. 12,5897 ° в. / 55.6800; 12,5897 | 1895 г. | 1972 г. | Корабль-музей в Нюхавне , Копенгаген | |
Световод I | N / A | Дания | Horns Rev | 1913 г. | 1980 г. | Корабль-музей в Эсбьерге . |
Маяк XI | Дания | N / A | 1878 г. | Неизвестный | Продан частному собственнику | |
Световод XXI | N / A | Дания | N / A | 1911 г. | 1988 г. | Плавучее кафе в Эбельтофте . |
Relandersgrund | Финляндия | Хельсинкская гавань | 1888 г. | Неизвестный | На пенсии, пришвартовался в Хельсинки как корабль-ресторан (2003). | |
Суринам-Ривье | Суринам | Форт Нью-Амстердам | 1910 г. | 1964 г. | Постоянно пришвартованный и в серьезном аварийном состоянии у мокрого дока в Суринаме . | |
West-Hinder I | N / A | Бельгия | Nieuwpoort 51 ° 07′28,6 ″ с.ш., 4 ° 17′27,2 ″ в.д. / 51.124611 ° с. Ш. 4.290889 ° в. / 51.124611; 4,290889 | 1950 | 1972 г. | Корабль-музей в Рупельмонде [2] |
Вест-Хиндер II | Бельгия | Nieuwpoort 51 ° 20′03,9 ″ с.ш., 3 ° 12′29,5 ″ в.д. / 51.334417 ° с.ш.3.208194 ° в. / 51.334417; 3.208194 | 1950 | 1994 г. | Стоял на суше в тематическом парке на набережной Зебрюгге . [2] | |
Вест-Хиндер III | Бельгия | Nieuwpoort 51 ° 13'46,5 ″ с.ш., 4 ° 24'16,3 ″ в.д. / 51,229583 ° с. Ш. 4,404528 ° в. / 51.229583; 4,404528 | 1950 | 1992 г. | Подарено городу Антверпен в 1995 году. [2] |
Рекомендации
- ↑ Автор, неизвестен (31 октября 1940 г.). «29 пропали без вести со вспомогательного тральщика Bras d'Or». Галифакс геральд .
- ^ а б в Роулетт, Расс (26 ноября 2013 г.). «Маяки Бельгии» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 31 августа 2014 года .