Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маленький разрез
Туннель Барнси, Литтл-Кат, Барнольдсвик.jpg
Северо-западный вход в туннель Барнси.
Место расположенияБарнольдсвик , Ланкашир
СтранаВеликобритания
Координаты53 ° 55′08 ″ с.ш., 2 ° 10′21 ″ з.д. / 53.9188 ° N 2.1724 ° W / 53.9188; -2,1724 Координаты : 53.9188 ° N 2.1724 ° W53 ° 55′08 ″ с.ш., 2 ° 10′21 ″ з.д. /  / 53.9188; -2,1724
Характеристики
Длина0,53 мили (0,85 км)
Замки0
СтатусЗаполненный
История
Первоначальный владелецКомпания Лидс и Ливерпульский канал
Строительство началось1796 г.
Дата продлена1799, 1828
Дата закрытияc.  1918 г.
География
ФилиалЛидс и Ливерпульский канал

Маленькая Cut , также известный как дождь Hall Rock отделения или дождя Hall Rock канала , был короткий канал , соединяющий Лидс и Ливерпуль канала на Barnoldswick в близлежащий дождь Hall Rock известнякового карьера. Канал пролегал на северо-восток на протяжении 950 ярдов (870 м) через сельхозугодья и глубокую выемку, включая два туннеля, прежде чем оканчиваться в небольшом бассейне .

Канал [ править ]

Маленький разрез
Легенда
Карьер Рейнхолл Рокс
Виадук
Туннель Rain Hall (60 ярдов)
Туннель Барнсей (90 ярдов)
Буксирная тропа
Лидс и Ливерпульский канал

Разрез был построен в 1796 году, по времени второй фазы канала Лидса и Ливерпуля . [1] Построенный для обслуживания известнякового карьера, известного как «Рэйн Холл Рок» [2], выемка оставила главный канал под небольшим мостом, несущим путь для буксировки , [3] примерно в 220 ярдах (200 м) к югу от моста Лонг Инг. Небольшая длина канала привела к тому, что он был назван в местном масштабе "Little Cut", [4] [5] [6], хотя формально он был известен как канал Рэйн Холл Рок или Рэйн Холл Рок Бранч. [7] [8]

Туннель длиной 90 ярдов (82 м) был пробурен в известняке около фермы Highher Barnsay, прежде чем поворот на север провел канал через глубокую выемку ; это было начало карьеры и оригинальный конец канала, 1 / 4 мили (0,40 км) от его соединения с основной линией. [1] [9] Этот туннель был единственным туннелем на Лидс-Ливерпульском канале, по которому проходил буксирный путь, а также водный путь. [10] От соединения канала с главной линией буксирная дорожка проходила вдоль южной стороны канала. Достигнув второго туннеля, перекидной мост переместил тропу на северную сторону канала. [11]

Разрешение на расширение карьера было получено в 1826 году, и канал был продлен через второй туннель. Дальнейшее расширение было сделано к 1862 году, когда через разрез был построен виадук (как жилой мост ). [1] Вместо того, чтобы строить большую пристань или док, известняк загружали прямо из карьера на ожидающие баржи в расширенном бассейне. [2] [12]

Карьер закрыт вокруг конца Первой мировой войны , [13] , а затем вырезать использовались Ланкашир County Council для свалки . [14] Сохранились только центральная выемка между двумя туннелями, а также части туннелей. [7]

Карьер [ править ]

Камень из карьера был классифицирован Британской геологической службой как узловатый слюдисто- песчаный известняк , некоторые образцы содержат форамы . [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Джонсон, Дэвид (2010). Известняковые отрасли Йоркшир-Дейлс, второе издание . Страуд, Глостершир: Amberley Publishing Limited. п. 98. ISBN 9781445620404. Дата обращения 5 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Джонсон, Дэвид (2010). Известняковые отрасли Йоркшир-Дейлс, второе издание . Страуд, Глостершир: Amberley Publishing Limited. п. 97. ISBN 9781445620404. Дата обращения 5 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Ротуэлл, Маргарет; Ротвелл, Джефф. "СОЛЬТЕРФОРТ" (PDF) . Лидс и Общество Ливерпульского канала . Дата обращения 5 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Заявленный Бридлвей от Рейнхолл-Кресент, Барнольдсвик, до Солтерфорт-лейн, Солтерфорт, округ Пендл" . www3.lancashire.gov.uk . Совет графства Ланкашир. 2009. с. 5 . Дата обращения 10 февраля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Лидс и исследование коридора Ливерпульского канала" (PDF) . blackburnworld.com . Британские водные пути.
  6. ^ Джексон, Кеннет (2011). «Скиптон-ин-Крейвен, 1865–1914. Исследование роста городов в небольшом текстильном городке» (PDF) . bradscholars.brad.ac.uk . Университет Брэдфорда. п. 315 . Дата обращения 10 февраля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b «Гринберфилд и Барнольдсвик - виртуальное путешествие по Лидсу и Ливерпульскому каналу» . www.penninewaterways.co.uk . Pennine Waterways . Дата обращения 5 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ↑ Рэй Шилл (15 июля 2014 г.). Северные каналы Ланкастер, Улверстон, Карлайл и Пеннинские водные пути сквозь время . Эмберли Паблишинг Лимитед. п. 36. ISBN 978-1-4456-3333-6.
  9. ^ Джозеф Пристли (1831). Исторический отчет о судоходных реках, каналах и железных дорогах по всей Великобритании: как ссылка на новую карту внутреннего судоходства Николса, Пристли и Уолкера, составленную на основе оригинальных и парламентских документов, находящихся во владении Джозефа Пристли, эсквайра . Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин. п. 420.
  10. ↑ Стюарт Фишер (5 мая 2009 г.). Каналы Британии: полное руководство . A&C Black. п. 236. ISBN. 978-1-4081-0517-7.
  11. ^ "ОС 25 дюймов" . maps.nls.uk . Национальная библиотека Шотландии. 1898 . Проверено 10 февраля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ "ОС 25 дюймов" . maps.nls.uk . Национальная библиотека Шотландии. 1841–1952 гг . Дата обращения 5 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ Вуд, Энди (2014). Заброшенные и исчезнувшие каналы Англии . Страуд, Глостершир: Amberley Publishing Limited. п. 391. ISBN. 9781445639277.
  14. ^ "Заявленный Бридлвей от Рейнхолл-Кресент, Барнольдсвик, до Солтерфорт-лейн, Солтерфорт, округ Пендл" . Регулирующий комитет . Совет графства Ланкашир. 2 декабря 2017. С. 343–388 . Дата обращения 5 ноября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "E24599; COLLNOHL29;" . Сборник минералогии и петрологии БГС . Британская геологическая служба . Проверено 5 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )