| Объект всемирного наследия ЮНЕСКО | |
|---|---|
 Альберт Док ночью | |
| Место расположения | Ливерпуль , Северо-Западная Англия , Англия , Великобритания |
| Критерии | Культурные: (ii), (iii), (iv) |
| Ссылка | 1150 |
| Надпись | 2004 (28-я сессия ) |
| Находящихся под угрозой исчезновения | 2012 –... |
| Площадь | 136 га (340 акров) |
| Буферная зона | 750,5 га (1855 акров) |
| Интернет сайт | www |
| Координаты | 53 ° 24′24 ″ N 2 ° 59′40 ″ з.д. / 53,40667 ° с.ш.2,99444 ° з. Координаты: 53 ° 24′24 ″ N 2 ° 59′40 ″ з.д. / 53.40667°N 2.99444°W |
Ливерпульский порт является ЮНЕСКО назначенный Всемирного наследия в Ливерпуле , Англия. Он состоит из шести мест в центре Ливерпуля, включая Пирс-Хед , Альберт-Док и Уильям Браун-стрит , [1] и включает в себя многие из самых известных достопримечательностей города.
ЮНЕСКО получила номинацию городского совета на шесть объектов в январе 2003 года, а в сентябре того же года направила представителей ИКОМОС для проведения оценки права на присвоение этим территориям статуса всемирного наследия. В марте 2004 г. ИКОМОС рекомендовал ЮНЕСКО внести Ливерпульский морской торговый город в список Всемирного наследия. [2]
Этот район был включен в список во время 28-й сессии Комитета всемирного наследия в 2004 г. в соответствии с культурными критериями ii, iii и iv . Его включение в ЮНЕСКО было связано с тем, что это был «высший пример торгового порта во времена наибольшего глобального влияния Великобритании». [3]
В 2012 году объект был внесен в Список всемирного наследия, находящегося под угрозой из-за предполагаемого строительства проекта Liverpool Waters .
В июле 2017 года ЮНЕСКО предупредило, что статус города как объекта всемирного наследия находится под угрозой отмены в свете предложений по планированию и развитию, при этом компания English Heritage заявила, что предлагаемая застройка Ливерпульских водоемов оставит за собой некоторые из самых значительных исторических памятников Ливерпуля. здания «серьезно повреждены», археологические остатки частей исторических доков «находятся под угрозой разрушения» и «исторический городской ландшафт… постоянно разбалансирован». [4]
Местоположение [ править ]
Ливерпульский порт состоит из шести отдельных мест по всему центру города, каждый из которых относится к различным компонентам и времени в морской истории Ливерпуля. [5] Указанные участки простираются примерно на 4 км с севера на юг вдоль набережной города и примерно на 1 км с востока на запад. [6] Всего он занимает площадь 136 га . [7]
Пирс Хед [ править ]
Pier Head является координационным центром набережной Ливерпуля и доминируют три из самых узнаваемых достопримечательностей: The Liver Building , The Порт Ливерпуль Строительство и Cunard Building . Все вместе называемые « Три грации» , они служат свидетельством огромного богатства города в конце 19 - начале 20 века, когда Ливерпуль был одним из самых важных портов в мире. [8] Первоначально существовали планы добавить «четвертую грацию» к области, названной Облако и спроектированной Уиллом Олсопом , однако это провалилось в 2004 году. Сегодня на том месте, где должно было быть это место, находится новый Ливерпульский музей.открылся 19 июля 2011 года. [9] [10] Позади здания Ливерпульского порта находится вентиляционная башня дока Джорджа в стиле ар-деко , на дизайн которой в значительной степени повлиял египетский архитектурный стиль. [11] Также частью сайта является старая стена дока Георгия , которая датируется концом 18 века, а также несколько мемориалов, в том числе один, построенный в честь инженеров , оставшихся на своем посту, когда затонул Титаник . [12]
Включенные в список здания [8]
|
|
Альберт Док [ править ]
Albert Dock представляет собой комплекс портовых зданий и складов , расположенных к югу от Пир - Хед. Склады Альберт-Док были спроектированы Джесси Хартли и Филипом Хардвиком и открыты в 1846 году. Склады Альберт-Док были первыми в мире полностью пожаробезопасными, так как они были построены только из железа, кирпича и камня, без деревянных конструкций. [13] Док был домом для многих достижений в технологии стыковки, в том числе первым, у которого были гидравлические краны. [14] Во время Второй мировой войнызданиям был нанесен значительный ущерб, и общее снижение количества стыковок в городе после окончания войны привело к их быстрому разрушению. В 1980-х годах район подвергся масштабной регенерации после создания Корпорации развития Мерсисайда, и комплекс был вновь открыт для публики в 1984 году в рамках фестиваля парусных кораблей. Сегодня они являются центром туризма в городе, здесь находятся Тейт Ливерпуль , Морской музей Мерсисайда и The Beatles Story . Они также являются крупнейшей коллекцией Grade I перечисленных зданий в любом месте в Великобритании. [15]
Включенные в список здания [16]
|
|
Заповедник Стэнли Док [ править ]
Заповедник Стэнли-Док расположен к северу от Пир-Хед и включает в себя огромные участки дока Ливерпуля. В пределах участка несколько доков , включая Stanley Dock , Коллингвуд Dock , Salisbury Dock и Клэренс заполнители Dock ; части Лидс-Ливерпульского канала и связанные с ним шлюзы ; и многие мелкие детали, такие как мосты, болларды и кабестаны . [17] Два из могильных доков Кларенса примечательны как самые старые доки, которые все еще используются в городе, начиная с 1830 года, хотя их полное развитие не было завершено до 1848 года.[18] Среди зданий в этом районе Часовая башня Виктория и табачный склад Stanley Dock , одно из крупнейших кирпичных зданий в мире. [19]
Включенные в список здания [17]
- Склад на северной стороне дока Стэнли (уровень II *)
- Bonded Tea Warehouse, Great Howard Street (Grade II)
- Могильные доки Кларенса (уровень II)
- Граничная стена от дока Коллингвуд до дока Хаскиссон (уровень II)
- Кабинет капитана дока, док Солсбери (уровень II)
- Подпорные стены дока Солсбери, Коллингвуда и Стэнли, Нельсона и Брэмли-Мура (уровень II)
- Табачный склад Stanley Dock (класс II)
- Входы в док-комплекс Стэнли (уровень II)
- Шлюзы между доком Стэнли и Лидсом, а также Ливерпульский канал (уровень II)
- Граничная стена и пирсы дока принцев (уровень II)
- Подпорные стены дока Солсбери, Коллингвуда и Стэнли, Нельсона и Брэмли-Мура (уровень II)
- Гидравлическая башня к западу от склада Норт-Стэнли (уровень II)
- Башня Виктории (II класс)
- Склад к югу от табачного склада Стэнли (класс II)
- Склад Ватерлоо (уровень II)
Заповедник на Дьюк-стрит / канатные дороги [ править ]
Сайт Ropewalks включает юго-западную часть заповедника Duke Street, а также два склада на College Lane и Bluecoat Chambers на School lane. Это место было одним из первых районов города, которые начали развиваться, когда Ливерпуль был развивающимся портом [20], при этом Bluecoat Chambers было самым старым сохранившимся зданием в центре Ливерпуля, построенным в 1715 году. [21] Близость к Старому доку. , первый в мире закрытый мокрый док, [22]означало, что это было местонахождение первых спекулянтов недвижимостью в городе, которые построили складские помещения и жилые помещения вдоль улиц Дюк-стрит, Ганновер-стрит и Болд-стрит. Вскоре в этом районе возникло космополитическое чувство, когда здесь жили самые разные люди, включая капитанов дальнего плавания, торговцев, торговцев. и ремесленники. Сегодня этот район известен как канатные дороги, отсылка к большому количеству канатных дорог в этом районе, когда Ливерпуль был одним из самых загруженных портов мира в 18-19 веках. [20]
Включенные в список здания [20]
|
«Коммерческий квартал» / заповедник на Касл-стрит [ править ]
Эта часть WHS сосредоточена вокруг того, что раньше было средневековым Ливерпулем, и включает Касл-стрит, где доминирует Trials Hotel на одном конце, и ратушу на другом, соединяющую Old Hall Street с Exchange Flags, Victoria Street, Water Street и Dale Street. Сегодня это центр коммерческой деятельности в городе, этот район был включен из-за характера его уличной застройки на протяжении трех веков, а также великолепия его архитектуры и памятников. [23]
Перечисленные здания
Замковая улица с ливерпульской ратушей в конце дороги
|
«Культурный квартал» / заповедник Уильям Браун-стрит [ править ]
Район улицы Уильяма Брауна является центральной точкой для многих общественных зданий Ливерпуля, образующих так называемый «культурный квартал». Среди зданий, которые находятся в центре внимания этой части WHS, являются Сент-Джордж-холл , станция Лайм-стрит , Художественная галерея Уокера , Всемирный музей Ливерпуля , бывший отель Great North Western и вход в туннель Queensway . [24]
Включенные в список здания [25]
|
|
Надпись [ править ]
Получив номинацию на эту территорию в январе 2003 г., Международный совет по памятникам и местам (ИКОМОС) в сентябре того же года отправился в Ливерпуль для проведения оценки от имени ЮНЕСКО. Оценка ИКОМОС проанализировала город в соответствии с его номинальным документом, рассматривая четыре ключевые области: сохранение, аутентичность и целостность, сравнительная оценка и выдающаяся универсальная ценность. [2]
- Сохранение - Что касается статуса сохранения, ИКОМОС были счастливы, что в городе сохранился широкий спектр зданий с 18 по 20 век, несмотря на две мировые войны и значительный упадок в 1970-х годах. Тем не менее, они особо подчеркнули важность продолжения сохранения, предполагая, что все будущие разработки в номинированных областях строго отслеживаются.
- Подлинность и целостность - ИКОМОС был доволен тем, как номинированные территории сохранили большую часть своей исторической целостности, несмотря на некоторые крупные проекты восстановления и развития со времен Второй мировой войны. Городская ткань шести участков варьировалась от 18-го до 20-го века, и комитет был рад, что уличный узор города обеспечивает удобочитаемую репрезентацию различных периодов в истории Ливерпуля.
- Сравнительная оценка - В рамках своей оценки ИКОМОС сравнил морскую историю Ливерпуля с историей других крупных портов Великобритании и мира. Они считали, что Ливерпуль обладает ценностями и качествами, которые отличают его от многих других портовых городов как с точки зрения его морской функции, так и с точки зрения архитектурного и культурного значения.
- Выдающаяся универсальная ценность - Анализируя морской торговый город Ливерпуля с точки зрения его универсальной ценности, ИКОМОС согласился с местным советом в том, что Ливерпуль был «высшим примером торгового порта во времена величайшего глобального влияния Великобритании». В частности, они отметили роль города в трансатлантической работорговле , развитии технологий стыковки и железнодорожного транспорта, а также внимание, уделяемое культурной деятельности и архитектуре.
По завершении оценки ИКОМОС вернулся в ЮНЕСКО с рекомендацией о внесении этой территории в список объектов всемирного наследия. В то же время они сделали несколько рекомендаций относительно будущего сохранения и развития территорий и их буферных зон. [2] В результате Ливерпульский морской торговый город был внесен в список объектов всемирного наследия на 28-й сессии Комитета всемирного наследия в 2004 г. в соответствии с культурными критериями ii, iii и iv: [26]
- Критерий (ii) : «Ливерпуль был крупным центром, генерирующим инновационные технологии и методы в строительстве доков и управлении портами в 18 и 19 веках. Таким образом, он способствовал созданию международных торговых систем по всему Британскому Содружеству».
- Критерий (iii) : «Город и порт Ливерпуля являются исключительным свидетельством развития морской коммерческой культуры в 18-19 веках, способствуя созданию Британской империи. Это был центр работорговли, до его отмены в 1807 году и для эмиграции из Северной Европы в Америку ».
- Критерий (iv) : «Ливерпуль - выдающийся пример мирового торгового портового города, который представляет собой раннее развитие глобальных торговых и культурных связей по всей Британской империи».
См. Также [ править ]
- Объекты всемирного наследия в опасности
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ "Ливерпуль - морской торговый город" . Форум всемирного наследия местных властей Великобритании. Архивировано из оригинального 23 апреля 2008 года . Проверено 9 октября 2008 года .
- ^ a b c "Ливерпуль (Великобритания) - NO 1050" (PDF) . ИКОМОС . 2004 . Проверено 9 декабря 2008 года .
- ^ «Добро пожаловать в список Всемирного наследия Ливерпуля» . Городской совет Ливерпуля . Архивировано из оригинального 22 февраля 2008 года . Проверено 9 октября 2008 года .
- ^ Perraudin, Френсис (3 октября 2017). «Ливерпуль сталкивается с угрозой уничтожения всемирного наследия с помощью рабочей группы» . Хранитель .
- ^ "Ливерпуль - морской торговый город" . Посетите Британию . Проверено 9 октября 2008 года .
- ^ Ливерпуль городского совета (2005), p17
- ^ Ливерпуль городского совета (2005), p26
- ^ а б "Пирс Хэд" . Всемирное наследие Ливерпуль. Архивировано из оригинала 7 февраля 2009 года . Проверено 10 декабря 2008 года .
- ^ "Музей Ливерпуля" . Музеи Ливерпуля . Проверено 6 февраля 2012 года .
- ^ «Строительство нового музея» . Национальные музеи Ливерпуля . Проверено 30 октября 2008 года .
- ^ "Вентиляция дока Джорджа" . Всемирное наследие Ливерпуля . Проверено 10 декабря 2008 года .
- ^ "Мемориал машинного отделения Героям Титаника" . Всемирное наследие Ливерпуля . Проверено 10 декабря 2008 года .
- ^ Джонс, Рон (2004). Альберт Док, Ливерпуль . RJ Associates Ltd. стр. 83.
- ^ Джонс, Рон (2004). Альберт Док, Ливерпуль . RJ Associates Ltd. стр. 46.
- ↑ Хелен Картер (7 марта 2003 г.). «Слава Греции, величие Рима ... и доки Ливерпуля» . Guardian Unlimited . Проверено 27 марта 2007 года .
- ^ "Заповедник Альберт-Док" . Всемирное наследие Ливерпуля . Проверено 11 марта 2009 года .
- ^ а б «Заповедник Стэнли Док» . Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинала 6 мая 2008 года . Проверено 7 марта 2009 года .
- ^ "Могильные доки Кларенса" . Всемирное наследие Ливерпуля . Проверено 9 марта 2009 года .
- ^ "Табачный склад Стэнли Док" . Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 года . Проверено 7 ноября 2008 года .
- ^ a b c "Район Дюк-Стрит / Канатные дороги" . Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинального 26 июня 2009 года . Проверено 1 ноября 2008 года .
- ^ Поллард, Ричард; Николаус Певзнер (2006). Здания Англии: Ланкашир: Ливерпуль и Юго-Запад . Нью-Хейвен и Лондон: Издательство Йельского университета . С. 302–304.
- ^ «Торговые места: старая история дока» . Национальные музеи Ливерпуля . Архивировано из оригинального 24 марта 2008 года . Проверено 1 ноября 2008 года .
- ^ "Замок / Дейл / Торговый центр Old Hall St" . Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Проверено 6 ноября 2008 года .
- ^ "Заповедник Уильяма Брауна Стрит" . Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинального 26 июля 2011 года . Проверено 7 ноября 2008 года .
- ^ "Заповедник Уильяма Брауна Стрит" . Всемирное наследие Ливерпуля. Архивировано из оригинального 26 июля 2011 года . Проверено 14 сентября 2009 года .
- ^ «Номинации культурных ценностей в Список всемирного наследия (Ливерпуль - морской торговый город)» . ЮНЕСКО . Проверено 23 октября 2008 года .
Библиография [ править ]
- Городской совет Ливерпуля (2005). Морской торговый город: Ливерпуль . Издательство Ливерпульского университета . ISBN 1-84631-006-7.
- Oevermann, H .; Mieg, HA, ред. (2014). Объекты индустриального наследия в процессе трансформации: столкновение дискурсов . Рутледж . ISBN 978-0415745284.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Ливерпульские доки . |
- Веб-сайт всемирного наследия Ливерпуля
- RopeWalks, Независимый квартал Liverpools
