Локомотивы ЛВКИ 116-119 были паровозами 0-6-0 ЛВКИ . Они были предназначены для буксировки пассажирских поездов.
Они были построены в 1859 году компанией Parent & Schaken , которая позже стала Fives-Lille, для французской армии и отправлены в Италию для участия во Второй итальянской войне за независимость . В конце конфликта они были включены в акции LVCI, компании, связанной с французским подразделением группы Ротшильдов . В 1865 году локомотивы перешли к Società per le strade ferrate dell'Alta Italia (SFAI), которое присвоило им номера 714–717. Позже (вероятно, в 1869 г.) они были перенумерованы 778-781. В 1885 году, при создании великих национальных сетей, локомотивы перешли к Rete Mediterranea , где их насчитывалось 3948-3951. В 1905 г., во время национализации, в ФС поступило всего 3 единицы , которая зарегистрировала их как класс 397 с номерами 3971-3973. Они считались устаревшими, поэтому вскоре были отозваны и списаны.