Società на ль Штрада феррат dell'Alta Italia ( Верхние итальянские железные дороги , SFAI ) была итальянская железнодорожная компанией с 1865 по 1885 году .
История
Он был основан 1 июля 1865 года с 1057,5 миль (1701,9 км) линии, полученной от государственной железной дороги Королевства Сардиния ( Пьемонт ) (453,5 миль (729,8 км)), части государственной железной дороги бывшего Королевства Ломбардия-Венеция (604 мили (972 км)), которая была присоединена к Королевству Италия в 1859 году после Второй итальянской войны за независимость, и некоторых других частных железных дорог. На момент своего основания он включал в себя линии Турин – Генуя , Фрежюс , Турин – Милан , Милан – Кьяссо , Милан – Домодоссола , Милан – Болонья и Болонья – Пистойя . [1] После поражения Австрии в Третьей итальянской войне за независимость в 1866 году железные дороги Венето (370 км), включая линию Милан-Венеция , были переданы SFAI. [2] 1 июля 1885 года его сеть была передана Rete Mediterranea ( Средиземноморская сеть ) и Rete Adriatica ( Адриатическая сеть ), с линиями, в основном западнее Милана, ведущими к Rete Mediterranea . [3]
СФАИ локомотивы
Следующий список неполный.
№ SFAI (1865) | № SFAI (1869) | Колесная формула | Заметки | Картина | |
---|---|---|---|---|---|
31–90 | ? | 2-2-2 | Локомотивы ЛВЦИ 1-50, 155-164 | ||
91-110 | ? | 2-2-2 | FS класс 103 | ||
210-238 | ? | 0-4-2 | FS класс 113 | ||
250–258 | ? | 0-4-2 | Локомотивы СФАИ 250-258 | ||
259–264 | ? | 0-4-2 | [1] | ||
301-311 | ? | 2-4-0 | Локомотивы СФАИ 301-311 | ||
381-382 | Имена: Ариосто и Рафаэлло | 2-4-0 | Локомотивы LVCI 79-90 | ||
393 | ? | 4-4-0 | [2] | ||
703-708 | 767-772 | 0-6-0 | FS класс 396 | ||
709-713, 718-757 | ? | 0-6-0 | [3] | ||
714-717 | 778-781 | 0-6-0 | Локомотивы LVCI 116-119 | ||
805–1000 | ? | 0-6-0 | [4] | ||
1051-1070 | 1401-1420 | 0-4-0 + 0-4-0 | Mastodonte dei Giovi (локомотив) | ||
1106-1115 | 1417–1426 | 0-6-0 + 0-6-0 | [5] | ||
1181–1200 | ? | 4-6-0 | FS класс 650 | ||
1281-1300 | 1201–1220 | 0-8-0 | FS класс 400 | ||
1400 | ? | 0-4-0Т | Локомотив СФАИ 1400 | ||
1404–1407 | ? | 0-4-0 | [6] | ||
1408-1411 | ? | 0-6-0ST | [7] | ||
1461–1473 | ? | 2-4-0 | [8] |
Рекомендации
- Перейти ↑ Kalla-Bishop, PM (1971). Итальянские железные дороги . Ньютон Эбботт, Девон, Англия: Дэвид и Чарльз. п. 40. ISBN 0-7153-5168-0.
- ^ Калла-Бишоп, PM (1971). Итальянские железные дороги . Ньютон Эбботт, Девон, Англия: Дэвид и Чарльз. п. 41. ISBN 0-7153-5168-0.
- ^ Калла-Бишоп, PM (1971). Итальянские железные дороги . Ньютон Эбботт, Девон, Англия: Дэвид и Чарльз. п. 52. ISBN 0-7153-5168-0.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Società per le Ferrovie dell'Alta Italia на Викискладе?