Long Beach Assembly - это бывший сборочный завод Ford Motor Company, расположенный в проливе Серритос на Терминальном острове , на Генри Форд-авеню 700 в Лонг-Бич , Южная Калифорния . Работал с 1930 по 1958 год.
Бывший мост Генри Форда , пересекающий канал Серритос от материка до острова Терминал, был расположен недалеко от бывшей производственной площадки.
История
Форд Модель А были первые транспортные средства , которые будут построены, с операциями , начиная с марта 1930 года Место было остановлено производство 1959 автомобилей Ford на 20 марта 1959 года , когда подземное оседание вызвано бурения нефтяных скважин покинули объект неустойчив. Лос - Анджелес Ассамблея завод # 2 были открыты в Pico Rivera в августе 1957 года производство первого в Эдслах и в середине сентябре 1957 года Mercury. Производство автомобилей Ford 1959 года возобновилось в Лос-Анджелесе 10 апреля 1959 года.
Это место было одним из нескольких заводов, спроектированных архитектором Альбертом Каном, который был главным архитектором заводов Ford в США. В течение 1948 года здесь производились товары Lincoln , Mercury и Ford, которые распространялись по всему Юго-Западу Америки . В 1948 году в Мэйвуде открылся завод Lincoln-Mercury под названием Maywood Assembly .
Во время депрессии 1930-х годов сборочный завод в Лонг-Бич производил грузовики, которые использовались для строительства плотины Гувера . Учреждение было ненадолго закрыто с декабря 1932 года по февраль 1935 года.
Во время Второй мировой войны это место использовалось в качестве базы снабжения армейской авиации США , а производство автомобилей возобновилось в декабре 1945 года.
Ford закрыл ранее сборочные заводы в Лос-Анджелесе , которые работали с 1911 года: сначала на 12-й и Олив-стрит, а после 1914 года на Восточной Седьмой улице и Санта-Фе-авеню. Завод, на котором производился Ford Model T , все еще стоит, будучи преобразованным в многоквартирные дома.
Галерея
Водонапорная башня и клетка электрического трансформатора