Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Lord Hawkesbury (корабль) .

Флот жителей Восточной Индии в море.
Николас Покок « Флот жителей Восточной Индии в море » ; Считается, что на нем изображены индейцы лорд Хоксбери , Вустер , Боддам , Форт-Уильям , Замок Эйрли , лорд Дункан , Оушен , Генри Аддингтон , Карнатик , Хоуп и Виндхэм, возвращающиеся из Китая в 1802 году.
История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1707 г.) .svg
Имя:Лорд Хоксбери
Тезка:Чарльз Дженкинсон, первый граф Ливерпуля
Владелец:
  • Рейсы EIC 1-2: Джон Ходсон Дюран
  • Путешествие EIC 3: Джеймс Фаркухарсон
  • Рейсы EIC 4-6: Уильям Фрейзер
  • Рейсы EIC 7–8: Эндрю Тимбрелл
Строитель:Рэндалл и Брент, Ротерхит
Запущено:27 октября 1787 г. [1]
Судьба:1808 продан на разрыв
Общие характеристики
Тонны нагрузки:803 [2] [3] или 803 88 ⁄ 94 [1] ( bm )
Длина:
  • В целом: 143 футов 9 дюймов (43,8 м) (в целом)
  • Киль: 116 футов 1 дюйм (35,4 м) (киль)
Луч:36 футов 1 дюйм (11,0 м)
Глубина захвата:14 футов 9+1 ⁄ 2  дюйма (4,5 м)
Движение:Плыть
Дополнение:
Вооружение:
  • 1793: 26 × 9 и 4-фунтовые орудия [2]
  • 1799: 32 × 9 и 6-фунтовые пушки [2]
  • 1803: 26 × 18,9 и 6-фунтовые орудия [2]
  • 1808: 26 × 9 и 6-фунтовые орудия [2]
Заметки:Три колоды

Лорд Хоксбери был основан в 1787 году как житель Ост-Индии Британской Ост-Индской компании (EIC). Она совершила восемь рейсов для EIC, прежде чем была продана в 1808 году за разделение.

Карьера [ править ]

Рейс EIC №1 (1788–1789) [ править ]

Капитан Джон Баркли отплыл из Даунса 7 января 1788 года, направляясь к острову Святой Елены , Бенкулену и Китаю. Лорд Хоксбери прибыл на остров Св. Елены 26 марта, в Бенкулен 8 июля и на якорную стоянку в Вампу 5 октября. Возвращаясь домой, она пересекла Второй Бар 27 декабря, достигла острова Святой Елены 29 апреля 1789 года и прибыла в Даунс 9 июля. [3]

Рейс EIC № 2 (1791–1792) [ править ]

Капитан Баркли отплыл из Плимута 29 марта 1791 года, направляясь к островам Святой Елены, Бенгалии и Бенкулену. Лорд Хоксбери достиг острова Святой Елены 21 июня и прибыл в Даймонд-Харбор 4 октября. Возвращаясь домой, она была в Кеджри 17 января 1792 года, достигла Крысиного острова (Бенкулен) 17 февраля и острова Св. Елены 4 июня и прибыла в Даунс 10 августа. [3]

Рейс EIC № 3 (1794–1795) [ править ]

Началась война с Францией , и капитан Джон Прайс 21 декабря 1793 года получил каперскую грамоту . [2] Лорд Хоксбери был одним из 39 индейцев, которых британское правительство сдерживало в связи с запланированным, а затем отмененным нападением на Маврикий. (Правительство заплатит 2 562 фунта стерлингов за 10 с за 123 дня простоя , включая 22 дня в Спитхеде. [4] )

Смотрите также: Транспортные суда для отмененного британского вторжения на Иль-де-Франс (1794)

Наконец, 2 мая 1794 года она отплыла из Портсмута в Мадрас и Бенгалию. Лорд Хоксбери прибыл в Мадрас 11 сентября и прибыл в Даймонд-Харбор 15 октября. Возвращаясь домой, она была Сугором 15 января 1795 года, снова была в Мадрасе 3 марта, достигла острова Святой Елены 24 мая.

Пока лорд Хоксбери находился на острове Святой Елены, прибыл 64-пушечный третьесортный HMS  Scepter с конвоем кораблей HEIC, направлявшихся в Индию и Китай. Суда, собранные на острове Святой Елены, получили известие, что конвой голландцев из Ост-Индии пройдет мимо, плывя с мыса обратно в Голландию. Скипетр , индийский генерал Годдард и некоторые другие индейцы сумели 15 июня захватить восемь голландских судов.

Основная статья: Генерал Годдард (корабль 1782 г.) § Путешествие № 5 и захват голландского флота (1794-95)

Весь конвой ( Скипетр , возвращение британских индейцев в Англию, включая лорда Хоксбери и призы), теперь насчитывающий около 20 судов или около того, отплыл с острова Святой Елены 22 августа в Шеннон , куда большинство прибыло 13 декабря, хотя три из них призы были потеряны.

Лорд Хоксбери достиг холмов 16 октября. [3] К сожалению, ее старший помощник был на одной из голландских призов, которые были потеряны. [5]

Рейс EIC № 4 (1796–1798): капитан Прайс отплыл из Портсмута 27 июня 1796 года в Мадрас и Бенгалию. Лорд Хоксбери достиг мыса Доброй Надежды 19 сентября и Мадраса 9 января 1797 года, прибыл в Кеджри 27 февраля и в Даймонд-Харбор 2 апреля. [3]

Британское правительство зафрахтовало лорда Хоксбери вместе с многочисленными другими индейцами и сельскими кораблями для использования в качестве транспорта в запланированном нападении на Манилу. Лорд Хоксбери находился в Сугоре 11 августа и на Пенанге 26 августа. [3]

Смотрите также: Транспортные суда для отмененного британского нападения на Манилу (1797)

Когда британское правительство отменило вторжение после мирного договора с Испанией, оно освободило корабли, в которых участвовало. 1 ноября лорд Хоксбери снова был в Даймонд-Харборе. [3]

Она была в Сугоре 19 декабря, снова в Мадрасе 11 января 1798 года, на мысе 23 апреля и на острове Святой Елены 26 мая. Она прибыла в Даунс 2 августа. [3]

EIC заряжена британскому правительству некоторых £ 4312 10 сек для демереджа за 207 дней замедлили Господь Хоуксбери " первоначальный рейс s. [6]

Рейс EIC № 5 (1799–1800) [ править ]

Капитан Уильям Дональдсон получил каперское свидетельство 21 марта 1799 года. Он отплыл из Портсмута 24 апреля 1799 года, направляясь к острову Святой Елены и Бенгалии. Лорд Хоксбери достиг острова Святой Елены 10 апреля и прибыл в Кеджри 13 декабря. Направляясь домой, она была Сугором 9 февраля 1800 года, достигла острова Святой Елены 15 июня и прибыла в Даунс 23 сентября. [3]

Рейс EIC № 6 (1801–1802) [ править ]

Капитан Дональдсон отплыл из Портсмута 31 марта 1801 года в Бомбей . Лорд Хоксбери прибыл в Бомбей 23 июля. Возвращаясь домой, она была в Телличерри 23 ноября, 5 января 1802 года, Квилон 5 января 1802 года и Святой Елене 5 апреля. Она прибыла в Даунс 8 июня. [3]

Рейс EIC № 7 (1804–1806) [ править ]

Капитан Джеймс Тимбрелл получил каперское свидетельство 16 июня 1804 года. Он отплыл из Портсмута 10 июля 1804 года в Бенгалию и Мадрас. Лорд Хоксбери был на Мадейре 23 июля и прибыл в Кеджери 1 декабря. Возвращаясь домой, она была в Сугоре 31 января 1805 года и в Мадрасе 12 февраля. Она была в Гянджаме 13 апреля и вернулась в Мадрас 1 мая. [3]

Она оставила Мадрас 8 сентября вместе с Airly замок , герцог Монтроз , Baring и Devaynes , и под конвоем на HMS  Уэняет , сам бывший Indiaman. [7]

Лорд Хоксбери достиг Фернандо де Норонья 13 декабря и прибыл в Даунс 23 февраля 1806 г. [3]

Рейс EIC № 8 (1807–1808) [ править ]

Капитан Сэмюэл Смит получил каперское свидетельство 27 января 1807 года. Он отплыл из Портсмута 18 апреля 1807 года, направляясь к острову Св. Елены и Бенгалии. Лорд Хоксбери достиг острова Святой Елены 13 июля и прибыл в Даймонд-Харбор 28 ноября. Направляясь домой, она была в Масулипатаме 1 февраля 1808 года, Мадрасе 16 февраля и Коломбо 6 марта. Она достигла острова Святой Елены 11 июня и прибыла в Даунс 14 августа. [3]

Судьба [ править ]

В 1808 году лорд Хоксбери был продан за разрушение.

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ a b Hackman (2001) , стр. 146.
  2. ^ a b c d e f g h i j "Марковское свидетельство, стр.74 - по состоянию на 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m Британская библиотека: лорд Хоксбери .
  4. ^ Азиатский ежегодный регистр, или взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии (1807), Vol. 7. С. 38.
  5. ^ The Register of the Times, или: Политический музей , Vol. 6. С. 394.
  6. ^ Азиатского Годовой реестр за год 1805 (1807), p.53-60.
  7. ^ Список Ллойда №4293.

Рекомендации

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.