Среди конных повозок грузовик был низкорамной тележкой . Он использовался в основном для перевозки других транспортных средств, например, для доставки от производителей кузовов или возврата туда для ремонта.
Его очень маленькие колеса были установлены под палубой, которая должна была быть шире, чем колея транспортных средств. Он имел две аппарели, уложенные над задней осью и под кузовом. Они были извлечены из грузовика, и один конец каждого был прикреплен к задней части палубы, а другой конец лежал на земле. Затем использовалась лебедка, установленная на изголовье, для подъема груза по пандусам и на палубу. Трос лебедки, низкие фиксированные бортики и низкий откидной борт с ремнями удерживали его там.
Грузовик был скорее похож на деревянную версию современного автомобильного прицепа, предназначенного для буксировки за автомобилем, за исключением того, что колеса были деревянными , с железными шинами и не были моноблочными. Передние были на рулевом шасси . Водительское сиденье крепилось на верхней части изголовья.
Примерно в 1900 году грузовик приобрел более прочную форму для перевозки более тяжелых легковых автомобилей. Эти грузовые автомобили были транспортными средствами с двумя лошадьми, отчасти из-за большого веса, но также и потому, что приходилось преодолевать сопротивление качению очень маленьких колес. По той же причине это был в первую очередь городской автомобиль, поэтому на асфальтированных дорогах маленькие колеса не были непреодолимым препятствием. В любом случае оси были подрессоренными.
Как и во многих других областях, с течением времени люди использовали это слово, возможно, не понимая его подробного значения, поэтому оно стало применяться менее точно, и имя было дано другим конфигурациям. К 1911 году, когда появился моторный грузовик (разновидность грузовика ), педант считал его скорее наследником тяжелого троллейбуса, чем конного грузовика. Однако железнодорожный транспорт , впервые упомянутый в Оксфордском словаре английского языка в 1838 году, был больше похож на гужевой грузовик. В те ранние годы его еще называли ларри. В настоящее время в Великобритании термин «грузовик» означает любой большой грузовой автомобиль с приводом от двигателя .
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Инграм, А. Конные повозки с 1760 года (1977) ISBN 0-7137-0820-4
- Оксфордский словарь английского языка (1971 и 1987) ISBN 0-19-861212-5
- Конные экипажи.
Внешние ссылки [ править ]
