Луи Виктор Роберт Шварцкопф
Луи Виктор Роберт Шварцкопф (5 июня 1825 - 7 марта 1892) был немецким промышленником и основателем машиностроительной компании Berliner Maschinenbau (BMAG), в основном известной как производитель паровозов .
Луи Шварцкопф родился в Магдебурге , тогдашней столице прусской провинции Саксония . Между 1831 и 1842 годами он посещал гимназию в Магдебурге, а также торговую школу там, где он вместе с Карлом Вильгельмом Сименсом изучал математику у брата Карла, Вернера фон Сименса . С 1842 по 1845 год Шварцкопф посещал торговый институт ( Gewerbeinstitut ), основанный Вильгельмом Бейтом в Берлине . После этого он проходил практику в фирме Борзига, где лично познакомился с Августом Борзигом . Шварцкопф закончил свое обучение шестимесячным постом в качествемашинист на железной дороге Берлин-Гамбург . Между 1847 и 1851 годами он был главным инженером-механиком ( Maschinenmeister ) Магдебургско-Виттенбергской железной дороги .
При поддержке своей семьи он купил участок по адресу Chausseestrasse 20, который граничил с югом с Invalidenstrasse и с востока с железной дорогой Берлин-Штеттин . Под территорией последнего находится подземная станция городской железной дороги под названием Nordbahnhof .
3 октября 1852 года он вместе с тогдашним Berliner Gießereimeister Nitsche основал в Берлине Schwartzkopff и Nitsche Iron Foundry & Engineering Works ( Eisengießerei and Maschinenfabrik Schwartzkopff and Nitsche ), из которых образовалась компания Berliner Maschinenbau AG. Л. Шварцкопф [1] появился в 1870 году. Шварцкопф хотел прежде всего расширить инженерные работы, в то время как Ницше предпочел сосредоточиться на художественном литье. Таким образом, Шварцкопф выкупил Ницше в 1853 году и с тех пор управлял фирмой как единственный владелец. До 30 июня 1888 г. он был генеральным директором компании, но затем полностью ушел из фирмы.
Производство компании в поддержку военной и железнодорожной промышленности привело к тому, что в 1860-х годах Шварцкопф был удостоен звания Kommerzienrat , исторического титула, присуждаемого выдающимся промышленникам или финансистам. [2] В 1867 году, когда началось производство грузовых локомотивов для Нижнесилезско-Маркишской железной дороги , Шварцкопф перенес общее инженерное направление бизнеса на недавно приобретенный участок на Аккерштрассе, в то время как основной бизнес расширился за счет прежних участков на Шоссештрассе, 19. и 23. Schwartzkopff также приобрел участок на Шерингштрассе 13-28 в районе Берлин-Гезундбруннен .
В конце 1880-х годов Шварцкопф был назначен в Государственный совет правительства Пруссии ( Staatsrat der Preußischen Regierung ). 7 марта 1892 года он умер в результате инсульта . Всю свою жизнь Шварцкопф всегда высоко ценил своего учителя Августа Борзига.
