Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Луизиана шоссе 89 маркер

Луизиана шоссе 89
LA 89 красным, LA 89-1 пурпурным, бывший сегмент серым
Информация о маршруте
Поддерживается Louisiana DOTD
Длина12,736 миль [1] (20,497 км)
Существовал1955 г. перенумерация - настоящее время
Основные узлы
Южный конец LA 14 в Делькамбре
  LA 88 в Лозеш
Северный конецЧерч-стрит в Янгсвилле
Место расположения
ПриходыВермилион , Иберия , Лафайет
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей Луизианы
← Луизиана 88 (2008) .svg LA 88→ США 90.svg США 90

Шоссе Луизианы 89 ( LA 89 ) - шоссе штата, расположенное в южной части Луизианы . Он проходит 12,74 мили (20,50 км) в направлении с севера на юг от LA 14 в Делькамбре до пересечения с Черч-стрит в Янгсвилле .

Шоссе проходит параллельно линии округа Вермилион - Иберия от Делькамбре, небольшого городка, частично расположенного в обоих округах, до перекрестка с LA 88 в Лозеш . Затем LA 89 делает поворот в округ Лафайет и направляется в Янгсвилл, небольшой город и растущий спальный район близлежащего Лафайета . По своему маршруту шоссе проходит через поля сахарного тростника, старые сельские жилые дома и новые пригородные застройки.

LA 89 был создан в 1955 году на шоссе Луизиана, перенумеровав части нескольких бывших государственных маршрутов. На протяжении большей части своего существования маршрут продолжался на север от Янгсвилля до пересечения с шоссе США 90 (US 90) между Лафайетом и Бруссардом . Этот северный сегмент стал LA 89-1 в 2013 году, когда часть маршрута в Янгсвилле была передана городу после проекта улучшения шоссе, что создало пробел в техническом обслуживании штата. В будущем предлагается передать весь коридор под местный контроль в рамках программы дорожного движения Департамента транспорта и развития Луизианы (La DOTD).

Описание маршрута [ править ]

С юга LA 89 начинается на перекрестке с LA 14 (Veterans Memorial Drive) в округе Вермилион в Делькамбре . LA 14 - это четырехполосное шоссе, соединяющее Аббевиль на западе и Нью-Иберию на востоке. LA 89 направляется на север, параллельно линии округа Иберия, огибая западный берег озера Пенье . Шоссе ненадолго переходит в северо-западный угол Иберийского прихода в районе, известном как Лозес . Здесь Т-образный перекресток с LA 88 (Coteau Road) обеспечивает соединение с US 90.прямо. LA 89 поворачивает на запад на Янгсвилл-роуд на этом перекрестке и пересекает округ Лафайет . [2] [3] [4] [5]

В приходе Лафайет LA 89 делает несколько поворотов под прямым углом, когда едет в пригородный город Янгсвилл . Он поворачивает на север на Austin Road, на запад на Piat Road через корпоративные границы и на север на Guillot Road. Шоссе проходит через ряд небольших жилых кварталов, расположенных среди полей сахарных полей, и пересекает растущую пригородную улицу, известную как Chemin Metairie Parkway, через кольцевую развязку.. В центре Янгсвилля, LA 89 поворачивает на запад на авеню B на один квартал, затем на север на Первую улицу на два квартала до пересечения с Черч-стрит. На этом официально заканчивается обозначение LA 89 и государственное обслуживание. Транспортное движение поворачивает на восток на Черч-стрит, которая сразу же поворачивает на север, на Лафайет-стрит, и переходит ко второй кольцевой развязке на улице Иберия (выведенная из эксплуатации часть LA 92 ). От этого перекрестка улица Иберия соединяется с районами Милтон и Морис на западе и 90 США на востоке. Государственное техническое обслуживание возобновляется в северном направлении как LA 89-1. [2] [5] [6]

Классификация маршрутов и данные [ править ]

LA 89 представляет собой нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении. Он классифицируется по Луизиану Департаменту транспорта и развития (La DOTD) в сельской местности малого коллектора в Vermilion приходе, городской коллектор в Айбирии и некорпорированном Lafayette волости и городской незначительной артериальном в Youngsville. Суточная интенсивность движения в 2013 году составляла от 3400 до 4500 автомобилей по всему маршруту. [7] Объявленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км / ч), а в центре Янгсвилля оно снижено до 35 миль в час (55 км / ч). [2]

История [ править ]

В первоначальной системе шоссе Луизианы, использовавшейся между 1921 и 1955 годами, современный LA 89 был частью двух разных маршрутов: State Route 448 от Делькамбра до Лозеса и State Route 539 от Лозеса до Янгсвилля. [8] Эти маршруты были добавлены к государственной системе автомобильных дорог в 1928 и 1930 годах соответственно. [9] [10] Маршрут 448 был неулучшенной дорогой в округе Вермилион, пока не был засыпан гравием в 1933 году. [11] [12] Остальная часть маршрута 448 до Лозеша и весь маршрут 539 были существующими гравийными дорогами, когда они были обозначены как шоссе штата . [13] [14] Расположение участков обоих маршрутов, по которым теперь следует LA 89, оставалось неизменным до 1955 года. Только участок между LA 682 и Лозесом был заасфальтирован в это время, за исключением некоторой городской мостовой в центре Янгсвилля. [15] [16]

LA 89 был обозначен в изменении нумерации 1955 года, создав непрерывный маршрут от Делькамбра до Янгсвилля. Он также включал нынешний LA 89-1 от Янгсвилля до LA 182 в Бруссарде, который в то время был перекрестком с US 90. [8] [17]

Ла 89 - от перекрестка с Ла 14 в Делькамбре или около него через Лозе и Янгсвилл или около него до перекрестка с Ла-США 90 в Бруссар или около него.

-  Законодательное описание маршрута 1955 г. [17]

В начале 1960-х годов автомагистраль US 90 была перемещена с того места, где сейчас находится Лос-Анджелес 182, на нынешний маршрут, известный как Evangeline Thruway, между Лафайетом и Бийо . [18] [19] В конце 1970-х годов LA 89 была расширена вдоль Southpark Road, существующей местной дороги, обеспечивая поддержание государственной связи с новой трассой US 90. [20] [21] Остальная часть LA 89 между К середине 1960-х годов Делькамбр и Янгсвилл были заасфальтированы. [22]

В 2013 году 0,26 мили (0,42 км) от LA 89 в центре Янгсвилла были переданы городу в результате проекта улучшения шоссе, который предусматривал строительство новой кольцевой развязки на пересечении с LA 92 . Это привело к нарушению непрерывности технического обслуживания дороги LA 89, и часть шоссе к северу от кольцевой развязки была переименована в LA 89-1. [1] По состоянию на 2018 год, часть LA 89-1 от кольцевой дороги до Heart D Farm Road подлежит удалению из системы автомобильных дорог штата и передаче под местный контроль. [23]

Будущее [ править ]

La DOTD в настоящее время участвует в программе, которая направлена ​​на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет. [24] В соответствии с этим планом «правильного определения размера» системы государственных автомагистралей, весь маршрут LA 89 предлагается исключить, поскольку он не выполняет важную функцию междугородных поездок. [25] [26]

Основные перекрестки [ править ]

ПриходМесто расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
КиноварьDelcambre0,0000,000 LA 14 (Veterans Memorial Drive) - Абвиль , Новая ИберияЮжный вокзал
Взаимодействие с другими людьми3,7686,064 LA 682 (Lake Peigneur Road)Западная конечная остановка LA 682
ИберияЛозеш7,00211,269 LA 88 восток (Coteau Road) - БеркЗападная конечная остановка LA 88
ЛафайетYoungsville12,73620,497Завершить государственное техническое обслуживание на перекрестке Первой и Черч-стрит.Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательный маршрут [ править ]

Луизиана шоссе 89-1
Место расположенияПриход Лафайет
Длина5,053 миль [1] (8,132 км)
Существовал2013 – настоящее время

Луизианское шоссе 89-1 ( LA 89-1 ) проходит 5,05 мили (8,13 км) в направлении с севера на юг от перекрестка улиц Лафайет и Иберия в Янгсвилле до США 90 на линии Лафайет - Бруссар . Это было частью LA 89, пока часть маршрута в Янгсвилле не была возвращена под местный контроль в 2013 году, создавая пробел в обслуживании штата.

С юга LA 89-1 начинается на перекрестке с кольцевой улицей Iberia Street в городе Янгсвилл, соединяясь с US 90 на восток и с районами Милтон и Морис на западе. Он направляется на север по улице Лафайетт и проходит через сельские угодья и пригородные жилые застройки. После того, как местное название изменилось на шоссе Янгсвилля, Лос-Анджелес 89-1 пересекает Янгсвилл в город Бруссард . Перекресток с LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway), четырехполосным шоссе, соединяет город Скотт к западу от Лафайета. Продолжая движение на север, LA 89-1 пересекает корпоративные границы Лафайета и пересекает LA 182.(Уэст-Пинхук-роуд). Автострада поворачивает на северо-восток на Саутпарк-роуд и продолжается по коммерческому коридору до своей северной конечной точки на US 90 (Southwest Evangeline Thruway) на границе городов Лафайет и Бруссард. [27] [5] [6]

ЛА 89-1 представляет собой неразделенную двухполосную трассу на всем протяжении. Он классифицируется как городская второстепенная артерия Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Среднесуточная интенсивность движения в 2013 году составляла от 10 100 до 15 700 автомобилей по всему маршруту. [7] Объявленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км / ч), а в Янгсвилле снижено до 40 миль в час (65 км / ч). [27]

До изменения нумерации шоссе Луизиана в 1955 году , LA 89-1 был обозначен как State Route C-1475 . Это бывшая местная дорога, которая была улучшена и вымощена Комиссией по шоссейным дорогам штата Луизиана в начале 1930-х годов. [14] Весь маршрут был частью LA 89 с 1955 по 2013 год, когда часть LA 89 в центре города была переведена из La DOTD в город Янгсвилль, что создало пробел в обслуживании штата. Трансфер был частью проекта улучшения шоссе, выпрямлявшего трассу LA 92.через город и превратил его перекресток с LA 89 в кольцевую развязку. После его завершения северная часть LA 89 стала LA 89-1. В будущем оба маршрута планируется полностью вывести из эксплуатации в рамках программы трансферов La DOTD. [26]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Лафайет .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
Youngsville0,0000,000Иберия-стрит - Милтон , МорисЮжный вокзал; кольцевой
Broussard2.266-
2.279		3.647-
3,668		 LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway) - Бруссард , Скотт
Лафайет4,0526,521 LA 182 (West Pinhook Road) - Бруссар , Лафайет
Лафайет - линия Бруссара5.021-
5,053		8.081-
8,132		 US 90 (Southwest Evangeline Thruway) - Лафайет , Новая ИберияСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал США
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Данные La DOTD GIS" . Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 . Проверено 11 января 2016 года .
  2. ^ a b c Google (11 января 2016 г.). «Обзорная карта ЛА 89» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 января 2016 года .
  3. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Вермилион (Северо-восточная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 11 января 2016 года .
  4. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Иберийский приход (Северо-западная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 11 января 2016 года .
  5. ^ a b c Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Район 03: Официальная карта участка контроля, строительства и обслуживания (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 11 января 2016 года .
  6. ^ a b Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Лафайет (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 11 января 2016 года .
  7. ^ а б "La DOTD GIS" . Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинального 16 октября 2013 года . Проверено 8 сентября 2013 года .
  8. ^ Б Louisiana Департамент шоссейных дорог (1 июля 1955). Шоссе Луизианы: временная дорожная карта (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  9. ^ "Закон № 294, Законопроект № 791". State-Times . Батон-Руж. 31 июля 1928 г. с. 11B.
  10. ^ "Закон № 15, Законопроект № 6". State-Times . Батон-Руж. 13 октября 1930 г. с. 4Б.
  11. ^ Рэнд МакНелли (1932). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (карта) (Летнее издание). Texaco .
  12. ^ Рэнд МакНалли (1933). Дорожная карта Texaco: Арканзас / Луизиана / Миссисипи (карта) (весенний ред.). Texaco.
  13. ^ Louisiana шоссе Комиссия , Фото-карта Департамент (декабрь 1929). Иберийский приход (карта) (изд., Июнь 1931 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  14. ^ a b Комиссия по автомагистралям Луизианы, Департамент фото-карт (январь 1930 г.). Приход Лафайет (Карта) (изд., Июнь 1931 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Шоссе Луизианы.
  15. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог, движения и планирования Раздел (1950). Иберийский приход (карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  16. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог, движения и планирования Секции (1953). Приход Лафайет (Карта) (изд. От 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  17. ^ a b «Закон № 40, законопроект № 311». State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. с. 3B.
  18. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог (декабрь 1960). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  19. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог (1 июня 1963). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  20. ^ Отдел Луизианы автомобильных дорог (1976). Луизиана 1976 года (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  21. ^ Луизиана Департамент транспорта и развития, Управление автомобильных дорог (1979). Луизиана, 1979–1980 годы (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы.
  22. ^ Отдел Луизианы шоссейных дорог (1966). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомобильных дорог Луизианы.
  23. ^ (PDF) http://wwwsp.dotd.la.gov/Inside_LaDOTD/Divisions/Multimodal/Road_Transfer/District%2003/Lafayette_2018_RS.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  24. ^ "Правильный размер государственной системы автомобильных дорог" (PDF) . Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013. с. 3 . Проверено 25 июля 2013 года .
  25. ^ Луизиана Департамент транспорта и развития, Управления мультимодальных планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы государственных автомобильных дорог: приход Вермилион (северо-восточная часть) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 19 июня 2017 года .
  26. ^ a b Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы государственных автомобильных дорог: приход Лафайет (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 19 июня 2017 года .
  27. ^ a b Google (11 января 2016 г.). «Обзорная карта ЛА 89-1» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 января 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Карты / домашняя страница данных ГИС , Министерство транспорта и развития Луизианы