В архитектуре , lucarne является особенностью склада , мельницы или завода . Окно или проем высоко на внешней стене поддерживает подъемник над дверями на этажах ниже. [2]
Первоначальный французский термин : lucarne относится к слуховому окну , обычно установленному в середине крыши, хотя он также может относиться к фасаду lucarne, где фронтон люкарна совмещен с лицевой стороной стены. Это общее значение также сохраняется в британском использовании, особенно для небольших окон в незанятые чердаки или шпильки . Николаус Певзнер дает это значение как «небольшое остроконечное отверстие в крыше или шпиле». [3]
Самая простая люкарна - это не что иное, как продолжение крыши за фронтонной стеной с коньком, достаточно прочным, чтобы выдержать подъемник. Джин колесо на этом луч может обеспечить простую веревку подъемника, достаточный , чтобы поднять мешок зерна. Для увеличения веса, вероятно, потребуется либо блок шкива с множеством преимуществ, либо цепная таль с редуктором .
Некоторые люкарны являются закрытыми и часто представляют собой деревянные конструкции, консольные из стены. Однако для обеспечения прочности подъемник часто держится на стальной балке или железобетонной конструкции. Эти закрытые люкарны могут действовать как погрузочная площадка для этого этажа с люком внизу, или они могут быть просто кожухами для подъемника, обслуживающего нижние этажи. Обычно это небольшие дома, расположенные высоко в карнизе над основными рабочими этажами.
Для мельниц может потребоваться загрузка только на один этаж, а для складов потребуется доступ с каждого этажа. Каждый подъемник получает доступ ко всем нижним этажам через выступающие двери. Эти двери часто указывают на первоначальное назначение старого складского здания. Эти двери иногда имеют снаружи откидную створку из железа в качестве короткого шага погрузки, дающего подъемнику зазор от стены.
Некоторые большие примеры многоэтажные. [4]
Там, где несколько транспортных средств могут находиться рядом со зданием одновременно, могут одновременно использоваться несколько близко расположенных люкарн. [я]
Переделанные здания [ править ]
Обратите внимание на следы снятого люкарна над дверными проемами погрузки и образовавшуюся щель в парапете.
Многие уцелевшие склады сейчас переоборудованы в многоквартирные. Большие загрузочные проемы на каждом этаже часто переделываются большими окнами, а иногда и балконом. Люкарн теперь излишний и может быть либо сохранен как декоративный элемент, либо (часто для деревянных образцов в плохом состоянии) удален. Некоторые остались в рудиментарной форме, где они все еще должны завершить крышу, но структура ниже исчезла.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Лукарнеса . |
- ^ a b Склад сельскохозяйственного кооператива Западных графств (WCA) на Редклифф-Бэк, Бристоль. Построен в 1909–1912 годах из железобетонного каркаса Hennebique с облицовкой из красного кирпича по проекту В.А. Брауна из Лидса . После закрытия доков в 1977 году он был внесен в список 2-го класса, но затем лежал в заброшенном состоянии до преобразования в 39 квартир в 1997 году.
- ^ Пирсон, Линн (2016). Викторианская и эдвардианская британская промышленная архитектура . Crowood Press. п. 7. ISBN 978-1-78500-189-5.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- ^ Миннис, Джон; Хикман, Саймон (2016). Железнодорожный грузовой склад и склад в Англии . Историческая Англия. п. 62. ISBN 978-1-84802-328-4.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
- ^ Певзнер Николаус (2010). Брэдли, Саймон (ред.). Архитектурный глоссарий Певзнера . Издательство Йельского университета . п. 80. ISBN 978-0-300-16721-4.
- ^ Пирсон (2016) , стр. 83.
