| Люсьен Янг | |
|---|---|
 Капитан Люсьен Янг | |
| Родившийся | 31 марта 1852 г., Лексингтон, Кентукки. |
| Умер | 2 октября 1912 г. (60 лет) Нью-Йорк , Нью-Йорк |
| Верность | Соединенные Штаты Америки |
| Сервис / филиал |  ВМС США |
| Годы службы | 1873–1912 |
| Классифицировать | Контр-адмирал |
| Команды проведены | |
| Битвы / войны | Испано-американская война |
Люсьен Янг (31 марта 1852 - 2 октября 1912) был адмиралом военно- морского флота США . Его карьера на действительной военной службе включала службу в испано-американской войне .
Ранняя жизнь и карьера [ править ]
Янг родился в Лексингтоне , штат Кентукки , 31 марта 1852 года. Он был назначен гардемарином 21 июня 1869 года и служил на тренировочных кораблях « Дейл» , « Саванна» и « Созвездие» перед тем, как окончить Военно-морскую академию США 31 мая 1873 года.
Янг был отделен от Аляски в Лиссабоне , Португалия , и вскоре присоединился к Хартфорду . Став прапорщиком 16 июля 1874 года, он присоединился к Поухатану - на Североатлантической станции - 10 декабря следующего года.
Крушение USS Huron [ править ]
Впоследствии Янг был направлен в Гурон , где он служил до ее трагического приземления у Нэгс-Хед, Северная Каролина , 24 ноября 1877 года.
Судно, направлявшееся в кубинские воды для разведки, затонуло вскоре после 01:00 24-го числа. Прапорщик Янг и военнослужащий моряк Антуан Уильямс с трудом выбрались на берег, преодолев кувыркающийся прибой, и достигли пляжа. Не получая особой помощи от явно апатичной группы прохожих, Янг послал всадника галопом к спасательному депо в семи милях отсюда, в то время как он сам, хотя и был в синяках и босиком, прошел четыре мили до еще одной станции и, по-видимому, обнаружив, что это беспилотный, ворвался и достал минометные линии и порох для пушки Лайла . Затем местный шериф отвел Уильямса и Янга к месту крушения. Однако к тому времени, когда они прибыли, 34 выживших уже достигли берега.
За свой героизм Янг и Уильямс получили Золотую медаль за спасение жизни .
Морские и береговые задания, 1870–1880-е гг. [ Править ]
Отправленный в Портсмут 17 марта 1878 года, он прибыл в Гавр , Франция , как раз вовремя, чтобы возглавить группу людей, которые будут служить на Всемирной выставке в Париже , Франция. После этого он служил в Портсмуте в учебной эскадрилье, пока не был отделен от этого корабля 5 апреля 1880 года.
Следующее дежурство Янга было на берегу, в Бюро снаряжения и найма ; и, находясь там, он какое-то время служил военно-морским помощником министра флота. Мастер Янг затем последовательно выполнял морские задания на мониторе Монток и на учебном корабле « Миннесота» . Затем была служба в качестве исполнительного директора Onward и, наконец, тур по тому же офису в Шенандоа . Находясь в последнем, Янг принял участие в высадке в Панаме, чтобы защитить американские интересы весной 1885 года.
Последовал ряд заданий на берегу: военно-морская торпедная станция , Ньюпорт, Род-Айленд ; в Военно-морском колледже в Ньюпорте ; в Бюро навигации и в офисе Военно-морского ведомства - деятельность по составлению монументального сборника документальных фильмов « Официальные отчеты военно-морских сил Союза и Конфедерации» .
Затем Янг вернулся в море, отправившись в последовательные туры в Детройт , Бостон , Йорктаун и Алерт .
Свержение Королевства Гавайи [ править ]
Во время свержения Королевства Гавайи Янг базировался на авианосце « Бостон» 1892-93 гг. В составе сил вторжения, приказанных министром правительства Соединенных Штатов Джоном Л. Стивенсом высадиться в Гонолулу. [1]
Испано-американская война [ править ]
Под командованием Хиста лейтенант Янг ввел этот корабль в строй и во время испано-американской войны принял участие в двух боях у Мансанильо, Куба , и в перерезке кабеля между мысом Крус и Мансанильо с конца июня 1898 года до середины июня. Август. Освобожденный от командования Хистом в феврале 1899 года, Янг получил звание лейтенант-коммандера 3 марта и стал капитаном гаванского порта 22 августа того же года. Весной 1900 года он стал комендантом военно-морской базы в Гаване.
Взрыв USS Bennington [ править ]
После службы на Кубе Янг стал инспектором маяков в 9-м военно-морском округе и служил в этом качестве до 1904 года. В марте 1904 года он получил команду Беннингтона (канонерская лодка № 4) и командовал этим кораблем во время ее котел взорвался летом следующего года. В Сан - Диего 21 июля 1905, Беннингтон готовился сдвинуться на море; Командир Янг и судовой хирург Ф. Э. Пек возвращались на корабль на лодке и находились недалеко от якорной стоянки, когда в 10:30 произошел взрыв. Янг поспешил обратно на корабль, принял командование, приказал закрыть водонепроницаемые отсеки и журналы.затопил, а затем обеспечил услуги армейского буксира поблизости. За этот несчастный случай он был предан военному трибуналу , осужден и осужден за «упущение в исполнении». В результате взрыва погибли более 60 человек. [2]Позже министр ВМФ сделал ему выговор за словесные оскорбления коллеги-офицера, давшего показания по этому делу. Записи личного состава ВМС Янга показывают, что министр ВМФ отчитал Янга за публичный словесный спор с лейтенантом Бартлеттом, который давал показания в ходе судебного разбирательства. Янг на общественной пристани назвал Бартлетта «лжецом и лжесвидетелем». Министр военно-морского флота назвал действия Янга «грубым оскорблением для брата-офицера» и что для Янга был «только один доступный курс» - «полное, откровенное и мужественное извинение за проявление гнева». Что с задержкой в несколько дней Янг и сделал. Его военно-морские записи показывают еще одно порицание за «вводящие в заблуждение и неточные сообщения» относительно котлов Виксбурга в 1909 году. Никакого взрыва не последовало, просто задержка была на несколько дней.
Более поздние задания [ править ]
Позже Янг был направлен на службу на военно-морскую верфь Мэр-Айленда, где он находился во время землетрясения и пожара в Сан-Франциско в 1906 году, а также оказал большую помощь. [2] В конечном итоге он стал там капитаном верфи, прежде чем стать комендантом военно- морской базы в Пенсаколе и 8-го военно-морского округа . Позднее в его зону командования был включен 7-й военно-морской округ . Он был назначен контр-адмиралом в 1910 году.
Последние годы и наследие [ править ]
Личный состав ВМС Янга свидетельствует о явном антисемитизме. Янг не смог оплатить небольшой счет за пошив одежды [7 долларов]. Портной, некто Фрэнк Коппер из Вальехо, Калифорния, написал министру военно-морского флота, жалуясь после нескольких лет неуплаты. SecNav отправил письмо Яну для ответа. В своем письменном ответе Янг написал, что наведывался в "Вальехо" относительно того, кем был этот человек [Медь], и ему сообщили, что он слабый и капризный еврей и что у него в городе небольшой магазин шляп; магазин сгорел при подозрительных обстоятельствах ". Далее Янг продолжил, в ответ на просьбу SecNav предоставить его ответ Копперу, написал для «меня сейчас, чтобы предоставить ему обязательную копию этого официального одобрения, как указано в 1-м одобрении, чтобы он хвастался своими еврейскими друзьями». была бы для него отличной рекламой,и решительное унижение для меня ".
Он умер в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк, 2 октября 1912 года.
Награды [ править ]
- Медаль Сампсона
- Испанская медаль кампании
- Золотая медаль за спасение жизни
Тезка [ править ]
В 1942 году в его честь был назван эсминец USS Young (DD-580) .
Публикации [ править ]
- Простые элементы навигации (1898 г .; второе издание, 1898 г.)
- Настоящие Гавайи (1899)
Ссылки [ править ]
- ^ Янг, Люсьен (1898). Бостон на Гавайях; или, наблюдения и впечатления морского офицера во время четырнадцатимесячного пребывания на этих островах на военном корабле . Gibson Bros., стр. ix - через HathiTrust. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Новая международная энциклопедия
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Люсьена Янга . |
- DANFS биография Люсьена Янга
- Биография Люсьена Янга в NHC
