Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Hartford .

Военный корабль США Хартфорд (1858 г.) .jpg
Военный корабль США « Хартфорд» на военно-морской верфи Мэр-Айленд , Вальехо , Калифорния .
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Hartford
Строитель:Бостонская военно-морская верфь
Запущено:22 ноября 1858 г.
Введен в эксплуатацию:27 мая 1859 г.
Списано:20 августа 1926 г.
Судьба:Затонула у причала 20 ноября 1956 г., впоследствии разобрана.
Общие характеристики
Тип:Военный шлюп
Тоннаж:2900
Длина:225 футов (69 м)
Луч:44 футов (13 м)
Проект:17 футов 2 дюйма (5,23 м)
Движение:Паровоз и паруса
Скорость:13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч)
Дополнение:310 офицеров и рядовых [1]
Вооружение:

USS Hartford , военный шлюп , пароход , был первым кораблем ВМС США, названным в честь Хартфорда , столицы Коннектикута . Хартфорд участвовал в нескольких известных кампаниях Гражданской войны в США в качестве флагмана Дэвида Г. Фаррагута , в первую очередь в битве при Мобил-Бэй в 1864 году. Она дожила до 1956 года, когда затонула в ожидании восстановления в Норфолке, штат Вирджиния .

История обслуживания [ править ]

Ост-Индская эскадрилья, 1859–1861 гг. [ Править ]

«Хартфорд» был спущен на воду 22 ноября 1858 года на Бостонской военно-морской верфи ; спонсорами выступили мисс Кэрри Даунс, мисс Лиззи Стрингхэм и лейтенант Г.Дж.Х. Пребл; и вступил в строй 27 мая 1859 года, командовал капитан Чарльз Лаундс. После вытеснения из Бостона новый военный шлюп с флагманом Корнелиусом К. Стриблингом , недавно назначенным командиром Ост-Индской эскадры , направился к мысу Доброй Надежды и на Дальний Восток . Достигнув Востока , Хартфорд освободил Миссисипи как флагманский корабль . В ноябре она отправила американского министра в Китай., Джон Эллиот Уорд , в Гонконге и отвели его в Кантон , Манила , Шаньтоу , Шанхай и другие порты Дальнего Востока урегулировать американские претензии и принять меры для благоприятного учета интересов нации.

Гражданская война 1861–1875 гг. [ Править ]

Картина Э. Арнольда, изображающая военный корабль США " Хартфорд" .

С началом гражданской войны в США , Хартфорд был заказан домой. Он покинул Зондский пролив вместе с Дакотой 30 августа 1861 года и прибыл в Филадельфию 2 декабря, чтобы подготовиться к военной службе. Она покинула Делавэр-Кейпс 28 января в качестве флагмана флагманского офицера Дэвида Г. Фаррагута , командира недавно созданной эскадры блокады Западного залива . (См. Также: Конфедеративная почта блокады. )

Даже больше , чем цель важная блокада из Южного побережья «s Галф скрывалась за назначением Фаррагута в. В конце 1861 года верховное командование Союза решило захватить Новый Орлеан , самый богатый и густонаселенный город Юга, чтобы начать движение морской мощи вверх по реке Миссисипи, чтобы встретить армию Союза, которая должна была двинуться вниз по долине Миссисипи за острие бронированных канонерских лодок. «Другие операции, - предупредил Фаррагута военно-морской флот Гидеон Уэллс , - не должны мешать достижению большой цели - верного захвата города Новый Орлеан». [2]

Хартфорд прибыл 20 февраля на Шип-Айленд, штат Миссисипи , на полпути между Мобил-Бей и устьем Миссисипи. Несколько кораблей Союза и несколько армейских подразделений уже были поблизости, когда флагман эскадры бросил якорь в передовой плацдарме для атаки на Новый Орлеан. В последующие недели могучий флот собрался для кампании. В середине марта прибыла флотилия минометных шхуны командира Дэвида Диксона Портера, буксируемая паровыми канонерскими лодками. [2]

Следующей задачей было переправить корабли Фаррагута через бар, постоянно меняющуюся грязевую отмель в устье каждого прохода, входящего в Миссисипи. Фаррагут сумел переправить все свои корабли, кроме Колорадо, через бар в реку, где форты Сент-Филип и Джексон бросили вызов дальнейшему продвижению. Линия корпусов, соединенных прочными барьерными цепями , шесть кораблей ВМС Конфедерации, включая бронированный « Манассас» и недостроенный, но потенциально смертоносный броненосный корабль « Луизиана» , два корабля ВМС Луизианы , группа переоборудованных речных пароходов, названная Флотом обороны Конфедерации.Между Фаррагутом и великим южным мегаполисом стояло несколько огненных плотов. [2]

16 апреля корабли Союза двинулись вверх по реке на позицию ниже фортов, и канонерские лодки Дэвида Диксона Портера впервые вступили в перестрелку с южными орудиями. Двумя днями позже его минометные шхуны открыли сильный обстрел, который продолжался шесть дней. 21-го числа капитан эскадрильи Генри Х. Белл возглавил дерзкую экспедицию вверх по реке и, несмотря на сильный огонь по нему, перерезал цепь через реку. В ранние утренние часы 24 апреля, красный фонарь на Хартфорд "Бизань-пик сигнализировал флоту о том, чтобы тронуться с места и пройти через брешь в препятствиях. Когда корабли закрыли форты, их борта ответили огнем орудий Конфедерации. Минометные шхуны и канонерские лодки Портера оставались на своих станциях под южными укреплениями, прикрывая движение быстрым огнем. [2]

Хартфорд атакован огненным плотом в битве при фортах Джексон и Сент-Филип.

Хартфорд уклонился от атаки бронированного барана Манассаса ; затем, пытаясь уклониться от огня, приземлился в быстром течении около форта Св. Филиппа. Когда горящую баржу толкнули рядом с флагманом, только руководство Фаррагута и подготовка экипажа спасли Хартфорд от поражения пламенем, которое в какой-то момент охватило большую часть корабля. Между тем артиллеристы шлюпа ни разу не снизили темп, с которым стреляли по фортам. Когда ее пожарные потушили пламя, флагман выскользнул из берега. [2]

Когда корабли Фаррагута вышли из строя и вышли из зоны досягаемости орудий форта, Флот Конфедерации речной обороны попытался остановить их продвижение. В последовавшей за этим схватке им удалось потопить переоборудованный торговый корабль USS  Varuna , единственный корабль Союза, потерянный ночью. [2]

Битва за Новый Орлеан, 1862 г. [ править ]

Основная статья: Битва Нового Орлеана (American Civil War)
Флагманский корабль Фаррагута, USS Hartford , проходит мимо форта Джексон.

На следующий день, заставив замолчать батареи Конфедерации, в нескольких милях ниже Нового Орлеана, Хартфорд и ее сестринские корабли бросили якорь у города рано днем. Горстка кораблей и людей одержала великую решающую победу, закрепив за собой север, устье реки Миссисипи. [2]

В начале мая Фаррагут приказал нескольким своим кораблям подняться вверх по течению, чтобы очистить реку, а 7-го последовал за собой в Хартфорд, чтобы присоединиться к завоеванию долины. Беззащитные Батон-Руж и Натчез незамедлительно сдались кораблям Союза, и значительного сопротивления не было до 18 мая, когда комендант Конфедерации в Виксбурге ответил на требование командующего Сэмюэля П. Ли о сдаче: «... Миссисипцы не знают и отказываются учиться тому, как сдаться врагу. Если коммодор Фаррагут или бригадный генерал Батлер могут научить их, позвольте им прийти и попробовать ». [ Эта цитата требует цитирования ]

Когда через несколько дней на место происшествия прибыл Фаррагут, он узнал, что тяжелые южные орудия, установленные на утесе в Виксбурге на высоте около 200 футов (61 м) над рекой, могут обстреливать его корабли, в то время как его собственные орудия не могут быть подняты достаточно высоко, чтобы нанести им ответный удар. . Поскольку для взятия крепости штурмом не было достаточного количества войск, 27 мая флагман направился вниз по течению, оставив канонерские лодки блокировать ее снизу. [2]

В Новом Орлеане Фаррагута ожидали приказы, куда он прибыл 30 мая, с указанием открыть реку и присоединиться к Западной флотилии и заявив, что сам Авраам Линкольн придал этой задаче высший приоритет. Флагманский офицер отозвал минометные шхуны Портера из Мобила, штат Алабама, и 8 июня двинулся вверх по Миссисипи в Хартфорде . [2]

Прелюдия к кампании Виксбург, 1862–1863 [ править ]

Основная статья: Осада Виксбурга

Эскадра Союза была собрана чуть ниже Виксбурга к 26 июня 1862 года. Два дня спустя корабли Союза, их собственные орудия полыхали быстрым огнем и были прикрыты интенсивным огнем минометов, мало пострадали, пробегая мимо батарей. Флагман Дэвис, командующий Западной флотилией , 30-го числа присоединился к Фаррагуту над Виксбургом; но опять же, военно-морские попытки взять Виксбург были сорваны из-за нехватки войск. «Корабли, - прокомментировал Портер, - не могут взбираться на холмы высотой 300 футов, и именно эта часть Виксбурга должна быть взята армией». 22 июля Фаррагут получил приказ вернуться вниз по реке по своему усмотрению, и 24 июля он отправился в путь , за четыре дня достиг Нового Орлеана и через две недели отплыл в Пенсаколу, Флорида , для ремонта.[2]

Флагман вернулся в Новый Орлеан 9 ноября, чтобы подготовиться к дальнейшим операциям в непредсказуемых водах Миссисипи. Армия Союза, умело поддерживаемая эскадрильей Миссисипи , наступала на Виксбург сверху, и Фаррагут хотел помочь в кампании, блокируя устье Красной реки, из которой на восток текли припасы для армии Конфедерации. Тем временем Юг укреплял свою оборону вдоль реки и возвел мощные батареи в Порт-Гудзоне, штат Луизиана . [2]

В ночь на 14 марта 1863 года Фаррагут в Хартфорде в сопровождении шести других кораблей попытался опереться на эти батареи. Тем не менее, они столкнулись с таким сильным и точным огнем, что только флагманский корабль и « Альбатрос» , проносившиеся рядом, смогли выдержать удар. После этого Хартфорд и ее супруг патрулировали между Порт-Гудзоном и Виксбургом, отрицая, что Конфедерация отчаянно нуждалась в припасах с Запада. [2]

Эскадрилья Портера Миссисипи, прикрытая ночью, ринулась вниз по течению мимо батарей Виксбурга 16 апреля, в то время как генерал Улисс С. Грант провел свои войска по суше к новой базе, также находящейся ниже южной крепости. Апрель завершился тем, что флот переправил войска Гранта через реку в Брюнсбург, откуда они окружили Виксбург и вынудили осажденную крепость сдаться 4 июля. [2]

Битва при Мобил-Бэй, 1864 г. [ править ]

Основная статья: Битва за Мобил Бэй
Ричард Д. Данфи служил на борту USS Hartford во время гражданской войны и был ранен в битве при Мобил-Бэй. Он был награжден Почетной медалью Конгресса . Из семейной коллекции фотографий, эстампов и фотографий Гражданской войны Лильенквист, Библиотека Конгресса.

Теперь, когда река Миссисипи открылась, Фаррагут обратил свое внимание на Мобил , промышленный центр Конфедерации, все еще строящий корабли и поставляющий военное снаряжение. Битва за Мобил-Бэй произошла 5 августа 1864 года. Фаррагут с Хартфордом в качестве флагмана [3] возглавил флот, состоящий из четырех бронированных мониторов и 14 деревянных судов. Военно-морские силы Конфедерации состояли из недавно построенного тарана Теннесси , [3] флагмана адмирала Франклина Бьюкенена и канонерских лодок « Сельма» , « Морган» и « Гейнс» ; и при поддержке мощных орудий Фортов Морган и Гейнсв бухте. С момента выстрела из первого орудия форта Морган до поднятия белого флага капитуляции Теннесси прошло немногим более трех часов - зато три часа ужасных боев с обеих сторон. У конфедератов было всего 32 жертвы, в то время как силы Союза потеряли 335 человек, в том числе 113 человек утонули в Текумсе, когда монитор подорвался на « торпедной » мине и затонул. [4]

Двенадцать из Хартфорд ' моряков s были награждены Почетной медалью за свои действия в битве Mobile Bay. Эти люди были: [5] [6]

Призы и судебное решение [ править ]

ДатаТип корабляНазвание призаВаловая выручкаЗатраты и расходыСумма распределенияГде вынесено решениеОтправлено 4-му аудитору для распространенияСуда, имеющие право на долю
8 апреля 1863 г. [1]Джей Ди Кларк [1]

Тихий океан, 1865–1926 гг. [ Править ]

Вернувшись в Нью-Йорк 13 декабря, Хартфорд списали на ремонт через неделю. Вернувшись в форму в июле 1865 года, она служила флагманом недавно организованной Азиатской эскадрильи до августа 1868 года, когда она вернулась в Нью-Йорк и списана. Повторно введенная в эксплуатацию 9 октября 1872 года, она возобновила патрулирование Азиатской станции до возвращения домой 19 октября 1875 года. Двое из ее членов экипажа, рядовой моряк Джон Костелло и рядовой моряк Ричард Райан , были награждены Почетной медалью за спасение тонущих товарищей по кораблю в отдельных инцидентах 1876 года. [7] В 1882 году, когда капитан Стивен Б. Люс был флагманом Североатлантической станции ,Хартфорд посетил Каролинские острова , Гавайи , и Вальпараисо , Чили , прежде чем прибыть в Сан-Франциско 17 марта 1884 года. Затем он путешествовал по Тихому океану до вывода из эксплуатации 14 января 1887 года на острове Мэр , штат Калифорния , для подмастерья для морской подготовки.

С 1890 по 1899 год Хартфорд стояла на приколе на острове Мэр, последние пять лет из которых она перестраивалась. 2 октября 1899 года он был повторно введен в строй, а затем переведен на побережье Атлантического океана для использования в качестве учебного и круизного корабля для гардемаринов до 24 октября 1912 года, когда его перевели в Чарльстон для использования в качестве стационарного корабля.

Последние годы, 1926–1956 гг. [ Править ]

Колесо и рельс от USS Hartford ; экспонируется в Музее ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия
Якорь с USS Hartford ; выставлен во дворе Форт Гейнс (Алабама) .

Снова выведенный из строя 20 августа 1926 года, Хартфорд оставался в Чарльстоне, пока не переехал в Вашингтон, округ Колумбия , 18 октября 1938 года. Президент Франклин Рузвельт хотел построить там военно-морской музей, в котором будут представлены Хартфорд , USS  Olympia и четырехъядерный эсминец World Война I. Когда Рузвельт умер, планы создания этого музея и спасения кораблей были оставлены. 19 октября 1945 года Хартфорд был отбуксирован на военно-морскую верфь Норфолка и классифицирован как реликвия. Судну позволили прийти в негодность, и в результате Хартфордзатонул у ее причала 20 ноября 1956 года. Судно было разобрано и впоследствии было разобрано. [2]

Остается [ править ]

Основные реликвии от нее находятся в разных местах:

  • Ее колесо и рельс выставлены в Музее ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия.
  • Лодка из Хартфорда находится в Национальном военно-морском музее гражданской войны в Порт-Колумбус.
  • Один из ее якорей сейчас находится в Хартфордском университете.
  • Еще один ее якорь и голова кошки выставлены в Mystic Seaport в городе Мистик, штат Коннектикут .
  • Третий якорь выставлен в Форт-Гейнс (штат Алабама) на острове Дофин, штат Алабама, США .
  • Одна из ее винтовок Парротта выставлена ​​во Фрипорте, Нью-Йорк .
  • Две ее гладкоствольные пушки Дальгрена выставлены в Тринити-колледже в Хартфорде, штат Коннектикут.
  • Одна из ее гладкоствольных пушек Дальгрена выставлена ​​в Олден-парке на военно-морской верфи Мэр-Айленд недалеко от Вальехо, Калифорния.
  • Три пушки Дальгрена на выставке в Макино-Сити, штат Мичиган
  • IX-дюймовая пушка Дальгрена, служившая на USS Hartford, сохранилась в: [8]
Хагерстаун, штат Мэриленд - регистрационный номер 117 завода Tredegar Iron Works
Чебойган, Мичиган - Сайрус Алджер и компания №225
Остров Мэр, Калифорния - Сайрус Алджер и компания № 228
Вальехо, Калифорния - Сайрус Алджер и компания № 229
Хартфорд, Коннектикут - Сайрус Алджер и компания № 247 и № 248
Петоски, Мичиган - Сайрус Алджер и компания № 249
Гейлорд, Мичиган - Сайрус Алджер и компания № 250
  • Ее номинальное лицо изображено в Капитолии штата Коннектикут.
  • Ее голова , доски для трейлеров и другие предметы выставлены в Морском музее в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния .
  • Ее шпилька находится в Санкт-Петербурге, штат Флорида, в Академии Адмирала Фаррагута , подготовительной школе колледжа, названной в честь ее капитана.
  • Металл от пропеллера Хартфорда был использован в статуе Дэвида Фаррагута на площади Фаррагут в центре Вашингтона, округ Колумбия.
  • Неуказанные реликвии находятся на верфи Вашингтонского военно-морского флота.
  • Ее корабельный колокол можно найти на площади Конституции в Хартфорде, штат Коннектикут (перед Старым зданием государства ), в восточном дворе у башни с часами.
  • Ее крышка люка используется как журнальный столик в офисе суперинтенданта Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд.

См. Также [ править ]

  • Сторонники блокады Гражданской войны в США
  • Библиография военно-морской истории гражданской войны в США

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли гражданской войны Военно-морской институт Press, Аннаполис, Мэриленд, 1989, ISBN  0-87021-783-6 .
  1. ^ a b c Сильверстоун, Военные корабли , стр. 36.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n "Хартфорд I: Словарь американских военно-морских боевых кораблей" . www.history.navy.mil . Проверено 6 марта 2017 года .
  3. ^ a b «Битва за Мобил Бэй:« Смертельный дождь из выстрелов и снарядов » » . База данных исторических маркеров . Проверено 25 сентября 2015 года .
  4. ^ «Битва за Мобил Бэй:» К черту торпеды! " " . База данных исторических маркеров . Проверено 25 сентября 2015 года .
  5. ^ "Почетные получатели медали гражданской войны (A – L)" . Почетная медаль . Центр военной истории армии США . 26 июня 2011 . Проверено 13 сентября 2011 года .
  6. ^ "Почетные медали Гражданской войны (M – Z)" . Почетная медаль . Центр военной истории армии США . 26 июня 2011 . Проверено 13 сентября 2011 года .
  7. ^ "Получатели Почетной медали - Промежуточные награды, 1871–1898" . Почетная медаль . Центр военной истории армии США . 5 августа 2010 . Проверено 9 августа 2010 года .
  8. ^ «Большие пушки: Осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки». Эдвин Олмстед, Уэйн И. Старк и Спенсер К. Такер. Служба реставрации музеев, Блумфилд, Канада, 1997.

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org: USS Hartford (изображения)
  • hazegray.org: USS Hartford
  • "Хартфорд"  . Новая международная энциклопедия . 1905 г.