Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Не путать с Чарльстонской военно-морской верфью в Северном Чарльстоне, Южная Каролина.
Бостонская военно-морская верфь
Карта Мистической пристани Чарлстаунского военно-морского флота 1912.jpg
Карта Чарльзтаунской военно-морской верфи и Mystic Wharf 1912 года
Место расположенияК юго-востоку от Челси-стрит, Чарльзтаун, Бостон, Массачусетс
Координаты42 ° 22′34 ″ N 71 ° 3′9 ″ з.д. / 42,37611 ° с.ш. 71,05250 ° з.д. / 42.37611; -71.05250 Координаты: 42 ° 22′34 ″ N 71 ° 3′9 ″ з.д.  / 42,37611 ° с.ш. 71,05250 ° з.д. / 42.37611; -71.05250
Построено1800
АрхитекторАлександр Пэррис и др.
NRHP ссылка  No.66000134 [1]
Добавлено в NRHP15 ноября 1966 г.
Бостонская военно-морская верфь
Бостон , Массачусетс
ТипВерфь
Информация о сайте
КонтролируетсяВМС США
История сайта
Построено1800
В использовании1801–1975
Военно-морские сооружения в Бостоне во время Второй мировой войны
Вид с воздуха на Бостонскую военно-морскую верфь в апреле 1960 года.
South Boston Naval Приложение , около 1958

Boston Navy Yard , первоначально назывался Чарльстаун Navy Yard , а затем в Бостоне военно - морской верфи , был один из старейших судостроительных мощностей в ВМС Соединенных Штатов . Он был основан в 1801 году в рамках недавнего создания нового военно-морского министерства США в 1798 году. После 175 лет военной службы он был выведен из эксплуатации как военно-морская база 1 июля 1974 года.

Собственность площадью 30 акров (12 га) находится в ведении Службы национальных парков и становится частью Бостонского национального исторического парка . Достаточная часть верфи остается в эксплуатации, чтобы поддерживать пришвартованный военный корабль США « Конституция» («Старый Айронсайд») 1797 года, построенный как один из первых шести тяжелых фрегатов для возрожденного американского военно-морского флота, и самый старый военный корабль, все еще находящийся в составе военно-морского флота Соединенных Штатов . USS  Кассин Янг  (DD-793) , 1943 Второй мировой войны -era Флетчера -класса разрушитель , выступающей в качестве музейного корабля, также пришвартована здесь. На территории музея есть причал, который является остановкой на водной транспортной системе MBTA Boat . Среди местных жителей и Службы национальных парков он до сих пор известен как военно-морская верфь Чарлстауна. [2]

South Boston Naval Приложение располагались вдоль береговой линии в Южном Бостоне , в приложении судоверфи от 1920 до 1974. Других приложений к судоверфи во время Второй мировой войны были Челси Naval Приложение (бывший зеленый Shipyard, теперь Shipyard Fitzgerald ), [3] Пристройка ВМФ Восточного Бостона и Пристройка топливного склада Бостонской военно-морской верфи . [4] [5]

История [ править ]

Самая ранняя военно-морская судостроительная деятельность в Чарльзтауне, штат Массачусетс, через реку Чарльз и гавань Бостона к северу от города Бостон началась во время Войны за независимость США (1775–1783). Чарльзтаунский арсенал армии США был основан в 1794 году. [6] Вскоре после этого, в 1800 году, земля для Чарлстаунской военно-морской верфи была куплена правительством Соединенных Штатов, и была создана сама верфь. Верфь построила первый линейный корабль США , USS  Independence в 1814 году, и не менее двенадцати малых судов для Гражданской войны в США., но до 1890-х гг. он был в основном ремонтно-складским комплексом, пока не начал строить стальные корабли для «Нового флота». К тому времени это называлось Бостонской военно-морской верфью.

24 июня 1833 года сотрудники и высокопоставленные лица, включая тогдашнего вице-президента Мартина Ван Бурена , военного министра Льюиса Касса , министра флота Леви Вудбери и многих официальных лиц Массачусетса, стали свидетелями «одного из величайших событий в истории американского флота»: Фрегат Соединенных Штатов « Конституция» торжественно открывал первый военно-морской сухой док в Новой Англии, спроектированный выдающимся гражданским инженером Луамми Болдуином-младшим [7]

По канатной дороге использовались канаты, используемые во флоте с момента его открытия в 1837 году до закрытия верфи в 1975 году. После гражданской войны (1861–1865 гг.) Верфь была преобразована в пункт приема снаряжения и набора персонала . [8]

В конце 1880-х и 1890-х годах военно-морской флот снова начал расширяться, вводя в строй новые современные паровые военные корабли со стальным корпусом, что принесло верфи новую жизнь. В первые годы 20 века был добавлен второй сухой док. Во время Второй мировой войны (1939 / 1941–1945) он работал для ремонта военных кораблей и торговых судов Британского Королевского флота, поврежденных нацистскими немцами при пересечении Северной Атлантики . 27 сентября 1941 года, в День флота Свободы, Бостон спустил на воду два эсминца , военный корабль США Коуи и военный корабль США Knight . Еще до того, как США вступили во Вторую мировую войну после Перл-ХарбораНападение 7 декабря 1941 года, за месяц до этого, в ноябре, Бостон был одной из четырех военно-морских верфей Соединенных Штатов, выбранных для постройки фрегатов класса «Капитан» в рамках программы военной помощи Королевскому флоту по ленд-лизу . Поскольку Соединенные Штаты находились в состоянии войны, когда эти корабли были окончательно завершены, некоторые из них были позже реквизированы и использовались ВМС США в качестве эсминцев . [9] В послевоенный период верфь модернизировала корабли времен Второй мировой войны для обслуживания « холодной войны» (1945–1991) посредством реабилитации и модернизации флота (FRAM). Корейская война (1950-1953) и войны во Вьетнаме(1964–1975) не принесли много работы двору, так как он находился так далеко от боевых действий. [ необходима цитата ]

Суда, построенные на Бостонской военно-морской верфи [ править ]

Основная статья: Список кораблей, построенных на Бостонской военно-морской верфи

Текущее использование [ править ]

Двор закрыт после войны во Вьетнаме. Когда были высказаны идеи по перепланировке двора, популярной была идея превратить верфь в строительную площадку для нефтяных танкеров . [10] В конце концов, эти планы провалились, и это место стало частью Бостонского национального исторического парка . Его миссия - «интерпретировать искусство и историю военного кораблестроения». [8]

На территории Бостонской военно-морской верфи находится множество достопримечательностей, в том числе парк военно-морской верфи Чарлстауна . Полностью введен в эксплуатацию USS  Конституции и Корабль - музей USS  Кассин Янг  (DD-793) перевязаны на пирсе 1 и открыт для публики. [11] Военно-морская верфь также принимает музей Конституции военно-морского флота США . Сухой док № 1 до сих пор используется для технического обслуживания кораблей « Конститушн» и « Кассин Янг» . [12] В мае 2015 года « Конституция» вошла в сухой док на трехлетний ремонт. [13]

Двор находится к северному концу Тропы Свободы . MBTA Лодка останавливается около пирса 4, обеспечивая легкий доступ посетителей к Ярду. Кампус Института медицинских профессий MGH занимает семь зданий во дворе, включая классную комнату, офис и клинические помещения.

Галерея [ править ]

  • USS Cassin Young пришвартовался на Бостонской военно-морской верфи

  • Вид на сухой док без воды

  • Кассин Янг в сухом доке

  • Кассин Янг в сухом доке ночью

См. Также [ править ]

  • Порт Бостона
  • Список национальных исторических достопримечательностей Бостона
  • Национальный реестр списков исторических мест на севере Бостона, штат Массачусетс
  • Список военных объектов в Массачусетсе

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ↑ Charlestown Navy Yard, Служба национальных парков. Архивировано 7 декабря 2004 года в Wayback Machine.
  3. ^ История верфи Фитцджеральда на сайте fitzgeraldshipyard.com
  4. ^ Charlestown Navy Yard: Национальный исторический парк Бостона, Массачусетс . Вашингтон, округ Колумбия: Служба национальных парков . 1995. стр. 64 . ISBN 0912627603.
  5. ^ Бостонская военно-морская верфь во время Второй мировой войны на nps.gov
  6. ^ Томас, Мэтью (2013). Исторические Пороховые Дома Новой Англии: Арсеналы американской независимости . История Press . п. 80.
  7. ↑ Историческая ассоциация морских кораблей, заархивированная 1 марта 2009 года в Wayback Machine
  8. ^ a b Charlestown Navy Yard: Верфь на Чарльзе. Архивировано 1 января 2007 года в Wayback Machine.
  9. ^ Франклин, Брюс Хэмптон (1999) Эсминец класса Бакли сопровождает ISBN военно-морского института Press ISBN 1-55750-280-3 стр.7 
  10. ^ «НОВАЯ АНГЛИЯ: Базы для продажи» . New England: Time, Inc. 1 июля 1974 . Проверено 4 ноября 2009 года .
  11. ↑ Так как « Конституция» - корабль ВМС США,перед посещениемпроконсультируйтесь с ее официальным веб-сайтом. Архивировано 13 февраля 2007 г. в Wayback Machine .
  12. ^ Карлсон, Стивен П. «Сухой док № 1, Чарлстаунская военно-морская верфь» . Ассоциация исторических военно-морских кораблей . Проверено 8 сентября 2019 .
  13. ^ Ла Грон, Сэм (19 мая 2015). «Военный корабль США« Конституция »входит в сухой док на трехлетний ремонт» . Новости USNI . Проверено 8 сентября 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Военно-морская верфь Чарлстауна - Национальный исторический парк Бостона
  • Сайт Charlestown Online Navy Yard