_40543.jpg/440px-USS_Powhatan_(ship,_1852)_40543.jpg) USS Powhatan | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small}  | |
| Имя: | USS Powhatan |
| Тезка: | Powatan |
| Строитель: | Военно-морская верфь Норфолка , Портсмут, Вирджиния |
| Расходы: | 785 000 долл. США |
| Выложено: | 6 августа 1847 г. |
| Запущено: | 14 февраля 1850 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 2 сентября 1852 г. |
| Списано: | 2 июня 1886 г. |
| Судьба: | Списан, 5 августа 1887 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | паровой фрегат |
| Тоннаж: | 2415 |
| Смещение: | 3765 длинных тонн (3825 т) |
| Длина: | 253 футов 8 дюймов (77,32 м) |
| Луч: | 45 футов (14 м) |
| Проект: | 18 футов 6 дюймов (5,64 м) |
| Движение: | Паровой двигатель , 1500 л.с. (1119 кВт), боковые гребные колеса |
| Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Дополнение: | 289 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
Первый USS Powhatan был паровым фрегатом с бортовым колесом в ВМС США во время Гражданской войны в США . Она была названа в честь Поухатана , вождя коренных американцев восточной Вирджинии . Он был одним из последних и самых больших гребных фрегатов ВМС США.
Powhatan " киль сек был заложен 6 августа 1847 года в Норфолке военно - морской верфи , затем Госпорт верфи, в Портсмуте, штат Вирджиния . Ее двигатели были построены Mehaffy & Company . Она стоила 785 тысяч долларов. Он был спущен на воду 14 февраля 1850 года Норфолкской военно-морской верфью и сдан в эксплуатацию 2 сентября 1852 года под командованием капитана Уильяма Мервина .
История обслуживания [ править ]
Домашняя эскадрилья, 1852 г. [ править ]
После обкатки из Норфолк судоверфь Powhatan присоединился Главная эскадрилью в качестве флагмана коммодора Джона Т. Ньютона и отплыл в Нью - Йорке , где она посетила секретарь военно - морского флота , Джон П. Кеннеди . Она вылетела из Нью-Йорка 16 октября 1852 года в Вера-Крус с новым министром в Мексику судьей Альфредом Конклингом на борту и вернулась в Норфолк 27 ноября через Гавану и Пенсаколу .
Ост-Индская эскадрилья, 1853–1860 гг. [ Править ]
Powhatan , под командованием Comdr. William J. McCluney , был следующим назначен на Ост - Индский эскадрон и прибыл на станции через мыс Доброй Надежды 15 июня 1853. Ее прибытие в китайских водах совпало с важной фазой коммодор Мэтью С. Перри «s экспедиции на открытые торговые отношения с японцами. Она была флагманом Перри во время его ноябрьского визита в Вампу . 14 февраля 1854 года она вошла в бухту Эдо с остальной частью эскадры, оставаясь там до тех пор, пока 31 марта 1854 года не было подписано Соглашение Канагавы в рамках демонстрации силы Перри. После подписания договора эскадрилья перебралась в Симоду., один из портов, открытых по договору, и место будущего американского консульства для проведения геодезических работ. Находясь в Симоде, Ёсида Шоин поднялся на борт и безуспешно попросил, чтобы его отвезли в Соединенные Штаты.
В течение августа 1855 года Поухатан сопровождал HMS Rattler в успешной битве против китайских пиратов у Коулуна и 14 февраля 1856 года достиг США с новым договором.
На ее палубе 29 июля 1858 г. (19 июня по старому японскому календарю) был подписан американо-японский договор о дружбе и торговле .
Министр США генерал Уорд прибыл на Пенанг на пароходе « Ганг» и был переведен на « Поухатан» для перехода в Пекин в мае 1859 г. [1] Американское правительство в то же время зафрахтовало пароход « Гонконг», сопровождавший Уорда на север. и вернуть останки Е Минчэня для погребения в Кантоне 13 мая 1859 г. [2] [3]
13 февраля 1860 года Powhatan в сопровождении японского капитала корабля, Kanrin Мару , который ушедшей 9 февраля (18 января по старому японскому календарю), левый Йокогама , Япония, следовавший в Сан - Франциско в рамках первого официального посольства из От Японской Империи до Соединенных Штатов Америки. Посольство Японии формально состояло из трех человек: посла Синми Масаоки (新 見 正 興), вице-посла Мурагаки Норимаса (村 垣 範 正) и наблюдателя Огури Тадамаса (小 栗 忠順).
Гражданская война 1860–1865 гг. [ Править ]
Поухатан оставался активным на протяжении Гражданской войны. Она служила флагманом офицера Гаррета Дж. Пендерграста в Вера-Крус в октябре 1860 года. В апреле 1861 года под командованием лейтенанта Дэвида Диксона Портера она помогала освобождать Форт Пикенс , Флорида. Президент Авраам Линкольн попытался отменить приказ об отправке Поухатана в Форт Пикенс и вместо этого отправить корабль для помощи в экспедиции по оказанию помощи в Форт Самтер , но поскольку государственный секретарь Уильям Х. Сьюард подписал приказ «Сьюард», а не «Линкольн, "приказ не был выполнен. [4] Powhatanсодействовал установлению блокады Мобила, штат Алабама, 26 мая, захватив шхуну Мэри Клинтон 29 мая. В июле и августе Поухатан присоединился к блокаде Юго-Западного прохода реки Миссисипи , отбив 15 августа шхуну « Эбби Брэдфорд» . С конца августа по октябрь она преследовала CSS Sumter на большей части территории Вест-Индии .
Powhatan действовал у Чарльстона, Южная Каролина, с октября 1862 года по август 1863 года, захватил шхуну Major E. Willis 19 апреля и шлюп C. Routereau 16 мая и во второй раз отправился в Вест-Индию с ноября 1863 по сентябрь 1864 года в качестве флагмана. контр-адмирала Джеймса Л. Ларднера . Она участвовала в успешном сокращении форта Фишер 24–25 декабря 1864 г. и в его захвате 13–15 января 1865 г.
Южнотихоокеанская эскадрилья, 1866–1869 [ править ]
После войны, в октябре 1865 года, она плыла из Бостона с Таскарора и Вандербильт , сопровождая монитор USS Monadnock в Калифорнию через мыс Горн . Она прибыла в Сан-Франциско 22 июня 1866 года.
Похатан был флагманом южнотихоокеанской эскадры 1866–1869 гг. Под командованием контр-адмирала Джона А. Дальгрена с 12 декабря 1866 г. по 14 июля 1868 г. В марте 1866 г. он был отправлен в Вальпараисо для защиты интересов США во время войны на островах Чинча .
13 августа 1868 года Пухата получила повреждение одного из гребных колес в Кальяо , Перу, во время землетрясения в Арике . [5]
Североатлантическая эскадрилья, 1869–1886 гг. [ Править ]
С 1869 по 1886 год он был прикреплен к Североатлантической эскадре и был флагманом с 15 сентября 1869 года по 30 декабря 1870 года, а затем с 4 июля 1877 года по 10 декабря 1879 года. В течение этого периода три члена экипажа Powhatan получили Почетную медаль за спасение товарища. моряки от утопления: ландсман Джордж В. Каттер в Норфолке, штат Вирджиния , 27 мая 1872 года; Моряк Джозеф Б. Ноил в Норфолке 26 декабря 1872 г .; и рулевой Уильям Андерсон 28 июня 1878 г. [6]
В 1877 году корабль был отправлен в Балтимор, штат Мэриленд, вместе с Swatara , с миротворческой миссией после городских беспорядков , которые произошли в рамках Великой железнодорожной забастовки 1877 года . [7]
Корабль завершил свою долгую и выдающуюся карьеру, совершив многочисленные круизы в кубинских водах для защиты американской торговли: июль – август 1880 г., февраль – май 1882 г., январь – май 1883 г., январь – май 1885 г. и январь – февраль 1886 г. Похатан был списан с вооружения. 2 июня 1886 года и был продан 30 июля 1886 года Burdette Pond в Меридене, Коннектикут , и списан на слом 5 августа 1887 года.
См. Также [ править ]
- СМИ, связанные с USS Powhatan (корабль, 1852 г.) на Викискладе?
_40543.jpg){kind=link}
- Список паровых фрегатов ВМС США
- Библиография ранней американской военно-морской истории
- Союз ВМС
- Союзная блокада
- Список кораблей ВМС США
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- ^ https://newspaperarchive.com/other-articles-clipping-aug-03-1859-2078707/
- ^ https://newspaperarchive.com/other-articles-clipping-aug-03-1859-2078635/
- ^ http://www.dartmouth.edu/~qing/WEB/YEH_MING-CH'EN.html
- ^ Аллан Невинс , Импровизированная война, 1861–1862 (Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1959), стр. 65 п. 58.
- ^ «Следующее относится к землетрясению в Южной Америке». Стандарт (13776). Лондон. 29 сентября 1868 г. с. 7.
- ^ "Получатели Почетной медали - Промежуточные награды, 1871–1898" . Почетная медаль . Центр военной истории армии США . 3 августа 2009 . Проверено 24 августа 2010 года .
- ↑ Пятый пехотный полк, штат Мэриленд. Охранник, доброволец США. История полка от его первой организации до наших дней (PDF) . Гео А. Микинс. 1889. с. 105.
