Тип 051B Luhai-класс является классом эсминец , построенный Народной Республики Китай . В его состав входит всего один корабль DD-167 Shenzhen . Когда в 1998 году Шэньчжэнь был зачислен в надводные силы ВМС Народно-освободительной армии , это был самый крупный надводный боевой корабль, который когда-либо строил Китай. Он напоминает во многом увеличенный вариант в Luhu -класса разрушителя , и является одним из первых ПЛАНА судов с наклоном односторонний корпусом для снижения радиолокационной заметности. На смену 051B пришел отечественный Type 052B , не считая четырех эсминцев типа " Современный" советской постройки. Китай приобрел в промежуточный период.
Шэньчжэнь в гавани Апра , Гуам, 25 октября 2003 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Операторы: | Надводные силы ВМФ Народно-освободительной армии |
Предшествует: | Тип 052 класса Луху |
Преемник: | Тип 052B класса Гуанчжоу |
Расходы: | 2 миллиарда ренминби юаней на корабле по цене 1980 |
Построен: | Май 1996–1999 гг. |
В сервисе: | 1999 – настоящее время |
Завершенный: | 1 |
Активный: | 1 |
Общие характеристики | |
Смещение: | 6 100 тонн (6000 длинных тонн; 6700 коротких тонн) тонн |
Длина: | 155 метров (509 футов) |
Луч: | 17,2 метра (56 футов) |
Черновой вариант: | 6 метров (20 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) |
Диапазон: | 14000 миль (23000 км) |
Дополнение: | 250 (40 офицеров) |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
На самолетах: | 2 вертолета : ( Камов Ка-28 или Харбин Z-9 C) |
Авиационные объекты: |
|
История
Судно Shenzhen было заложено верфью Далянь в мае 1996 года. Судно Shenzhen было задумано как экспериментальное судно с усовершенствованиями по сравнению с классом Luhu с точки зрения модульной конструкции и малозаметности. Судно оснащено двумя отечественными паротурбинными двигателями, что связано с опытом судостроительной верфи Даляня в строительстве паровых турбин и тем, что исследования и разработки в области морских газовых турбин в Китае еще не достигли зрелости. Смещение Luhai -класс 2000 тонн тяжелее , чем тип 052 эсминца , Luhu -класса. Шэньчжэнь был спущен на воду в 1997 году, хотя официальное разоблачение существования корабля появилось только через год после его ввода в эксплуатацию. Главный конструктор этого класса - академик г-н Пан Цзинфу (潘 镜 芙), который также является конструктором как предшественника, так и преемника Type 051B.
Основная цель Type 051B состояла в том, чтобы получить опыт в проектировании и строительстве современных военно-морских кораблей, а также усовершенствовать знания и навыки, накопленные на более раннем Type 052 , например, более эффективно интегрировать множество различных зарубежных подсистем на Type 052. Корабль приводится в движение паровыми турбинами из-за западного эмбарго на поставки оружия в 1989 году, а также из-за того, что отечественные газовые турбины не были готовы вовремя. В Type 051B также использовались методы скрытной конструкции, которые привели к меньшему поперечному сечению радара по сравнению с его предшественником. Аналитики предположили, что корабль должен был быть оборудован системой VLS в носовой части для зенитно-ракетных комплексов. Однако, когда корабль был наконец обнаружен, он все еще был вооружен 8-элементной ЗРК HQ-7 . Этим ЗРК не хватает эффективности против летящих над морем ракет с множеством углов сближения. ПЛАН не удовлетворился дизайном, и больше кораблей этого класса построено не было. В то время приоритетом PLAN была противовоздушная оборона флота, которую старые системы не могли обеспечить в достаточной степени, и, поскольку последнее судно не могло обеспечить эту способность, разрыв оставался открытым. В результате было принято решение импортировать из России две пары эсминцев типа « Современный» . Тем не менее, Type 051B имеет преимущество перед более ранними китайскими боевыми надводными кораблями и российскими кораблями в том, что это первый китайский военно-морской корабль, оснащенный системой командования и управления формированием флота, поэтому он может выступать в качестве флагмана флота. [1]
Единственный эсминец Type 051B 167 Shenzhen участвовал в первом визите доброй воли ВМС НОАК в Африку в 2000 году, первом визите в Европу в 2001 году и первом посещении Японии в 2007 году. В 2004 году корабль прошел модернизацию в середине жизненного цикла. его оригинальная 100-мм пушка и зенитно-ракетный комплекс HQ-7 заменяются улучшенными моделями.
Эсминец типа 051B 167 Shenzhen посетил Кочи , Индия, в течение четырех дней в августе 2009 года после развертывания в Аденском заливе для проведения операций по борьбе с пиратством.
2015 Переоборудование и модернизация
В начале 2015 года единственный эсминец Type 051B был замечен на военно-морской базе Чжаньцзян, где ведутся работы. Первоначально было неясно, было ли это связано с программой переоборудования среднего возраста или с выводом из эксплуатации [2], но фотографии показали, что в январе 2016 года корабль переоборудовали с новыми системами. В целях самообороны четыре старых 37-мм зенитных орудия Тип 76А были заменены двумя 11-ствольными 30-мм зенитными орудиями H / PJ-11 (экспортное обозначение Тип 1130), по одному с каждой стороны.
Противовоздушная оборона модернизируется с 8-элементного HQ-7 с дальностью действия 10–15 км (6,2–9,3 мили) до 32-элементной системы вертикального пуска (VLS) перед надстройкой на расстояние 50–60 км (31 HQ-16 дальности –37 миль , управляемый четырьмя осветителями Type 345 (Front-Dome), увеличивая зону действия ЗУР в 16 раз. Вертолетный ангар был модифицирован для размещения одного противолодочного вертолета Ка-28 вместо первоначального двойного ангара Z-9, а также были установлены две новые конструкции мачты; Type 382 Radar на передней мачте и таргетирования радар Тип 364 (под куполом) на кормовой мачте. Модернизация наделяет вооружение и сенсор Type 051B такими же возможностями, как у фрегата Type 054A . [3] [4] Тип 382 заменил односторонний радар с фазированной антенной решеткой Тип 381 и переместился с кормы на носовую мачту, чтобы убрать слепую дугу, которую он ранее демонстрировал, квартердек был полностью закрыт, и были добавлены новые апертуры. в транце, указывающее, что добавлены гидролокаторы для защиты от торпед и буксируемой антенной решетки; глубина переменной сонар не была установлена. Корабль завершил модернизацию систем вооружения в августе 2016 года. [5] [6]
В мае 2020 года стало известно, что на Type 051B дозвуковые ASM YJ-83 были заменены на 16 сверхзвуковых ракет YJ-12 . [7]
Корабли Класса
Число | Номер вымпела | Имя | Строитель | Запущен | Введен в эксплуатацию | Флот | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 167 | 深圳 / Шэньчжэнь | Даляньская судостроительная промышленная компания | Октябрь 1997 г. | Февраль 1999 г. | Южный морской флот | Активный |
Смотрите также
- Список классов военно-морских кораблей на вооружении
Рекомендации
- ^ "Система типа 051B C2" . Guancha.cn. 2015-12-30 . Проверено 18 сентября 2019 .
- ^ Китайский эсминец Тип 051В подлежит переоборудованию или снятию с вооружения? - Janes.com, 30 марта 2015 г.
- ^ ВМС Китая (ПЛАН) переоборудование эсминца Type 051B в Шэньчжэне с помощью системы CIWS и VLS - Navyrecognition.com, 4 января 2016 г.
- ^ Китай переоборудовал старые военные корабли для большего удара - Popsci.com, 29 апреля 2016 г.
- ^ Тейт, Эндрю (10 августа 2016 г.). «Шэньчжэньский эсминец вновь присоединится к Южному морскому флоту Китая» . janes.com . Проверено 12 августа +2016 .
- ^ Больше смертоносных ракет: обновленный военный корабль снова присоединяется к китайскому флоту Южного моря - Thediplomat.com, 10 августа 2016 г.
- ^ Китайский Тип ВМС 051B разрушитель модернизированы с 16 контейнерных пусковых установок для YJ-12 сверхзвуковых ПКР . Признание ВМФ . 4 мая 2020.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с эсминцем Type 051B, на Викискладе?
- Китайская оборона сегодня
- Блог китайских военных новостей