Lysekil | |
---|---|
Юго-восточная часть Лысекиля | |
Координаты: 58 ° 17'N 11 ° 26'E / 58.283°N 11.433°E Координаты : 58 ° 17'N 11 ° 26'E. / 58.283°N 11.433°E | |
Страна | Швеция |
Провинция | Бохуслен |
округ | Лен Вестра-Гёталанд |
Муниципалитет | Лысекильский муниципалитет |
Область | |
• Общее | 3,75 км 2 (1,45 квадратных миль) |
численность населения (13 июня 2018 г.) [2] | |
• Общее | около 7600 |
• Плотность | 2,032 / км 2 (5,260 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC + 1 ( CET ) |
• Лето ( DST ) | UTC + 2 ( CEST ) |
Веб-сайт | www |
Лисекил ( шведское произношение: [ˈlŷːsɛˌɕiːl] ) [3] - это населенный пункт и резиденция муниципалитета Лисекил в округе Вестра-Гёталанд , Швеция. В 2018 году в нем проживало около 7600 жителей. [2] Он расположен на южной оконечности полуострова Стангенас, в устье фьорда Гюльмарн , и имеет два природных заповедника .
Первоначально небольшая рыбацкая деревня , она превратилась в город для рыбной промышленности , торгового судоходства и торговли в 18-19 веках. Каменная промышленность, основанная на красном граните Бохуса, добываемом в городских карьерах, также была жизненно важной для Люсекиля вплоть до 1950-х годов. Один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов Швеции, Preemraff Lysekil , расположен за городом.
В 19 веке Люсекил был основан как известный спа-курорт, а туризм до сих пор составляет значительную часть экономики города.
История [ править ]
Первое упоминание о Лисекиле относится к 1570 году. [4] Первоначально это было поместье, принадлежавшее ферме Лисе дальше вглубь страны. [5] Население в основном занималось рыболовством и торговым судоходством . [4] Первое поселение было на северной стороне на оконечности полуострова Стангенас, где естественная, защищенная гавань образована бухтой во фьорде Корне. Этот район известен сегодня как Северная гавань ( Норра Хамнен ). [5] До того, как в этом районе были построены стационарные маяки , местные жители зажигали ложные огни маяков , в результате чего суда садились на мель. Грабежзатонувшие корабли, а также убийства моряков, которые защищали свои выброшенные на берег корабли, были обычным явлением на побережье. [6] Во время Великой Северной войны (1700–1721) Лисекил был одной из гаваней на западном побережье Швеции, где каперство было разрешено правительством путем выдачи каперских грамот . Карл XII Швеции нуждался в кораблях и людях для военно-морского флота, и одним из способов получить это было разрешение частным кораблям и капитанам захватывать и захватывать вражеские корабли и их экипажи. [7]
Когда после 1750 года промысел сельди достиг пика, в Лисекиле процветала рыболовная промышленность. Основными экспортными товарами были соленая сельдь и чередовое масло из отварной сельди для извлечения масла . [6] [8] В эпоху парусного спорта Лисекил стал центром рыболовства, судоходства и транспорта. В середине 1800-х годов в рыбацкой деревне было несколько парусных судов. В 1909 году в Люсекиле было зарегистрировано 18 больших парусных судов и 10 пароходов . Записи гавани в том же году показывают, что 6832 корабля, в том числе 185 иностранных, приходили и уходили. [5]
Во второй половине 1800-х годов Люсекил превратился в купальный курорт . Первая баня с теплой водой была построена из каюты корабля, а первый настоящий дом был построен в 1849 году. [9] В 1859 году Карл Курман стал постоянным врачом на курорте. Он изучил климат западного побережья и пришел к выводу, что Лисекил лучше всего подходит для курортного города, и благодаря его знакомым город стал курортом, излюбленным стокгольмской светской львицей. Новые бани, отели и парки были построены в 1864–1890 годах вдоль южной части города, ныне известной как Южная гавань ( Södra Hamnen ). Среди них были две виллы Curman, построенные вДрагестил . [5] [9] [10]
Во время Второй мировой войны был одним из портов, участвовавших в операции «Бридфорд», во время которой быстрые корабли, называемые «блокадными бегунами», могли прорваться через немецкую блокаду мин Скагеррак и отправить шарикоподшипники в Кингстон-апон-Халл , Англия. Позже этот же маршрут использовался для доставки припасов и боеприпасов из Великобритании для датского движения сопротивления . [11] [12]
География [ править ]
Лисекил расположен на южной оконечности полуострова Стангенас на западном побережье Швеции в устье фьорда Гюльмарн . Город с трех сторон окружен морем и множеством островов и островков. Крупнейшие острова - Стора и Лилла Скеппсхольмен, Скальхолмарна, Вальбохольмен, Хумлесекен, Стангхольмен, Слэгго, Грётё и Това. [5]
Лисекил со всех сторон окружен гаванями, пирсами, дощатыми тротуарами и набережными, обращенными к морю. Две основные гавани - это Северная и Южная гавань. В Северной гавани были отреставрированы оригинальные небольшие деревянные коттеджи и дома из первого поселения, Гамлестана (Старый город), которые превратились в живописную часть города. И в северной, и в южной гавани есть гостевые гавани, а также множество ресторанов и кафе. [13] [14]
Заповедники [ править ]
В Люсекиле есть два заповедника , Стангехувуд и фьорд Гюльмарн. В красные гранитные скалы Stångehuvud были куплены с целью сохранения в 1920 году Калла Керман и в 1982 году, площадь была создана в качестве заповедника. Скалы образуют юго-западную оконечность полуострова Стангенас. [15] [16] [17] В 1983 году фьорд Гюльмарн был признан первым морским заповедником Швеции . [18]
Экономика [ править ]
Из небольшой рыбацкой деревушки Лисекил превратился в место для рыбной промышленности и производства очищенных рыбных продуктов . Большое количество поездного масла производилось и экспортировалось в европейские страны, а также в Нью-Йорк для использования в уличных фонарях. [6] В начале 20 века в Люсекиле было около 40 фабрик. [5] В 1893 году Арвид Бернхард Öhnberg основал AB Öhnberg Canning Company, которая включала бренд Ejderns , теперь все принадлежит Abba Seafood . Они произвели особый сорт икры, который до сих пор остается одним из самых популярных сэндвич- спредов в Швеции. [19] [20][21] [22] Lysekil Caviar, часто называемая копченой икрой сосливками, отличается от обычной икры тем, что ее основными ингредиентами являются икра трески , масло канолы , сахар , лук , томатный соус и соль ; его также часто приправляют укропом . Kalles Kaviar - самый известный бренд. [21]
Гранитные каменоломни и обработка камня , изделия были частью промышленности Lysekil в в 1850-1950. Гранит пользовался большим спросом для строительства зданий и мощения улиц в Великобритании, Германии, Дании, Бельгии и Аргентине. В 1909 году в Люсекиле было пять карьеров. [5] [23]
Туризм стал жизненно важным источником дохода для Люсекиля в 1850-х годах. Город был основан как модный курорт для купания. [5] [9] В 2018 году туризм по-прежнему жизненно важен для экономики города. Он расширился и теперь включает больше занятий подводным плаванием , каякингом , спортивной рыбалкой и сафари на тюленей . [24] [25]
Один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов Швеции, Preemraff Lysekil , расположенный в нескольких милях от города, является одним из основных работодателей в этом районе. Планы по строительству нефтеперерабатывающего завода недалеко от Люсекиля начались в 1945 году, когда была образована шведская нефтяная компания Oljekonsumenters Riksförbund (OK), принадлежащая потребителям. Переговоры о строительстве завода были долгими и трудными, и только в 1975 году он был открыт. [26] [27] [28] [29]
Предложение по проекту порта на 2017 год [ править ]
В конце ноября 2017 года пропекинский бизнесмен и член Китайской народной политической консультативной конференции (НПКСК) Гао Цзиндэ от имени консорциума, возглавляемого зарегистрированной в Гонконге компанией Sunbase International (Holdings) Ltd, председателем которой он является, предложил построить крупнейший порт Скандинавии. в Люсекиле. [30]
Транспорт [ править ]
В 1910 году Лисекил был связан с остальной частью шведской железнодорожной сети через Лисекил-Лайн , ответвление от Линии Бохуса . [5] Пассажирские перевозки на этой линии прекратились в 1983 году, хотя некоторые грузовые перевозки остались. [31] Техническое обслуживание линии продолжалось до 2016 года, летом курсировало лишь несколько поездов. [32] 9 декабря 2018 года все техническое обслуживание и движение на линии прекратятся, поскольку коммутатор в Смедберге будет отключен. [33]
Автобусной сетью общественного транспорта в Люсекиле управляет компания Västtrafik . [34] Сеть также включает паром M / S Carl Wilhelmson (линия 847) между Lysekil и Fiskebäckskil на другой стороне фьорда Gullmarn. [35] [36] Еще одно паромное сообщение через фьорд из Люсекила - автомобильный паром, которым управляет Trafikverket Färjerederiet . [37]
Достопримечательности и события [ править ]
- Havets Hus - это общественный аквариум, в котором представлены животные, обитающие в море, окружающем Лисекил. Аквариум сотрудничает с Институтом морских исследований Шведского университета сельскохозяйственных наук . [38]
- Музей Викарвец - это музей трудовой жизни с экспонатами, рассказывающими о жизни старины в Бохуслене . [39]
- Chateaux Luna в кафе Luna в Люсекиле - один из немногих виноградников в Швеции, производящих собственное вино. [40]
- Lysekil Women's Match - ежегодное соревнование по парусному спорту в Лисекиле. [41]
- Lysekil Крейсерская ежегодный крейсерской мероприятие , проводимое в канун летнего солнцестояния . Мероприятие, на котором собрано около 1500 старинных автомобилей, является одним из крупнейших в Швеции, занимая весь город в выходные дни летнего солнцестояния. [42] [43]
Известные люди из Люсекиля [ править ]
- Натали Джурберг (1978 г.р.) - художник
- Берт Лундин (1921–2018) - профсоюзный лидер
- Уильям Матсон (1849–1917) - управляющий шведско-американского судоходства.
- Фредрик Рисп (1980 г.р.) - шведский футболист.
Галерея [ править ]
Восстановленные старые рыбацкие дома в Гамлестане (Старый город) в Северной гавани
Главная улица Люсекила
Церковь Люсекиль, вид из гавани
Виллы Курмана
Лодки в южной гавани
См. Также [ править ]
- Lysekil Project
Ссылки [ править ]
- ^ "Tätorternas landareal, folkmängd och invånare per km 2 2005 och 2010" (на шведском языке). Статистическое управление Швеции . 14 декабря 2011. Архивировано 10 января 2012 года . Проверено 10 января 2012 года .
- ^ а б «Коммунфакта» . www.lysekil.se . Лысекильский муниципалитет . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ Joran Sahlgren; Гёста Бергман (1979). Svenska ortnamn med uttalsuppgifter (на шведском языке). п. 16.
- ^ a b Дросте, Хейко. "Lysekils история" . www.ortshistoria.se . Стадс- оч коммунальнисториска институт . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ a b c d e f g h i Вестрин, Теодор, изд. (1912). «Лысэкил» . Nordisk familjebok - Uggleupplagan (на шведском языке). Стокгольм: Nordisk familjeboks förl. С. 85–90.
- ^ a b c Фред, Терье В. "Historien om etableringen av ett raffinaderi" [История создания нефтеперерабатывающего завода] (PDF) . www.hembygd.se . Sveriges Hembygdsförbund . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ "1700-талет - kaperiets guldålder" . www.skagerrakskapare.se . Скагерракс Капаре - волость Лысекиль . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ "Lysekil, staden vid havet" . www.bohuslan.com . Lysekils Turistbyrå . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ a b c "Бадортен Лисекил" . www.bohuslansmuseum.se . Музей Бохусленса . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ Курман, Сигурд (1960). "Курман виллор и Лысекил" [Курманские виллы в Лысекиле]. Викарвет . 1958/1959 (21): 3–16: ил. ISSN 0349-0351 . SELIBR 9054734 .
- ^ Карр, Ричард. «Бегущие в блокаду» . www.paxmanhistory.org.uk . [[Paxman (двигатели) [| Paxman Diesel]] . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ Fredh Терье W. (1975). Kullagertrafiken (бегуны по блокаде) mellan Hull och Lysekil-Brofjorden-Hunnebostrand 1943-1945 . Лисекил: [я]. SELIBR 671723 .
- ^ "Lysekil - Норра Хамнен" . www.svenskagasthamnar.se . Svenska Gästhamnar . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Havsbadets gästhamn" . www.lysekil.se . Лысекильский муниципалитет . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ Андерссон, Томас. "Stångehuvud" . www.stangehuvud.se . Томас Андерссон . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ Норлинг, Оке; Янссон, Карл-Аксель. "Förklarande av Stångehuvudområdet i Lysekils kommun som naturreservat" (PDF) . www.lansstyrelsen.se . Совет графства Гётеборг . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ Линдер, Гурли (1931). «Калла Курман (ф. Лундстрём)» . Svenskt biografiskt lexikon (на шведском языке). 09 . Стокгольм: Национальный архив Швеции . п. 466 . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Гуллмарн" . Совет графства Вестра-Гёталанд.
- ^ "Släkten Allgurén" . www.allguren.se . Проверено 16 сентября 2018 года .
- Перейти ↑ Hessler, Aug., ed. (1947). Свенский промышленный каландр (29 изд.). Стокгольм : Sveriges Industriförbund / Project Runeberg . п. 648.
- ^ а б "Каллес" . www.orkla.se . Orkla ASA . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ Olsson, Нильс. «Подоконник» (PDF) . Нильс Олссон . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ Мэтсон, Ellen (3 августа 2010). "Stenen som ersatte sillen" . Гетеборгс-Тиднинген . Expressen . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Sveriges Saltaste Badstad" . www.alltomlysekil.se . Alltomlysekil.se . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Välkommen тилль Lysekil" . www.vastsverige.com . Lysekils Turistbyrå . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ Стендаль, Дженни. "Oljeraffinaderiet Scanraff" [нефтепереработка Scanraff]. www.okhistoria.se . Sveriges Oljekonsumenters Riksförbund. Архивировано из оригинального 14 февраля 2015 года . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ Fredh Терье ш. «Сканрафф 3» (PDF) . www.hembygd.se . Sveriges Hembygdsförbund . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ Ärendet Brofjorden [ Файлы Brofjorden ]. Västra Frölunda: Föreningen Rädda Brofjorden. 1970. SELIBR 1773677 .
- ^ Свенссон, Ронни (1971). Fallet Brofjorden - regering på osäkert vatten: hur samhällsplanering fungerar i verkligheten [ Дело Брофьорда - правительство в неизведанных водах: как в реальности работает планирование сообщества ]. Ну! (1967), 99-0344976-3; 16. Стокгольм: Wahlström & Widstrand. Селибр 7464 .
- ^ Олссон, Jojje (22 декабря 2017). "Небольшой шведский муниципалитет собирается позволить высокопоставленному бизнесмену, связанному с Коммунистической партией Китая, построить крупнейший порт Скандинавии на атлантическом побережье. Этот случай демонстрирует важность механизмов центрального уровня для контроля входящих китайских инвестиций и предотвращения использования Китаем юридических лазеек. аккумулировать жизненно важную инфраструктуру далеко за пределами проекта «Один пояс, один путь» » . Тайваньский часовой .
- ^ Стен, Рольф. "LyJ, Lysekils Järnväg" . www.historiskt.nu . Рольф Стен . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ↑ Андерссон, Томас (23 января 2016 г.). "Lysekilsbanans framtid hotad" . Lysekilsposten . Lysekilsposten . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ Andersson, Thiomas (21 февраля 2018). "Trafikverket upphör med underhållet på Lysekilsbanan" . Lysekilsposten . Lysekilsposten . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Hållplatser inom zon Lysekil" . www.vasttrafik.se . Västtrafik . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Personfärjan Carl Wilhelmson går mellan Lysekil och Skaftö" . www.alltomlysekil.se . Alltomlysekil.se . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Linje 847" . Västtrafik . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Tidtabell Gullmarsleden" . www.trafikverket.se . Шведская транспортная администрация . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Сохранение Хаветс Хус" . www.havetshus.se . Havets Hus . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Викарвет" . www.lysekil.se . Лысекильский муниципалитет . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ↑ Корнелиуссон, Мари (3 августа 2017 г.). "Chateaux Luna överträffar förväntan" . Bohusläningen . Bohusläningen . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ «Конкурс» . www.lysekilwomensmatch.se . Лысекиль. Женский матч . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ↑ Свенссон, Магнус (21 июня 2017 г.). "Lysekil laddar för årets cruising" . Lysekilsposten . Lysekilsposten . Проверено 16 сентября 2018 года .
- ^ "Крейсерская я Lysekil" . www.lysekil.se . Лысекильский муниципалитет . Проверено 16 сентября 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Lysekil . |
В Wikivoyage есть путеводитель по Люсэкилю . |
- Официальный туристический сайт Лисекиля