Аварии автобуса Måbødalen или MABO Каньон авария автобуса [1] была автобус аварией 15 августа 1988 года во время спуска с Хардангервидда в долину Маба на пути в Берген , Норвегия . Автобус столкнулся с бетонной аркой на выходе из туннеля Мобё на Норвежской национальной дороге 7 . Из 34 пассажиров на борту 15 погибли. Кроме того, водитель автобуса скончался от полученных травм через 12 дней после аварии.
Дата | 15 августа 1988 г. |
---|---|
Место расположения | Долина Мобё в Норвегии |
Тип | Автобусная авария |
Летальные исходы | 16 (последняя смерть через 12 дней после аварии) |
Несчастный случай
Автобус представлял собой Volvo B58 1977 года постройки, принадлежащий шведской компании All the Way. [2] Он был зафрахтован для школьной поездки и перевозил пятиклассников из Кисты в Швеции в Берген , откуда они должны были отправиться на Шетландские острова .
Двенадцать пассажиров погибших были детьми, а трое - родителями. 44-летний водитель Кент Сорен Быстрём был восстановлен живым после крушения и смог дать показания следователям, но скончался от полученных травм 27 августа в больнице в Стокгольме . [3] Тот факт, что среди погибших были дети, сильно повлиял на трагедию как в Норвегии, так и в Швеции.
Расследование
Полицейское расследование пришло к выводу, что никто не может быть привлечен к ответственности за происшествие.
Основной причиной аварии стали неисправные тормоза автобуса. Только два из четырех колес имели тормоза, а вспомогательный электрический тормоз не работал. Дорога через долину Мобё имеет довольно крутые уклоны на большом участке, до 8% на расстоянии 4 км (2,5 мили). Интенсивное использование тормозной системы привело к ее постепенному перегреву и, в конце концов, к полной поломке. Попытка водителя переключиться на более низкую передачу не удалась, и колеса остались полностью отделенными от двигателя. Не имея ничего, что могло бы замедлить автобус, автобус набрал скорость на спуске.
Во время столкновения, примерно в 18:30, автобус двигался со скоростью от 64 до 100 километров в час (от 40 до 62 миль в час). За концом туннеля находится обрыв высотой 20–30 метров (66–98 футов), и было предположение, что водитель намеренно направил автобус в стену туннеля, чтобы предотвратить еще более серьезную аварию. [4] В своих показаниях водитель сказал, что он рассматривал возможность использования стены, чтобы замедлить автобус, [5] хотя расследование показало, что до последнего столкновения со стеной контакта не было. [6]
Тормоза транспортных средств часто перегреваются на крутой дороге в долине Мобё, несколько грузовиков загорелись и в 1998 году произошло по крайней мере одно грузовое происшествие со смертельным исходом. [7] Дополнительными причинами были отсутствие у водителя опыта вождения на длинных спусках и отсутствие соответствующих предупреждающих знаков вдоль дороги.
Последствия
Психологические последствия для выживших изучались в течение двадцати лет после аварии, что необычно долго для аварии такого рода. Некоторые из выживших, а также свидетели, прибывшие сразу после катастрофы, продолжают страдать от травм. [8] [9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Проект исследования автобусной аварии в каньоне Мобё" . Исследовательская группа психологии травм . Бергенский университет . Проверено 29 апреля 2018 года .
- ^ Фонбек, Даг; и другие. (16 августа 1988 г.). "Свенск форстад и сорг". Aftenposten Aften (на норвежском языке).
- ^ NTB (29 августа 1988 г.). «Предложение Nytt». Verdens Gang (на норвежском языке). п. 10.
- ^ "Tragedien i Måbødalen". Aftenposten (на норвежском языке). 17 августа 1988 г. с. 2.
- ^ "Sjåføren på ulykkesbussen med forklaring: Bremsesvikt i tunnelen". Aftenposten (на норвежском языке). 25 августа 1988 г. с. 18.
- ^ "Politiet med rapport om Måbødal-ulykken" (на норвежском языке). NTBtekst. 19 августа 1988 г.
- ^ Bremser сезам йе Бреннер Dagbladet.no 18 июля 2000 (на норвежском)
- ^ Ulykkesvitnene føler сегментный glemt Bt.no, 15 августа 2008 (на норвежском)
- ^ Pårørende fikk магазин seinvirkninger Bt.no, 15 августа 2008 (на норвежском)
- Снорре Склет Краткое изложение основных норвежских бедствий. Страница 147 (на норвежском языке)
- Måbødal-ulykken 20 år etter (Бедствие Måbødalen, 20 лет спустя) bt.no, 15 августа 2008 г. (на норвежском языке)
Координаты : 60 ° 25′29 ″ с.ш., 007 ° 14′06 ″ в.д. / 60,42472 ° с. Ш. 7,23500 ° в.