Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из M4 (Копенгаген) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

M4 ( Harbor Line ) в метро Копенгагена подключения Nordhavn на севере с городской железной дороги Sydhavn на юге. Центральная часть линии разделяет пути с городской кольцевой линией (M3).

Филиал в Нордхавне был одобрен парламентом Дании в 2012 году [1] и был открыт 28 марта 2020 года. [2] [3] Филиал в Сидхавне был утвержден в 2015 году [4] и, как ожидается, откроется в 2024 году.

И Нордхавн, и Сидхавн - бывшие промышленные районы, расположенные на противоположных концах порта Копенгагена и в настоящее время претерпевают реконструкцию города под эгидой By & Havn .

Когда планировалась кольцевая линия города , M4 предназначалась для дополнения M3 от Nørrebro до København H, обеспечивая увеличение пропускной способности метро в восточной части центральной части города . В то время предполагалось, что M4 в конечном итоге будет расширена от Норребро до северо-западных пригородов, но от этого плана отказались в 2009 году, когда город Копенгаген отказался от планов строительства пересадочной станции под станцией Норребро. Вместо этого город предпочел решение, в котором M4 соединит районы Нордхавн и Сидхавн.

Станции и маршрут [ править ]

Линия M4 обслуживает 8 станций. От København H до Østerport линия делится с M3 .

Станции [ править ]

Секция Nordhavn (2020)

Станции совместно с M3 (2020)

Секция Сидхавн (2024 г.)

  • Havneholmen
  • Энгхаве Брюгге
  • Sluseholmen
  • Моцарт Plads
  • Ny Ellebjerg (развязка с поездами S и DSB)

В апреле 2017 года было объявлено, что на пяти станциях Sydhavn будут представлены работы пяти датских художников: Superflex, Пернилле У Мэдсена, Рене Шмидта, Кристиана Шмидт-Расмуссена, Хенрика Пленге Якобсена. [5]

Возможные будущие расширения [ править ]

Было предложено расширение в Нордхавне с 3 дополнительными станциями с возможностью продления линии еще дальше в сторону станции Хеллеруп . [6]

Рассматриваются два возможных расширения от станции Ny Ellebjerg в Sydhavnen. Один в направлении Хвидовре и один в сторону Биспебьерга. [7] [8] Чтобы обеспечить такие будущие расширения от нынешней конечной остановки M4, Ny Ellebjerg, в 2016 году было решено, что станция будет построена как подземная, а не наземная, как было решено ранее. [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Грегерсен, Расмус (21 июня 2012). "Ny metro til Københavns Nordhavn" . Строительное снабжение . Проверено 6 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Ny metrolinje til Nordhavn åbner til marts" . TV2 Грузовик . Проверено 24 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "M4 Nordhavn" . M.dk . Проверено 24 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Østergaard, Кристиан (6 февраля 2015). "Sydhavnsmetroen er vedtaget" . Ingeniøren . Проверено 6 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Der kommer kunst i Sydhavnsmetroen" . Магазин КБХ. 29 апреля 2017 . Дата обращения 1 мая 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "København капельница metro-ringbane gennem Nordhavn" . Ingeniøren. 23 июня 2016 . Проверено 6 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Метро до зоопарка" . Lokalavisen Frederiksberg. 19 мая 2016 . Проверено 6 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Regionsrådet Møde nr 10" (PDF) . Регион Ховедстаден . Проверено 6 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. Браге-Педерсен, Кристиан (14 октября 2016 г.). "Нью-Йоркский метрополитен" . Licitationen . Проверено 6 апреля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )