ЧЕЛОВЕК СЭ


MAN SE (аббревиатура от Maschinenfabrik Augsburg - Nürnberg , нем.: [maˈʃiːnənfaˌbʁiːk ˈʔaʊksbʊʁk ˈnʏʁnbɛʁk] ) базировалась в Мюнхене , Германия. Его основной продукцией были коммерческие автомобили и дизельные двигатели через подразделения MAN Truck & Bus и MAN Latin America , а также участие в производстве Sinotruk . [5]

Контрольный пакет акций MAN SE принадлежал Traton , дочерней компании по производству тяжелых коммерческих автомобилей автопроизводителя Volkswagen AG , [6] до августа 2021 года, когда Traton завершил выдавливание всех оставшихся акционеров и официально объединил MAN SE с Traton SE, то есть с бывшими дочерними компаниями MAN. SE теперь напрямую принадлежала Traton, а MAN SE прекратила свое существование. [7]

История компании MAN восходит к 1758 году, когда в Оберхаузене начал работу металлургический завод «Св. Антоний» как первое предприятие тяжелой промышленности в Рурской области. В 1808 году три металлургических завода «Св. Антоний», «Gute Hoffnung» (англ. «Добрая надежда») и «Neue Essen» (англ. «Новые кузницы») объединились и образовали Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi (англ.: Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi). «Jacobi Iron and Steel Works Union And Trading Company»), Оберхаузен, которая позже была переименована в Gutehoffnungshütte (GHH). [1]

В 1840 году немецкий инженер Людвиг Сандер основал в Аугсбурге первое предприятие-предшественник MAN в Южной Германии: Sander'sche Maschinenfabrik. Сначала она стала «C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik», названной в честь пионера печатных машин Карла Августа Райхенбаха, а затем «Maschinenfabrik Augsburg». [1] Филиал Süddeutsche Brückenbau AG (MAN-Werk Gustavsburg) был основан, когда компания в 1859 году получила контракт на строительство железнодорожного моста через Рейн в Майнце .

В 1898 году компании Maschinenbau-AG Nürnberg (основана в 1841 году) и Maschinenfabrik Augsburg AG (основана в 1840 году) объединились в Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg AG, Аугсбург («Объединенные машиностроительные заводы Аугсбурга и Нюрнберга, ООО»). В 1908 году компания была переименована в Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG , или сокращенно M·A·N.

В то время как первоначально основное внимание уделялось добыче руды и производству железа в Рурской области , машиностроение стало доминирующей отраслью бизнеса в Аугсбурге и Нюрнберге. Под руководством Генриха фон Буца Maschinenfabrik Augsburg выросла из среднего предприятия с 400 сотрудниками в крупное предприятие с 12 000 сотрудников к 1913 году.


Этот логотип находится на передней части всех грузовиков и автобусов MAN. Лев происходит от Büssing AG, компании, которую MAN приобрел в 1971 году. Он напоминает герб города Брансуик .
Акция Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, выпущенная 10 марта 1914 г.
Святой Антоний
Подвесная железная дорога в Вуппертале , Германия, строительство MAN-Werk Gustavsburg
Первый двигатель Рудольфа Дизеля
Танк V «Пантера»
Грузовой автомобиль МАН 11-136
пожарная машина МАН
Грузовик MAN TGS 26.480 6X4 BL (30S) 2016 г.
паровая турбина МАН