| MIA Mover | |
|---|---|
 MIA Mover на пути к ВМД | |
| Обзор | |
| Положение дел | Операционная |
| Locale | Международный аэропорт Майами |
| Термини | Центральный терминал интермодального центра Майами |
| Станции | 2 |
| Служба | |
| Тип | Перемещение людей |
| Услуги | 1 |
| Оператор (ы) | Департамент авиации Майами-Дейд [1] |
| Подвижной состав | Автомобили Mitsubishi Crystal Mover |
| История | |
| Открыт | 9 сентября 2011 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 1,27 мили (2,04 км) [2] |
| Характер | Обслуживает нестерильные зоны аэропорта |
| Электрификация | Третий рельс |
| Скорость работы | 43 мили в час (69 км / ч) (вверху) |
| Наивысшая высота | Повышенный |
МВД Mover является автоматизированными людьми движителя (APM) система , которая открылась в Международном аэропорту Майами (MIA) в столичном Майами , Флориде , США 9 сентября 2011 года МВД Mover предназначен для быстрого транспорта привокзальных пассажиров между Miami International аэропорта Главный терминал и Интермодальный центр Майами (MIC). MIA Mover - один из трех отдельных автоматизированных транспортных средств для перевозки людей, работающих в аэропорту. Другие - Skytrain , который работает в зале D, и пассажирский поезд MIA e Train, соединяющий здание-спутник Concourse E. [3]
История [ править ]
 | Эта статья нуждается в обновлении . ( Март 2016 г. ) |
В 2007 году строительство пассажирского вагона вместо расширения существующей системы Metrorail до аэропорта стало предпочтительным вариантом для местных властей для обеспечения большей связности с терминалами аэропорта (Metrorail будет соединяться со станцией аэропорта Майами). [4] 2 марта 2009 года было официально начато строительство проекта. [5] Предполагается, что к 2020 году будет перевозиться 48 000 посетителей в день, при строительстве MIA Mover использовались методы проектирования и строительства, и он был оплачен за счет сочетания доходов от Программы капитального ремонта Департамента авиации Майами-Дейд и Департамента транспорта Флориды (FDOT). [2] [5]
В мае 2012 года MIA Mover потерпел незначительное крушение, а авария в июле 2017 года потребовала от гонщиков идти по рельсам в сопровождении пожарных. [6]
Система [ править ]
Стоимость строительства составляет около 259 миллионов долларов. Линия длиной 1,27 мили (2,04 км) проходит на восток от станции МВД, до Центрального бульвара и, наконец, до 21-й улицы NW, где она поворачивает на север до станции MIC. [2] [7] Поездка длится примерно три минуты. Бетонные направляющие обычно поднимаются в среднем на 40 футов (12 м) над уровнем земли и поддерживаются бетонными опорами через каждые 120 футов (37 м). [8] Используемые транспортные средства - это Mitsubishi Heavy Industries Crystal Movers (эта же модель также используется на Skytrain в зале D).
Станции [ править ]
Международный аэропорт Майами | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
У MIA Mover есть две станции: станция ВПК и станция МВД.
« Станция ВПК» Станция ВПК - это восточная конечная точка линии, расположенная на четвертом этаже ВПК. [7] Станция имеет прямой доступ к центру проката автомобилей MIC и станции Miami Airport, откуда можно добраться до Metrorail , Tri-Rail , автобусов и такси . [7] Станция строится FDOT. [2]
« Станция МВД» Станция МВД - это западная конечная линия, расположенная на третьем этаже главного здания аэровокзала между гаражами «Фламинго» и «Дельфин». [7] Построенный компанией MDAD объект для хранения и технического обслуживания автомобилей APM находится под станцией МВД. [2]
См. Также [ править ]
- Список систем перемещения пассажиров в аэропорту
- Транспорт в Майами
- Метромовер
- Metrorail
- Tri-Rail
- Tomorrowland Transit Authority PeopleMover
Ссылки [ править ]
- ^ "Интермодальный центр Майами" . www.micdot.com . Проверено 10 июня 2019 .
- ^ a b c d e Schroeder, (2009) стр. 128.
- ^ Майами-Дейд Департамент авиации. «Международный аэропорт Майами: MIA Mover & Rental Car Center (RCC)» . Проверено 9 января 2010 года .
- ^ Lebowitz, Ларри (9 февраля 2007). «Народный движитель одобрил МВД». Майами Геральд .
- ^ a b Штатные репортеры (2 марта 2009 г.). «MIA Mover открывает новые горизонты» . Деловой журнал Южной Флориды . Проверено 10 января 2010 года .
- ↑ Алекс Харрис (24 июля 2017 г.). «Путешественники МВД идут по путям после того, как их поезд в аэропорту сломался» . Майами Геральд . Проверено 24 июля 2017 года .
- ^ a b c d Центр интермодальных перевозок Майами. "Интермодальный центр Майами: MIA Mover" . Проверено 9 января 2010 года .
- ^ Шредер, (2009) стр. 129.
Библиография [ править ]
- Шредер, Б.М. "MIA Mover APM: Перспектива проектирования и строительства стационарных объектов". Automated People Movers, 2009: Соединение людей, соединение мест, способы соединения: материалы Двенадцатой Международной конференции, 31 мая - 3 июня 2009 г .: Атланта, Джорджия . Эд. Роберт Р. Грибенов. Американское общество инженеров-строителей.
