MS Norbay

История
Имя:	Norbay
Владелец:	1993–1996: Недлойд 1996 – настоящее время: P&O North Sea Ferries
Оператор:	P&O Ferries
Порт регистрации:	Гамильтон , Бермуды
Маршрут:	Ливерпуль - Дублин
Строитель:	Ван дер Гиссен де Норд
Номер верфи:	962
Запущено:	13 ноября 1993 г.
Идентификация:	Номер IMO :  9056595 [1] Номер MMSI : 310362000 Позывной: ZCDD8
Положение дел:	В сервисе
Общие характеристики
Тоннаж:	17 464  ГТ
Длина:	166,77 метров (547,1 футов)
Луч:	23,4 метра (77 футов)
Проект:	5,8 метров (19 футов)
Установленная мощность:	2 дизельных двигателя Sulzer 9 ZA40S и 2 дизельных двигателя Sulzer 8 ZA40S общей мощностью 24 480 кВт
Движение:	2 гребных винта регулируемого шага 2 x подруливающих устройства с поперечным передним ходом
Скорость:	22 узла (25 миль / ч)
Емкость:	2040 линейных метра; 114 пассажиров
Экипаж:	57 год

MS Norbay - это грузовое судно ро-ро, принадлежащее и управляемое британской паромной компанией P&O Ferries . Она была построена компанией Van Der Giessen-de Noord NV, Нидерланды в 1994 году. ^[2]

История [ править ]

Norbay был построен в Роттердаме в 1994 году компанией Van Der Giessen-de Noord NV. Первоначально он был построен для компании Nedlloyd для размещения на маршруте Халл - Роттердам с 2040 полосными метрами груза и валовой вместимостью 17 464 человека.

Однако в 1996 году Norbay , сохранив то же название, маршрут и окраску, был куплен паромами P&O North sea.

В 2002 году Norsea и Norsun были заменены гораздо более крупными Pride of Hull и Pride of Rotterdam, и в результате Norbay и Norbank стали излишками и были удалены с маршрута Халл-Роттердам, прежде чем были переведены в Ирландское море и поступили на рынок обслуживание по маршруту Ливерпуль - Дублин.

Из-за ограничений по длине у причалов Северного канала P&O, Norbay в предыдущие годы обеспечивал переоборудование для судов European Causeway и European Highlander, поскольку это одно из немногих оставшихся судов P&O, которые могут соответствовать этим ограничениям. В 2017 году базирующееся в Дувре грузовое судно European Seaway оказало помощь при переоборудовании, воспользовавшись тем фактом, что теперь модернизированный причал в Кэрнрайане может принимать более крупные суда.

Дизайн [ править ]

Дизайн судов Norbay и Norbank является развитием дизайна пяти грузовых паромов, построенных Finacantieri и Van der Giessen для проекта морской автомагистрали Виамаре в Италии. Поскольку они были спроектированы грузовым судном, у Норбей и ее сестры нет пассажирских помещений для судов на аналогичных пассажирских маршрутах, хотя у них все еще есть основные удобства для туристов и коммерческих водителей на текущем маршруте. ^[3]

Сестринские корабли [ править ]

• Norbank

Ссылки [ править ]