 MV Suilven от Ullapool | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | М. В. Сюильвен |
| Тезка: | Suilven |
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Маршрут: |
|
| Строитель: |
|
| Номер верфи: | 180 |
| Запущено: | 19 апреля 1974 г. [2] |
| Приобретенный: | 1974 г. |
| В сервисе: | 27 августа 1974 г. |
| Не работает: | Июль 1995 (с Каледонским Макбрейном) 2004 (с Strait Shipping) 2015 (с Bligh Water Shipping) Ноябрь 2015 г. (с Venu Shipping Limited) |
| Идентификация: | |
| Судьба: | Затонул в гавани Сувы , 24 ноября 2015 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 1980 г. |
| Длина: | 86,52 м (283 футов 10+1 ⁄ 2 дюйма) |
| Луч: | 16,03 м (52 футов 7 дюймов) |
| Черновой вариант: | 4,96 м (16 футов 3+1 ⁄ 2 дюйма) |
| Установленная мощность: | 2 × 7-цилиндровый, Wichmann Diesel 1300 кВт [2] |
| Движение: | 2 гребных винта с изменяемым шагом и 2 носовых подруливающих устройства Brunvoll SPK300 |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч) (услуга) |
| Вместимость: | 500 пассажиров, 120 автомобилей |
| Экипаж: | 25 |
MV Suilven был паром автомобиль , построенный в 1974 году и работает в течение 21 лет каледонского MacBrayne на Аллапули к Сторновее маршрута. Впоследствии она прооперировала Новую Зеландию, а затем Фиджи.
История [ править ]
Суилвен был вторым из близнецов, предназначенных для Осло-фьорда и названных в честь горной вершины Суилвен в Сазерленде. Она была куплена со склада в 1974 году и модифицирована в соответствии с британскими стандартами службы Льюиса. [2] Она оставалась на маршруте до 1995 года, когда ее заменил более крупный MV Isle of Lewis . [5]
Дизайн [ править ]
На автомобильной палубе были две полосы с каждой стороны от центрального каркаса и две подъемные антресольные палубы для дополнительной вместимости кабины. Доступ к автомобильной палубе осуществлялся через носовую аппарель, состоящую из двух частей, и козырек с цельной кормовой аппарелью. Надстройка состояла из фок-мачты над рулевой рубкой, несущей радиолокационные сканеры и антенны, и кормовой главной мачты, встроенной в передний край воронки, ловко скрывавшей выхлопы главного двигателя. Ее первоначальный салон-лаундж-бар вскоре был разделен перегородкой, ограждающей разные зоны. Кафетерий и служба обслуживания были расположены в кормовой части салона и, как и суда того времени, он был оборудован несколькими спальными местами, позволяющими пассажирам погрузиться в ночь перед ранним отправлением.
В начале своей карьеры в Каледонском Макбрейне она была оснащена стабилизаторами, улучшающими устойчивость. Suilven было первым судном каледонского флота MacBrayne, на борту которого крупными стальными буквами был нанесен логотип флота, приваренный к борту. Для ее службы на Фиджи был установлен кондиционер. [2]
Сервис [ править ]
Suilven был приобретен для маршрута Stornoway to Ullapool , заменив MV Clansman 1964 года . Она эксплуатировала маршрут 21 год, совершая два перехода в день летом, а до 1979 года - один зимой. [2] В октябре 1989 года, пассажирская вместимость MV Isle of Mull была увеличена для тех, кто ехал в Мод в Сторновее. На эти 10 дней Suilven взял на себя службу Oban-Craignure. [2]
К 1990-м годам она становилась все более неадекватной для трафика на сервисе и становилась неприемлемо медленной, и был построен более крупный MV Isle of Lewis , предлагающий превосходную пропускную способность и удобства, который был введен в эксплуатацию в июле 1995 года.
Больше не нужен в Шотландии, он был продан компании Strait Shipping для обслуживания между Северным островом и Южным островом Новой Зеландии. [2] В 2004 году она была переведена на Фиджи и прооперирована между Сувой , Савусаву (на Вануа-Леву) и Тавеуни . [6]
В августе 2012 года Suilven было объявлено о продаже, и ожидалось, что он будет продан на слом для сноса; однако в конце 2012 года сообщалось, что Бен Найду, владелец Venu Shipping, приобрел судно для переоборудования и дальнейшего обслуживания на Фиджи за нераскрытую сумму. Считалось, что впервые в ее истории корабль будет переименован. [7] [8]
24 ноября 2015 года Suilven перевернулся в порту Сувы. На борту не было пассажиров, так как на момент инцидента судно только перевозило груз, экипаж спасли, никто не пострадал. [9]
Сноски [ править ]
- ^ «Сегодня паром отправляется из Натови» . Проверено 25 сентября 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d e f g " Suilven " . Корабли Калмака . Проверено 18 января 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Поиск судна - Suilven» . Цифровые моря . Проверено 25 сентября 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Suilven - IMO 7383487" . Поиск судов . Проверено 25 января 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Каледонский Макбрейн - Бывшие суда (и другие пароходы)» . Иэн Мюррей. Архивировано из оригинального 26 мая 2011 года . Проверено 25 января 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Bligh Water Shipping" . Проверено 25 января 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Солнце Фиджи" . Проверено 11 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Новости Гебридских островов" . Проверено 11 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Паром опрокидывается у фиджийской столицы Сувы" . Проверено 24 ноября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- «Образы Сюильвена» . Открытки Симплон . Проверено 25 января 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
