| Магнус Волк | |
|---|---|
.jpg/440px-Magnus_Volk_(Royal_Pavilion_&_Museums,_Brighton_&_Hove,_copyright_BY-SA).jpg) Магнус Волк, авторское право - Королевский павильон и музеи, Брайтон и Хоув. | |
| Рожденный | 19 октября 1851 г. Брайтон, Сассекс, Великобритания |
| Умер | 20 мая 1937 г. Брайтон, Сассекс, Великобритания |
| Место отдыха | Церковь Святого Вульфрана, Овингдин, Сассекс |
| Национальность | Британский |
| Супруг (а) | Анна Волк (Банфилд) |
| Дети | Магнус Херман Волк, Джордж Герберт Волк , Сесил Волк, Гордон Волк, Эдгар Волк, Конрад Волк, Мюриэль Мэй Волк |
| Родители) | Магнус Волк, Сара Волк (Мейнард) |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Электрический, Механический |
| Учреждения | Императорский институт |
| Проекты | Electric Railway Volk в , Брайтон и Rottingdean Взморье Electric Railway |
| Награды | Орден Осмали |
Магнус Волк FII (1851–1937) был британским изобретателем и первым инженером-электриком .
Он наиболее известен тем, что построил Волковскую электрическую железную дорогу , старейшую в мире действующую электрическую железную дорогу . [1]
Карьера [ править ]
Помимо электрической железной дороги Фолька, он также построил уникальную, но недолговечную электрическую железную дорогу Брайтона и Роттингдинского побережья вместе с ее необычным автомобилем Daddy Long Legs . [2] Он также построил еще одну, недолговечную линию, похожую на VER, на развлекательных площадках в Aston Hall , Бирмингем . [1]
В 1887 году он привлек внимание в Брайтоне, построив трехколесный электромобиль, приводимый в движение двигателем Иммиша . В 1888 году он построил еще один электрический автомобиль , на этот раз четыре-коляску , которая была сделана в порядок султана Османской империи , [3] , для которой он был награжден орден Osmali , подаренного Магнус султан лично находясь в Константинополе . [4]
Другие проекты Магнуса включали изобретение системы пожарной сигнализации, первые успешные попытки подвести электричество в дом, телекоммуникации и впервые провести электричество в Королевском павильоне . [4]
.jpg){kind=link}
Личная жизнь [ править ]
Магнус Фольк был сыном немецкого часовщика и родился 19 октября 1851 года в Брайтоне . Он жил на Дайк-роуд, 38 в Брайтоне. 8 апреля 1879 года он женился на Анне Бэнфилд в Берджесс-Хилл . Джордж Герберт Волк , его второй сын, известен как пионер в строительстве гидросамолетов , в то время как другой сын, Конрад Волк, написал биографию своего отца. [4] Его правнук - музыкант Джо Волк .
Магнус Волк умер в Брайтоне 20 мая 1937 года и похоронен на кладбище Святого Вульфрана в Овингдине недалеко от Брайтона. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Джексон, Алан (1993). Железные дороги Волка Брайтон . Plateway Press. ISBN 1 871980 18 6.
- ↑ См. Ли, Чарльз Э., «Магнус Волк и его железные дороги», Железнодорожный журнал (Великобритания), апрель 1942 г., стр. 116–17.
- ^ Georgano, GN Автомобили: Ранний и Vintage, 1886-1930 . (Лондон: Grange-Universal, 1985).
- ^ a b c Волк, Конрад. Магнус Волк из Брайтона . (Лондон: Филлимор, 1971).
- ^ Дейл, Энтони (1989). Брайтонские церкви . Лондонский EC4: Рутледж. п. 207. ISBN. 0-415-00863-8.CS1 maint: location ( ссылка )
Библиография [ править ]
- Конрад Волк: Магнус Волк из Брайтона . Лондон и Чичестер: Филлимор, 1971.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Магнуса Волка . |
- Magnus Volk в Мой Брайтон и Хоув сайт
- Volks Pioneer Анимация на YouTube о прибрежной электрической железной дороге 'Daddy Longlegs'
