 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Станция Маланг Стасиун Маланг  | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Маланг по состоянию на 2019 год. | |
| Другие имена | Станция Маланг Котабару |
| Место расположения | Jl. Трунохойо, Кидулдалем, Кложен, Маланг, Восточная Ява, Индонезия |
| Координаты | 7 ° 58′40 ″ ю.ш. 112 ° 38′14 ″ в.д. / 7.9778024 ° ю.ш.112.6372755 ° в. Координаты: 7 ° 58′40 ″ ю.ш. 112 ° 38′14 ″ в.д. / 7.9778024 ° ю.ш.112.6372755 ° в. |
| Высота | +444 м (1,457 футов) |
| Принадлежит | Керета Апи Индонезия |
| Управляется | Керета Апи Индонезия |
| Линия (и) | Кертосоно – Бангил |
| Платформы | 1 боковая платформа 2 островные платформы |
| Треки | 9 |
| Строительство | |
| Тип структуры | Земля |
| Стоянка | Имеется в наличии |
| Доступ для инвалидов | Имеется в наличии |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ML |
| История | |
| Открыт | 1879 г. |
| Место расположения | |
  Станция Маланг Расположение на Яве | |
Станция Маланг - железнодорожная станция в городе Маланг , Восточная Ява . [1] Станция расположена на высоте около +444 метра над уровнем моря. Это крупнейшая железнодорожная станция в городе Маланг. Существующее здание станции Маланг было построено в 1941 году по проекту Я. ван дер Эба. Станцию иногда называют станцией Маланг Котабару, чтобы отличить ее от оригинального здания 1879 года станции Маланг (не станции Маланг Коталама ). [2] [3]
Сначала здание станции Маланг находится на восточной стороне нынешнего здания. Поскольку считается, что здание вокзала больше не может вместить все большее количество пассажиров, было построено новое, более просторное здание с западной стороны. Новое здание продолжает использоваться до сих пор, а старое здание, которое сейчас примыкает к вокзалу и локомотиву Маланг, функционировало как офис и склад для хранения инструментов для обслуживания железных дорог .
Услуги [ править ]
Железнодорожные службы, которыми пользуются на этой станции:
Междугородний поезд [ править ]
- Гаджаяна в Гамбир (представительский класс)
- Из Малабара в Бандунг (бизнес-класс, бизнес-класс и эконом-класс)
- Malioboro Express в Джокьякарту (представительский и эконом-класс)
- Маджапахит - Пасар Сенен (эконом-класс)
- Матармая - Пасар Сенен (эконом-класс)
- Таванг Алун - Кетапанг (эконом-класс)
Местный поезд [ править ]
- Пенатаран в Сурабая Кота и Блитар (эконом-класс)
- Тумапель - Сурабая Губенг (эконом-класс)
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.kereta-api.co.id/
- ^ де Йонг, Михиль ван Баллегойен (1993). Spoorwegstations на Java . de Bataafse Leeuw.
- ^ Staatsspoorwegen (1921-1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen в Nederlandsch-Indië 1921-1932 . Батавия: Burgerlijke Openbare Werken.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные со станцией Маланг на Викискладе?
| Предыдущая станция | Керета Апи Индонезия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Маланг Коталама в сторону Кертосоно | Кертосоно – Бангил | Прыгая в сторону Бангила |
 | Эта статья, посвященная индонезийской железнодорожной станции, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
