Маллит - это тип ламинатного композитного материала , который ранее производился компанией William Mallinson & Sons . Материал состоит из основного листа из пробкового дерева с торцевыми волокнами , облицованного дюралюминиевыми листами. Эта конструкция придает готовому материалу большую прочность и жесткость, чем лист из легкого сплава такой же массы. Материал был первоначально разработан в конце 1950-х годов для использования в аэрокосмической промышленности, в первую очередь для использования в полах и внутренних перегородках при строительстве реактивных авиалайнеров . Тем не менее, он получил известность как один из первых композитных материалов, используемых в автоспорте. Робин Херд, бывший дизайнер проекта Concorde , использовал свои аэрокосмические знания для разработки первых одноместных гоночных автомобилей McLaren . В прототипе M2A на протяжении всей конструкции широко использовался Маллит. Последняя серийная модель, Formula One McLaren M2B 1966 года, использовала Mallite только для внутренней обшивки и нижней части кузова; Недостаток понимания свойств материала привел к тому, что команда разработала автомобиль с обычным изогнутым кузовом, что создало проблемы в процессе изготовления, поскольку негибкий материал по своей природе не мог легко соответствовать сложным, сложным изгибам. Позже Херд, лучше понимая свойства Маллита, использовал этот материал для создания бесшумного полноприводного автомобиля Cosworth. Автомобиль Формулы-1 1969 года, известный своим угловатым обликом.
Ссылки [ править ]
- «M2B» . McLaren.com . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 31 августа 2008 .
 | Этот материал о связанной статье заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
