Высокоскоростная станция аэропорта Манчестера


Манчестерская развязка (официально Манчестерская высокоскоростная станция [1] аэропорта Манчестера ) — запланированная станция High Speed ​​2 в аэропорту Манчестера , на южной границе Манчестера , Англия , рядом с развязкой 5 автомагистрали M56 на северной стороне аэропорта в 1,5 милях. (2,4 км) к северо-западу от железнодорожной станции Manchester Airport . [2] Аэропорт Манчестера является самым загруженным аэропортом Великобритании за пределами Лондона и предлагает больше направлений, чем любой другой британский аэропорт. Станция аэропорта была рекомендована местными властями на этапе консультаций. [3] [4]В январе 2013 года правительство согласилось на строительство станции в аэропорту, но только на том основании, что будут задействованы частные инвестиции, такие как финансирование со стороны Manchester Airports Group для строительства станции. Правительство утвердило схему в ноябре 2016 г. [5] [6]

Если станция будет построена, время в пути от лондонского Юстона до аэропорта Манчестера оценивается между 59  и 63  минутами. [7] [8] Кроме того, высокоскоростное сообщение будет менее чем за 10  минут от Манчестер-Пикадилли до аэропорта — по сравнению с 20  минутами в настоящее время на перегруженной линии Styal Line , которая используется для пригородных, экспресс- и грузовых перевозок и подвержен задержкам.

В 2020 году были опубликованы пересмотренные планы, согласно которым количество платформ увеличилось с двух до четырех. [9]

Текущие предложения по Манчестерской развязке не детализируют средства пересадки пассажиров, но указывают, что рассматриваются различные варианты интеграции новой станции с существующими транспортными сетями, включая расширение трамвайной линии Manchester Metrolink для прямого обслуживания станции HS2. [10] [11]

Компания Transport for Greater Manchester предложила, чтобы линия Metrolink Airport Line , которая в настоящее время заканчивается на станции Manchester Airport, была продлена за счет новой «западной петли» вокруг Wythenshawe. Эта предлагаемая трамвайная линия, которая пересекает автомагистраль M56 через мост Торли-Лейн с пересадочной остановкой HS2 в Давенпорт-Грин, а затем проходит через больницу Уайтеншоу . Местные политики начали лоббировать в центральном правительстве политическую поддержку этой схемы расширения, которая в настоящее время не финансируется. [12]

Пересмотренные предложения, опубликованные в 2020 году, включают положение о трамвайной линии с востока на запад, которая обслуживает эту станцию. [9]