Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Транспорт для Большого Манчестера
TfGM.svg
Карта расположения Большого Манчестера, Великобритания, 2010.svg
Карта, показывающая Большой Манчестер , зону ответственности властей
СокращениеTfGM
ПредшественникУправление пассажирского транспорта Большого Манчестера
Формирование2011 г.
ТипОбщественный орган
ЦельТранспортная администрация
Штаб-квартираМанчестер
Место расположения
Обслуживаемый регион
Большой Манчестер,
части Дербишира , Чешира и Ланкашира
Исполнительный директор
Имонн Бойлан
Головная организация
Объединенная власть Большого Манчестера
Бюджет
280 миллионов фунтов стерлингов (2015–16 гг., Без учета капитальных затрат)
Интернет сайтwww .tfgm .com

Транспорт для Большого Манчестера ( TfGM ) - это государственный орган, отвечающий за координацию транспортных услуг на всей территории Большого Манчестера на северо-западе Англии . История организации восходит к Закону о транспорте 1968 года , когда было создано Управление пассажирского транспорта SELNEC (Юго-Восточный Ланкашир / Северо-Восточный Чешир) для координации общественного транспорта в Манчестере и его окрестностях . В период с 1974 по 2011 год он был известен как Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера (GMPTE), пока реформа местного самоуправления в Большом Манчестере не предоставила ему больше полномочий и не вызвала корпоративный ребрендинг. [1]Стратегии и политика Транспортного управления Большого Манчестера устанавливаются Объединенным управлением Большого Манчестера и его Транспортным комитетом Большого Манчестера.

Компания Transport for Greater Manchester отвечает за инвестиции в улучшение транспортных услуг и инфраструктуры. Это исполнительный орган Объединенного управления Большого Манчестера, который финансирует и разрабатывает политику для TfGM. Орган власти состоит из 33 советников, назначаемых из десяти округов Большого Манчестера ( Болтон , Бери , Манчестер , Олдхэм , Рочдейл , Солфорд , Стокпорт , Тэмсайд , Траффорд и Уиган ).

Услуги [ править ]

Железнодорожные и трамвайные перевозки в Большом Манчестере

Манчестер Метролинк [ править ]

Система легкорельсового транспорта Manchester Metrolink была запущена в 1992 году. Полностью субсидируется TfGM без государственной субсидии и управляется KeolisAmey . [2] Он перевозит более 43,7 миллиона пассажиров в год. [3] С 99 станциями это вторая по величине местная транспортная сеть в Соединенном Королевстве после лондонского метро . Предусматривается дальнейшее расширение до Стокпорта.

  • Олтринчам - Линия Бери
  • Олтринчам - линия Пикадилли
  • Линия Бери - Пикадилли
  • Линия Ист-Дидсбери - Рочдейл
  • Линия Экклс - Эштон
  • Аэропорт Манчестера - линия Виктория
  • MediaCity - линия Эштон
  • Крампсолл - Траффорд Парк Лайн

Железнодорожные перевозки [ править ]

Железнодорожные перевозки обслуживаются компаниями Avanti West Coast , CrossCountry , East Midlands Railway , Northern , TransPennine Express и Transport for Wales . [4] TfGM субсидирует тарифы на некоторые местные услуги и финансирует ремонт станций на разовой основе.

Автобусы [ править ]

  • Free Bus and Metroshuttle : запущен в 2002 году, бесплатные автобусы по центру Манчестера. Новые услуги были предоставлены в Болтоне, Олдхэме и Стокпорте после успеха службы в Манчестере. [5]
  • Автобусы, обслуживаемые частными операторами, включая Arriva North West , Bullocks Coaches , D&G Bus , Diamond Bus North West , First Greater Manchester , First West Yorkshire , Go North West , Rosso , Stagecoach Manchester & Vision Bus [6]
  • Обслуживание автобусных остановок и остановок, включая Shudehill Interchange
  • Ring & Ride - доступная недорогая услуга микроавтобуса для людей, которым трудно пользоваться общественным транспортом.

Автомагистрали и велоспорт [ править ]

  • Группа управления городским движением Большого Манчестера (GMUTC) - ответственность за управление дорогами передана TfGM в 2009 году. Включает установку, обслуживание и управление светофором, ограниченные области безопасности дорожного движения (2012), реагирование на инциденты и управление событиями через центр управления движением.
  • Велоспорт - продвижение велосипедной стратегии Большого Манчестера и создание велосипедных узлов и региональных велосипедных маршрутов.

Тарифы, билеты и информация [ править ]

  • Субсидированные тарифы на определенные услуги
  • Карты проезда System One
  • Доставь меня туда
  • Карты и расписание общественного транспорта
  • Интернет сайт
  • Приложение Route Explorer
  • Манчестер Метролинк

    TfGM владеет трамвайной системой Большого Манчестера, которая включает более 57 миль путей и 93 остановки в семи из десяти районов Большого Манчестера.
  • Метрошаттл

    Бесплатное автобусное сообщение вокруг центра Манчестера, Болтона, Олдема и Стокпорта.
  • Пригородные поезда

    TfGM субсидирует местные железнодорожные перевозки и помогает финансировать модернизацию станций в Большом Манчестере.
  • Автобусы

    TfGM обслуживает автобусные остановки, субсидирует некоторые тарифы и внедряет проездные System One.
  • Управление дорогами

    TfGM отвечает за обслуживание светофоров.

Транспорт для комитета Большого Манчестера (TfGMC) [ править ]

TfGM унаследовала обязанности Управления пассажирских перевозок Большого Манчестера, созданного в 1974 году.

1 апреля 2011 года GMPTE стала транспортной организацией Большого Манчестера (TfGM) [7], новым региональным транспортным органом Большого Манчестера [8] [9] [10], который является частью нового Объединенного управления Большого Манчестера (GMCA). В результате GMITA была упразднена [7] и заменена Комитетом по транспорту Большого Манчестера (TfGMC), который в конечном итоге подчиняется Объединенному органу. TfGMC и его подкомитеты состоят из назначенного пула из 33 советников из десяти городских районов Большого Манчестера, которые управляют TfGM и определяют транспортную политику в Большом Манчестере.

Несмотря на различия в определенных структурных формах, [11] в день своего открытия TfGM стала второй по силе и влиятельности транспортной организацией в Англии после Transport for London, поскольку она объединяет ранее раздробленное управление транспортной политикой в ​​районах под одним органом. [12] [13]Он избирает своего собственного председателя и заместителя председателя и принимает на себя функции, ранее выполнявшиеся GMITA, а также новые транспортные полномочия и обязанности, переданные правительством и 10 муниципальными советами, которые составляют территорию. 33 члена совета имеют право голоса по большинству транспортных вопросов, несмотря на то, что они не являются членами GMCA: важные решения по-прежнему требуют утверждения GMCA, но функции, которые переданы (но не делегированы) TfGMC, включают вынесение рекомендаций в отношении:

  • Бюджет и транспортный сбор
  • Лимит заимствования
  • Основные и стратегические транспортные политики
  • План местного транспорта
  • Работа Транспортного фонда Большого Манчестера и утверждение новых схем
  • Назначение генерального директора / генерального директора TfGM

Фирменный стиль [ править ]

Автобусная остановка TfGM в 2011 году после ребрендинга

TfGM использует фирменный стиль, разработанный внутри компании. Черно-белый логотип «M» заимствован из логотипа GMPTE и используется на автобусных остановках в Большом Манчестере.

См. Также [ править ]

  • Хронология движения общественного пассажирского транспорта в Манчестере

Ссылки [ править ]

  1. ^ Все изменения: Управление пассажирского транспорта Большого Манчестера становится Транспортным агентством Большого Манчестера - конечно, с новым логотипом. Архивировано 4 апреля 2011 г. в Wayback Machine. Manchester Evening News 1 апреля 2011 г.
  2. ^ RATP покупает оператора Manchester Metrolink Railway Gazette International 2 августа 2011 г.
  3. ^ Статистика легкорельсового транспорта и трамвая: Министерство транспорта Англии 2018/19 (последнее посещение - 26 июля 2020 г.)
  4. ^ Операторы транспорта для Большого Манчестера
  5. ^ Metroshuttle архивации 2 ноября 2012 в Wayback Machine транспорта для Большого Манчестера
  6. ^ Автобусные операторы Транспорт для Большого Манчестера
  7. ^ a b «Порядок создания объединенного органа» (PDF) . Ассоциация властей Большого Манчестера (AGMA). п. 4 . Проверено 8 февраля 2011 года .
  8. ^ «Проект предложений по консультациям LTP3» . Интегрированное транспортное управление Большого Манчестера (GMITA). п. 9 . Проверено 3 декабря 2010 года .
  9. ^ «Городской региональный пилотный проект и управление» (PDF) . Городской совет Манчестера. п. 14 . Проверено 3 декабря 2010 года .
  10. ^ "Партнерство местных предприятий Большого Манчестера - предложение правительству" (PDF) . Ассоциация властей Большого Манчестера (AGMA). п. 18 . Проверено 3 декабря 2010 года .
  11. ^ «Городской региональный пилотный проект и управление» (PDF) . Городской совет Манчестера . Проверено 3 декабря 2010 года .
  12. ^ «Управление городского округа - Консультации по будущим мероприятиям для Большого Манчестера» (PDF) . Городской совет Уигана. Архивировано 7 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 3 декабря 2010 года .
  13. ^ «Обзор управления городским регионом в Большом Манчестере» (Word) . Городской совет Болтона . Проверено 3 декабря 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с SELNEC, на Викискладе?
  • СМИ, связанные с транспортом Большого Манчестера на Викискладе?
  • Официальный сайт транспорта Большого Манчестера
  • Интегрированное транспортное управление Большого Манчестера
  • Транспортное подразделение Большого Манчестера
  • SELNEC планирует создание скоростного городского транспорта
  • Предложения по взиманию платы за перегрузку в Большом Манчестере
  • Общество охраны природы SELNEC