Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о соседнем бывшем парке развлечений, см. Manly Fun Pier .

Мужественный
Manly Wharf.jpg
Вход на Эспланаду в феврале 2012 г.
Место расположенияЭспланада, Мэнли,
Новый Южный Уэльс,
Австралия
Координаты33 ° 48′01 ″ ю.ш. 151 ° 17′02 ″ в.д. / 33,8004 ° ю.ш. 151,2839 ° в. / -33,8004; 151,2839 Координаты: 33 ° 48′01 ″ ю.ш. 151 ° 17′02 ″ в.д.  / 33,8004 ° ю.ш. 151,2839 ° в. / -33,8004; 151,2839
ПринадлежитТранспорт для Нового Южного Уэльса
УправляетсяПаромы Transdev Сидней
Расстояние9,5 км (5,9 миль) от Круговой набережной
Платформы1 причал (2 спальных места)
ПодключенияTfNSW B.svg Manly Wharf
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делУкомплектован
История
Открыт1939–1941
Услуги
Предшествующий причалПаромы в Новом Южном УэльсеСледуя за пристанью
Круговая набережная
Терминус
F1 МэнлиТерминус
да
Официальное названиеManly Wharf
ТипГосударственное наследие (построено)
Назначен18 апреля 2000 г.
Номер ссылки1434
ТипПричал
КатегорияТранспорт - Вода
СтроителиСовет по морским услугам

Manly Wharf - это причал пассажирского терминала и зона отдыха, внесенная в список наследия, расположенная на Западной Эспланаде и обслуживающая Мэнли , пригород Сиднея в муниципальной зоне Совета Северных пляжей Нового Южного Уэльса , Австралия. С 1850-х годов он служил точкой посадки и высадки Мэнли для паромной переправы из Мэнли в Сидней .

Причал несколько раз перестраивался с тех пор, как в 1856 году было построено первое здание. [1] Новые сооружения были добавлены в начале 20 века, и он был перестроен в стиле модерн в начале 1940-х годов, основная форма которого сохранилась до наших дней. сегодня. Пристань была внесена в реестр наследия штата Новый Южный Уэльс 18 апреля 2000 г. [2]

В дополнение к пассажирским перевозкам, грузовые перевозки также выполнялись в Мэнли до открытия моста Спит в 1928 году . [3] После закрытия грузовых перевозок в 1931 году на восточной пристани был открыт парк развлечений Manly Fun Pier , который был закрыт до перепланировки в 1990 году.

Услуги [ править ]

Основная статья: паромные переправы Мэнли

К юго-западу от главной пристани находится отель Manly Hotel Wharf, также известный как East Wharf, который с точки зрения транспорта считается частью Manly Wharf. [4] Услуги с этой пристани показаны как работающие с платформы 3 в приведенных ниже услугах.

Главный причал обслуживается паромами Sydney Ferries и Manly Fast Ferry от / до Круговой набережной . Отель Wharf обслуживается компанией Captain Cook Cruises и другими службами My Fast Ferry вокруг гавани Сиднея .

ПлатформаЛинияСхема остановкиПримечания
1
F1
Шаттл до Круговой набережной[5]
2
MFF
Скоростной паром до Круговой набережной[6]
3
MDH
  • Трансфер по гавани Сиднея.
  • Manly - Darling Harbour Loop Service
[7] [8]
Капитан Кук Круизы Исследователь гаваниПоездка в гавань Сиднея.[9]

Развязки [ править ]

State Transit обслуживает рейсы с Эспланады и Белгрейв-стрит. [10] В 1980-х годах возле пристани была построена автобусная развязка. [11] Он был снесен, когда пристань была реконструирована, и остановки переместились дальше.

История [ править ]

См. Также: Порт Джексон и пароходная компания Manly
Паромная пристань Мэнли около 1890-1910 годов с паромными паромами Фэрлайт (слева) и Брайтон.

Первая пристань была построена в 1856 году на том же месте, что и нынешняя пристань. [1] Ламби (2016) говорит, что это было в 1855 году, и причал был построен английским торговцем и энтузиастом Мэнли Генри Гилбертом Смитом , который рассматривал это место как морской курорт. Смит купил землю в 1853 году и в конечном итоге приобрел интерес к паромам, обслуживающим эту местность. Помимо строительства дома, известного как Fairlight, Смит отвечал за строительство коттеджей, гостиницы, церкви, школы, развлекательных площадок и бассейнов. Он также имел много общего с посадкой первых сосен острова Норфолк ( Araucaria heterophylla ) на берегу океана. [2] [12] : 1

До строительства первого моста Спит в 1928 году списанные пассажирские паромы использовались в качестве грузовых перевозчиков. [3] После закрытия грузовых перевозок на восточной пристани был открыт парк развлечений Manly Fun Pier . Парк развлечений закрылся в 1989 году, а две причальные постройки были реконструированы в 1990 году.

Паромный паром Ди Зачем приближается к пристани Мэнли, начало 1940-х годов, которую восстанавливают. Изображение показывает, что старая эдвардианская структура заменяется нынешней модернистской. Слева - восточная пристань, которая до 1928 года была грузовой, а до 1989 года - парком развлечений.

В первой половине 20 века причал был улучшен. Они были сметены в конце межвоенной эпохи после того, как Совет морских служб принял решение построить в 1938 году «внушительную» новую пристань после нескольких лет местной агитации. Пожар на пристани в 1939 году спровоцировал дальнейшие действия. [2] [12] : 1,2

Совет по морским службам нанял талантливого молодого архитектора-модерниста Артура Болдуинсона (1908–68), вскоре после его возвращения после нескольких лет работы в Англии, для проектирования крупных реконструкций паромных причалов в Мэнли и Серкулар-Куэй . [2] [12] : 1,2

Причал был построен в модернистском транспортном стиле с типичными стилистическими чертами эпохи, такими как игра круглых и прямоугольных геометрических элементов, соединенный фасадом к воде (морские коннотации), широкий план дуги у входа, башня с часами с «плавниками», плоская крыша отмечен широкой накладкой. Нынешний вход изначально был спроектирован как конечная остановка трамвая и разворотная площадка. Конструкция была подвергнута серьезным изменениям в крыльях пристани, включая Т-образный фонарь. [2] [13] Работы были завершены в 1941 году. [2] [12] : 2 [13]

До середины 1960-х годов по обе стороны пристани стояли паромы. Когда Port Jackson & Manly Steamship Company представила суда на подводных крыльях для обслуживания Manly в середине 1960-х годов, к восточной стороне был прикреплен понтон, позволяющий судам на подводных крыльях причаливать к причалу, не образуя их крыльев. Это было удалено, когда суда на подводных крыльях были заменены на JetCats в 1991 году. Когда в 1980-х годах были введены паромы класса Freshwater , западный причал был перестроен для размещения их бортовых трапов.

В комплексе пристани есть несколько торговых точек и ресторанов. [14] В 2014 году планировалось добавить второй этаж к причалу. [15] [16]

Пристань была внесена в реестр наследия штата Новый Южный Уэльс 18 апреля 2000 г. [2]

Описание [ править ]

Широкая пристань, опирающаяся на деревянные опоры и бетонную площадку. Надстройка построена из стали и дерева. На фасад и боковые стенки образуют важный архитектурный дизайн, похожий на паромных терминалов Circular Quay. [2] [17]

Первоначальная часть пристани была построена в модернистском транспортном стиле с типичными стилистическими чертами эпохи, включая игру круглых и прямоугольных геометрических элементов, фасад, соединенный с водой (морские коннотации), широкий план дуги у входа, башня с часами с ластами ", плоская кровля обозначена широкой обшивкой . Нынешний вход изначально был спроектирован как конечная остановка трамвая и разворотная площадка. Проем с деревянным каркасом и большие внутренние пространства, бетонная палуба на западе, огражденная перилами типа «корабль». Некоторое оригинальное торговое оборудование, вывески и т. Д. Крылья пристани претерпели существенные изменения, включая Т-образный дверной проем. [2] [13]

Изменения и даты [ править ]

Дополнения к причалу включают понтон на подводных крыльях c.  1968 г. и более поздние надземные платформы для новых паромов. [2] [17]

Капитальный ремонт в 1990 году. [2] [1]

Список наследия [ править ]

По состоянию на 11 апреля 2001 года причал считался экологически значимым объектом, созданным руками человека; и имеет историческое значение для его ассоциации с морской деятельностью в Мэнли как туристическом центре и пригороде Сиднея, зависящего от паромного сообщения с центральным деловым районом. [2] [1]

Вместе с Circular Quay, пристань является единственной существенной паромной пристанью старого стиля, сохранившейся в Порт-Джексоне : ассоциация с историей Мэнли как развлекательного центра. [2] [17]

Мэнли Уорф был внесен в реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 18 апреля 2000 года, отвечая следующим критериям. [2]

Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.

Имеет историческое значение для ассоциации с морской деятельностью в Мэнли как туристическом центре и пригороде Сиднея, зависящем от паромного сообщения с центральным деловым районом Сиднея. [2] [1]

Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.

Имеет значение для окружающей среды как визуально заметный антропогенный объект. [2] [1]

Это место имеет сильные или особые ассоциации с определенной общиной или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.

Имеет социальное значение как паромное сообщение с центральным деловым районом Сиднея для пассажиров и посетителей. [2]

См. Также [ править ]

  • Павильон Manly Cove

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е Anglin Associates (1990). Регистр наследия и сохранения Совета по морским службам: Сиднейская гавань . п. 2033 г.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Мэнли-Уорф" . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . H01434 . Проверено 2 июня 2018 .
  3. ^ а б Эндрюс, Грэм (1982). Иллюстрированная история паромов: Сидней и окружающие водные пути . Сидней: ISBN AH & AW Reed Pty Ltd. 0589503863.
  4. ^ Мэнли-Уорф Карта общественного транспорта Транспорт для Нового Южного Уэльса
  5. ^ "Расписание парома F1 Manly" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  6. ^ "Расписание Manly Fast Ferry" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  7. ^ Экскурсионный круиз по круговой набережной My Fast Ferry
  8. ^ "Расписание петли Manly Darling Harbour Loop" . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  9. ^ "Расписание Исследователя гавани" (PDF) . Капитан Кук Круизы. 15 декабря 2018.
  10. ^ Manly Wharf автобус стенд место на карте в архив 13 мая 2015 в Wayback Machine транспорта на Новый Южный Уэльс
  11. ^ Мэнли Уорф Мэнли Совет
  12. ^ a b c d Ламби, Рой (2016). "Мэнли, приморский курорт ..."
  13. ^ a b c Стэплтон, Мэйси (1981). Классификация Национального фонда Австралии (NSW) .
  14. ^ О Manly Wharf
  15. ↑ Рестораны, дополнительные магазины запланированы в рамках реконструкции Manly Wharf Manly Daily за 7 миллионов долларов 25 сентября 2014 г.
  16. ^ Реконструкция Manly Wharf ориентирована на изысканный ресторан Hospitality Magazine 26 сентября 2014 г.
  17. ^ a b c Блэкмор, К .; Ashton, P .; Higginbotham, E .; Rich, E .; Burton, C .; Maitland, N .; Пайк, П. (1986). Исследование наследия: муниципалитет Мэнли .

Библиография [ править ]

  • Архитектурные проекты (2011). Manly Ferry Wharf - План управления сохранением .
  • Домашняя страница аттракционов (2007). «Мэнли Уорф» .
  • Туризм Новый Южный Уэльс (2007 г.). «Мэнли Уорф» .
  • Подразделение наследия, Департамент общественных работ и услуг (1999 год). Реестр морской министерской холдинговой корпорации S170 .

Атрибуция [ править ]

Эта статья Википедии содержит материал из Manly Wharf , вход числа 01434 в Уэльсе государственного наследия Регистре Новый Южный опубликованной штата Новый Южный Уэльс и Управления по охране окружающей среды и культурного наследия в 2018 году в соответствии с CC-BY 4.0 лицензии , доступ к 2 июня 2018 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Manly Wharf at Transport for New South Wales (Архивировано 12 июня 2019 г. )
  • Карта общественного транспорта Manly Wharf Транспорт для Нового Южного Уэльса