| Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Эдинген-Неккархаузен , Земля Баден-Вюртемберг, Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 49 ° 26′55 ″ N 8 ° 34′49 ″ E / 49,4487 ° с. Ш. 8,5804 ° в. Координаты: 49 ° 26′55 ″ N 8 ° 34′49 ″ E / 49,4487 ° с. Ш. 8,5804 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 (ранее 7) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 3927 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | RMF [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000631 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 3 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | VRN : 104 и 115 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажирам | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ок. 20,000 в день | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | |||||||||||||||||||||||||||||||
  Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд Расположение в Баден-Вюртемберге  Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд Расположение в Германии  Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд Расположение в Европе | |||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд (ранее называвшаяся Мангейм-Фридрихсфельд ) - это разделительная станция в районе Мангейм города Фридрихсфельд на границе с муниципалитетом Эдинген-Неккархаузен в немецкой земле Баден-Вюртемберг . Все железнодорожные пути находятся в Мангейме, только здание вокзала находится на территории поселка Эдинген-Неккархаузен в Ной-Ангиен. Deutsche Bahn классифицирует ее как станции категории 3 . [2] Он обслуживается городской железной дорогой Рейн-Неккар с декабря 2018 года.
История [ править ]
В 1838 году планировалось, что железная дорога Майн-Неккар соединит Франкфурт с Мангеймом и Гейдельбергом . Участок Бенсхайм - Гейдельберг был открыт вместе с ответвлением от Мангейма, и, таким образом, 1 августа 1846 года в Фридрихсфельде была завершена вся длина железной дороги Майн-Неккар. Для того чтобы к обоим городам относились одинаково, железнодорожная станция Майн-Неккар и Государственная железная дорога Великого герцогства Баден должны были построить станцию разлома колеи .
1 июня 1880 года была введена в эксплуатацию линия Мангейм-Фридрихсфельд - Шветцинген , которая использовалась почти исключительно для грузовых перевозок. В рамках подготовки к нему в 1879/80 году вокзал был существенно перестроен. Электрическое освещение было установлено на станции Фридрихсфельд в 1896 году. В 2016 году станция Мангейм-Фридрихсфельд была переименована в Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд .
Платформы [ править ]
Станция Фридрихсфельд имеет разветвленную систему путей. Пять из семи железнодорожных путей, которые ранее были доступны для пассажирских перевозок, все еще используются на «домашней» платформе и на двух островных платформах.
Нумерация начинается с восточной стороны здания вокзала.
- Путь 1 является сквозным и представляет собой «домашнюю» платформу перед зданием вокзала. Сегодня он используется для региональных перевозок по маршруту Mannheim Hbf - Bensheim (RB 60).
- Трасса 2 разделяет платформу острова с трассой 3. Сегодня она используется службами Stadt-Express в направлении Франкфуртского Hbf через Вайнхайм , Хеппенхайм , Бенсхайм , Бикенбах и Дармштадт Hbf (SE 60).
- Путь 3 является сквозным и находится на платформе рядом с путем 2. Путь в настоящее время не используется для регулярных пассажирских перевозок.
- Путь 4 является сквозным и находится на платформе второго острова. Сегодня он используется для обслуживания Heidelberg Hbf или Mannheim Hbf (RE / SE 60).
- Путь 5 - это еще один сквозной путь и расположен на второй островной платформе рядом с маршрутом 4. Он обслуживается региональными службами от Бенсхайма до Мангейма и региональными службами, начинающимися в Фридрихсфельде, идущими до Майнца Hbf через Людвигсхафен , Франкенталь и Вормс .
- Пути с 6 по 14 не используются для обслуживания пассажиров; пути с 6 по 9 используются для проходных грузовых поездов, а пути с 10 по 14 - для подъездных путей.
Бывшая островная платформа между путями 6 и 7 в значительной степени демонтирована.
Платформы станции Мангейм-Фридрихсфельд не являются безбарьерными для инвалидов. Чтобы попасть на площадки путей 2–5, необходимо использовать подземный переход от платформы 1. Дверь входного здания ведет на лестницу, ведущую в подземный пешеходный переход к площадкам.
Железнодорожные перевозки [ править ]
Станция Мангейм-Фридрихсфельд входит в тарифную зону Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Транспортная ассоциация Рейн-Неккар, VRN). Первый непрерывный пробный рейс из Франкфурта в Гейдельберг состоялся 27 июля 1846 года.
Станция Мангейм-Фридрихсфельд в настоящее время (2013 г.) используется поездами Regionalbahn из Мангейма в направлении Бенсхайма в рамках подготовки к будущим операциям скоростной железной дороги Рейн-Неккар, а также для услуг Regionalbahn (обозначенных как Stadt-Express ) из Гейдельберга во Франкфурт-на-Майне. . Станция также является отправной точкой региональных маршрутов через Мангейм в Майнц, которые в часы пик в будние дни иногда начинаются или заканчиваются в Бенсхайме. С понедельника по пятницу утром на вокзале останавливается региональный экспресс из Франкфурта в Мангейм, а вечером на вокзале останавливается региональный экспресс из Франкфурта в Гейдельберг.
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| RE 60 | Франкфурт - Дармштадт - Бенсхайм - Вайнхайм - Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд - Мангейм | Индивидуальные услуги |
| RE 60 | Франкфурт - Дармштадт - Бенсхайм - Вайнхайм - Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд - Гейдельберг | Индивидуальные услуги |
| РБ 44 | (Бенсхайм - Хеппенхайм - Вайнхайм -) Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд - Мангейм - Людвигсхафен - Вормс - Майнц | Каждые 60 минут |
| РБ 60 | Бенсхайм - Хеппенхайм (Bergstr) - Вайнхайм (Bergstr) - Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд - Мангейм (- далее RB44) | Индивидуальные услуги |
| РБ 67 | Франкфурт - Дармштадт - Бенсхайм - Вайнхайм - Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд - Heidelberg Hbf | Пн – Пт две пары поездов, Сб + Вс одна пара поездов |
| РБ 68 | Франкфурт - Дармштадт - Бикенбах - Бенсхайм - Хеппенхайм - Вайнхайм - Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд - Гейдельберг | Каждые 60 минут |
Ссылки [ править ]
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Neckar . Февраль 2021 . Проверено 21 февраля 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, ed. (1994). Stadt Darmstadt. Kulturdenkmäler в Гессене. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (на немецком языке). Брауншвейг: Фридр. Vieweg & Sohn Verlagsges. п. 450. ISBN 3-528-06249-5.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожной станции Ной-Эдинген / Мангейм-Фридрихсфельд . |
