Мануэль «Мэтти» Морун (5 июня 1927 - 12 июля 2020) был американским бизнесменом- миллиардером , наиболее известным как владелец международного перехода моста Амбассадор, соединяющего Детройт, Мичиган , и Виндзор, Онтарио . [3] [4] Мост, который Морун купил у семьи Бауэр в 1979 году, является одним из немногих частных пограничных переходов между США и Канадой. [5]
Мануэль Морун | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 12 июля 2020 г. Детройт, Мичиган, США | (93 года)
Национальность | Американец [1] |
Другие названия | Мэтти Морун |
Альма-матер | Университет Нотр-Дам |
Занятие | Председатель и главный исполнительный директор CenTra Inc. |
Известен | Владелец моста Амбассадор |
Чистая стоимость | 1,6 миллиарда долларов США (июль 2020 г.) [1] |
Супруг (а) | Нора Морун [2] |
Дети | 1 сын |
Стоимость моста сейчас оценивается от 1,5 до 3 миллиардов долларов. [6] CenTra, Inc. также является контролирующим органом Central Transport International, автомобильного перевозчика LTL. [7] Морун также имел контрольный пакет акций Universal Truckload Services Inc., которая является холдинговой компанией для нескольких линий грузовых автомобилей и логистических компаний (Universal Am-Can Ltd., Mason Dixon Lines, Economy Transport, Cavalry Logistics. , Louisiana Transportation, Inc. и т. Д.). Морун ранее был владельцем склада Рузвельта и Центрального вокзала Мичигана . 11 июня 2018 года Мэтью Моурун подтвердил передачу права владения и продажи станции и склада Ford Motor Company . [8] [9] В статье Forbes за 2008 год Мэтти Марун назван 321-м самым богатым американцем. [10]
Ранний период жизни
Мануэль Морун родился в Детройте в 1927 году. [11] Он был ливанского происхождения ; [5] его дед сначала переехал из Южной Америки в Виндзор, Онтарио , а после окончания Первой мировой войны переехал в Детройт . Мэтти вырос на восточной стороне города с тремя сестрами. [12] Его отец управлял двумя заправочными станциями в Детройте, где Мэтти работал до и во время средней школы, которую он закончил в Средней школе иезуитов Детройтского университета . [13] Позже он рассказал, как Джимми Хоффа был одним из клиентов, которым он давал бензин. [12]
В 1946 году его отец купил Central Cartage Company, которая позже стала Central Transport, и Мэтти начал работать с ним. Во время учебы в колледже Мэтти регулярно ездил между университетом Нотр-Дам в Саут-Бенде, штат Индиана, и Детройтом, чтобы помочь вести семейный бизнес. [5] Он получил высшее образование в 1949 году со степенью бакалавра химии и биологии. [13] Он стремился стать врачом, [14] но в конце концов вернулся в Детройт, чтобы работать на семейной станции техобслуживания. Он также зарабатывал на жизнь чисткой и обслуживанием автобусов. [15] К середине 1950-х годов Мэтти отвечал за управление большей частью грузового бизнеса своей семьи. [13]
Владение мостом
Морун купил Ambassador Bridge в 1979 году, когда акции компании вышли на рынок. [5] Первоначально он был построен в частном порядке железной дорогой. [16] [17]
В 2009 году Министерство транспорта штата Мичиган (MDOT) подало в суд на Моруна и Detroit International Bridge Company за несоблюдение условий контракта на строительство пандусов, соединяющих мост Амбассадор с близлежащими скоростными автомагистралями в рамках проекта Gateway . В феврале 2010 года окружной судья округа Уэйн Прентис Эдвардс постановил, что Морун и главный заместитель Detroit International Bridge Co., Дэн Стэмпер, нарушили контракт, и приказал им подчиниться. 12 января 2012 года судья Эдвардс установил, что и Морун, и Стампер не соблюдают его предыдущий приказ, и приказал обоих заключить в тюрьму, отклонив ходатайство о приостановлении действия приказа до тех пор, пока оно не будет обжаловано в Апелляционном суде Мичигана . [18] [19] Проведя ночь в тюрьме, оба мужчины были освобождены апелляционным судом, пока они слушали дело. [20]
Правительства Соединенных Штатов и Канады согласились построить Международный мост Горди Хау , мост между Детройтом и Виндзором, который будет расположен ниже по реке и будет полностью финансироваться канадским правительством. Все налоговые поступления от платы за проезд с моста Горди Хау будут переданы Канаде в течение следующих 50 лет после завершения строительства. Это контрастирует с пошлинами, взимаемыми с моста Амбассадор, которые облагаются налогами Соединенных Штатов и взимаются с Детройта. [21] Критики предположили, что противодействие Моруна было вызвано перспективой упущенной выгоды от беспошлинной продажи бензина на мосту. [22]
Эд Ардитти из новостного интернет-сайта Windsor Square предположил, что назначение Марка Р. Маккуина новым Управлением Виндзорско-Детройтского моста было направлено на то, чтобы разозлить семью Морун. Маккуин был исполнительным помощником Хью Сигала , главы администрации премьер-министра Брайана Малруни , когда у правительства Малруни возник спор с Моруном. [23]
Центральный вокзал Мичигана
Морун владел Центральным вокзалом Мичигана с 1995 по 2018 год, когда он был продан Ford Motor Company . [24] Морун и его семья столкнулись с критикой за то, что не инвестировали в собственность за годы владения, что привело к значительному разрушению собственности и, как правило, способствовало характеристике « городской порчи », которая на протяжении многих лет окутывала Детройт. второй половины 20-го века до начала 21-го века. [25] [26]
Личная жизнь
Морун женился на своей жене Норе, когда ему было 44 года. Вместе у них был один ребенок, Мэтью, который продолжил управлять семейным бизнесом после того, как Морун ушел на пенсию. [12] Семья проживала в Гросс-Пуэнт-Шорс , штат Мичиган. [1]
Одна из сестер Моруна, Агнес, отвечала за отдел кадров в CenTra Inc. [14] Его две другие сестры, Виктория Бакс и Флоренс МакБрайен, подали на него в суд на 53 миллиона долларов в 1992 году. [27] Они утверждали, что он «имел дело с ним». обманом лишили их наследства »после смерти их отца в том же году [14] в дополнение к участию в притеснении акционеров и исключении их из бизнеса. [27] Семилетняя судебная тяжба завершилась в октябре 1999 года мировым соглашением, в соответствии с которым Морун приобрел акции двух своих сестер в CenTra Inc. [14] [27] Он в конечном итоге примирился с ними. [14]
Морун умер от сердечной недостаточности 12 июля 2020 г. [13]
Рекомендации
- ^ a b c "Профиль Forbes: Мануэль Морун и его семья" . Forbes . Проверено 5 июля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ [1] [ неработающая ссылка ]
- ^ "Crain's Detroit Business: Центр подписки" . Crainsdetroit.com . Проверено 17 января, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 6 февраля 2010 года . Проверено 30 августа 2009 года . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ а б в г Войлс, С. «Человек за мостом - Мэтти Морун говорит о Детройте, бизнесе и сентиментальности» . Корп! Журнал . Проверено 27 августа 2012 года .
- ^ Подписчики, газета "Внимание". «NP Story» . Архивировано из оригинального 10 февраля 2010 года - через National Post. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Центральный транспорт» . Centraltransportint.com . Проверено 17 января, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Транспортные и логистические решения | Universal Truckload Services, Inc. | UTSI" . Goutsi.com . Проверено 17 января, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Агилар, Луи. «Моруны прибираются перед голосованием за землю в Детройте» . Новости Детройта . Проверено 13 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «400 самых богатых американцев: № 321 Мануэль Морун» . Forbes.com . Проверено 17 января, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Захват земли: как барон моста разрушил район» . windsorstar.com . 14 декабря 2013 . Проверено 18 октября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Галлахер, Джон (13 июля 2020 г.). «Мануэль« Мэтти »Морун, скандальный владелец моста и автомобильный магнат, умер в возрасте 93 лет» . Детройт Фри Пресс . Проверено 13 июля 2020 года .
- ^ а б в г ЛеБлан, Бет; Могер, Крейг; Хоус, Дэниел (13 июля 2020 г.). «Мануэль Мэтти Морун, владелец Ambassador Bridge, умер в возрасте 93 лет» . Новости Детройта . Проверено 13 июля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г д Джанг, Брент (28 апреля 2007 г.). "Мост слишком далеко?" . Глобус и почта . Торонто . Проверено 13 июля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Чен, Далсон (13 июля 2020 г.). «Владелец Ambassador Bridge Мэтти Морун скончался в возрасте 93 лет, сообщают СМИ Детройта» . Виндзорская звезда . Проверено 13 июля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Здание Посольского моста» . Новости Детройта . 20 января 2002 . Проверено 13 июля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Мейсон, Филип Паркер (1987). Посольский мост: памятник прогрессу . Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 9780814318409.
- ^ «Мичиганский миллиардер, 84 года, заключен в тюрьму из-за спора о мостах» . Usatoday.com . 1 февраля 2010 . Проверено 17 января, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Жадность владельца моста миллиардера привела его в тюрьму" . Forbes.com . 21 января 2011 . Проверено 17 января, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Миллиардер, владелец Детройтского моста, освобожден из тюрьмы» . Рейтер . 14 января 2012 . Проверено 17 января, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 27 марта 2010 года . Проверено 26 марта 2010 года . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Безналоговая продажа топлива - это настоящее счастье для владельцев мостов Ambassador» . Детройт Фри Пресс . 25 апреля 2011 . Проверено 28 января 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Ардитти, Эд. «Настоящая причина объявления совета директоров DRIC» . Виндзорская площадь. Архивировано из оригинального 11 сентября 2015 года . Проверено 3 ноября 2015 года .
- ^ Reindl, JC; Галлахер, Джон (11 июня 2018 г.). «Мэтти Морун продает вокзал Детройта компании Ford» . Детройт Фри Пресс . Проверено 27 июля 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Ливенгуд, Чад (13 июля 2020 г.). «Владелец Ambassador Bridge Мануэль« Мэтти »Морун умер в возрасте 93 лет» . Детройтский бизнес Крейна . Crain Communications . Проверено 13 июля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ ЛеДафф, Чарли (22 марта 2018 г.). «Владелец Ambassador Bridge Мануэль (Мэтти) Морун смотрит на« сумеречную сделку », когда его сын поднимается» . Детройт Фри Пресс . Проверено 13 июля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Косдроски, Терри (18 октября 1999 г.). «Морун улаживает иск, возбужденный его сестрами» . Детройтский бизнес Крейна . Crain Communications . Проверено 14 июля 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )