Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Залив Мапуту
Delagoa bay.jpg
Бухта Мапуту из космоса, январь 1990 г.
Залив Мапуту расположен в Мозамбике.
Залив Мапуту
Залив Мапуту
Расположение в Мозамбике
Координаты25 ° 59'S 32 ° 42'E / 25,983 ° ю.ш. 32,700 ° в.д. / -25,983; 32,700 Координаты: 25 ° 59'S 32 ° 42'E.  / 25,983 ° ю.ш. 32,700 ° в.д. / -25,983; 32,700
Родное имя'Baía de Maputo   ( португальский )
Источники океана / моряИндийский океан
 Страны бассейнаМозамбик
Максимум. длина24 км (15 миль)
Максимум. ширина36 км (22 миль)
РасчетыМапуту

Залив Мапуту ( португальский : Байя-де-Мапуту ), ранее также известный как залив Делагоа от Байя- да-Лагоа на португальском языке, является входом в Индийский океан на побережье Мозамбика , между 25 ° 40 'и 26 ° 20' южной широты, Протяженность с севера на юг более 90 км в длину и 32 км в ширину. [1] [2]

География [ править ]

Залив является северным окончанием серии лагун, протянувшихся вдоль побережья от залива Сент-Люсия . Выход на северо-восток. Северо-западная оконечность залива определяется Понта-да-Маканета, косой с пляжами, обращенными на запад в сторону Мозамбикского пролива , и мангровыми зарослями позади. Восточная сторона залива ограничена полуостровом Мачангуло , который на внутренней или западной стороне обеспечивает безопасную стоянку. К северу от полуострова находится остров Инхака , а за ним - остров поменьше, «Ilha dos Portugueses» (Португальский остров), ранее известный как Остров Слона. [3]

Несмотря на бар у входа и несколько отмелей внутри, залив Мапуту представляет собой ценную гавань, доступную для больших судов в любое время года. Окружающая местность низкая и очень нездоровая, но остров Инхака имеет высоту 73 м и использовался как санаторий.

Река Комати , также известная как Инкомати или Манхисса, впадает в залив на его северной оконечности. Три реки, Матола с севера, Мбулузи или Умбелузи с запада и Тембе с юга, встречаются в Estuário do Espírito Santo на западной стороне залива. Город Мапуту расположен к северу от устья, а мост Мапуту-Катембе , построенный в 2018 году, проходит через устье. Река Мапуту , истоки которой находятся в Драконовом заливе , впадает с юга. [3]

Экология [ править ]

Залив Мапуту является частью морского экорегиона Делагоа . Среда обитания в заливе включает мангровые заросли , заросли водорослей и окаймляющие коралловые рифы вокруг Инхаки и португальских островов.

Горбатые киты и несколько видов дельфинов живут в воде, в то время как южные киты [4] [5] и дюгони [6] [7] когда-то были многочисленными в заливе и редки сегодня.

Вид с воздуха на Португальский остров, небольшой необитаемый остров, расположенный в 10 км от Мапуту. Остров является популярным туристическим местом в этом районе.

История [ править ]

Дополнительная информация: История Мапуту

Первым европейцем, достигшим залива, был португальский мореплаватель Антониу де Кампо , один из капитанов Васко да Гамы , в 1502 году. В 1544 году купец Лоуренсо Маркес исследовал верховья устьев, ведущих в залив. [3] Впоследствии король Жуан III приказал назвать залив Байя-де-Лоренсу-Маркес . Считается, что Лоренсу Маркес назвал залив Байя-да-Лагоа (португальский: «залив лагуны»). Затем на английский язык португальское «Baia da Lagoa» было переведено и немного преобразовано в «Delagoa Bay».

В 1720 году голландская Ост-Индская компания построила форт и фабрику под названием Lijdzaamheid (Lydsaamheid) на месте Лоуренсо Маркеса (ныне Мапуту), с апреля 1721 года управляемый Опперхофдом (главный фактор) под властью голландской Капской колонии. от пиратского оккупации Тейлора с апреля 1722 года по 28 августа 1722 года ; в декабре 1730 г. поселение было заброшено. После этого португальцы имели - периодически - торговые станции в устье Эспириту-Санту. Эти станции были защищены небольшими фортами, обычно не способными противостоять атакам туземцев. [3] В 1779 г. австрийское судно «Joseph und Theresia» австрийской Ост-Индской компании.земли в заливе, и австрийцы возводят форты Св. Иосифа и Св. Марии. В 1778 году австрийская экспедиция под руководством английского авантюриста Уильяма Болтса основала торговую фабрику в заливе Делагоа. Фабрика, состоящая из 155 мужчин и нескольких женщин, торговала слоновой костью, доходя до 75 000 фунтов в год, пока фабрика не была изгнана португальцами в 1781 году. [8] [9]

В 1823 году капитан (впоследствии вице-адмирал) ВФВ Оуэн из Королевского флота , обнаружив, что португальцы не имеют юрисдикции к югу от поселения Лоренсу-Маркес, заключил договоры о передаче полномочий с местными вождями, поднял британский флаг и присвоил страну у английская река на юге; но когда он снова посетил залив в 1824 году, он обнаружил, что португальцы, игнорируя британские договоры, заключили другие договоры с туземцами и попытались (безуспешно) захватить страну военным путем. Капитан Оуэн вновь поднял британский флаг, но суверенитет любой из держав оставался нерешенным до тех пор, пока не были заявлены претензии Республики Трансвааль.сделали решение вопроса срочным. Тем временем Соединенное Королевство не предприняло никаких шагов для осуществления своей власти на месте, в то время как разрушения зулусов ограничили власть Португалии пределами их форта. В 1835 году буры под предводительством Ориха попытались основать поселение на берегу залива, который является естественным выходом для Трансвааля; а в 1868 году президент Трансвааля Мартинус Преториус заявил права на страну по обе стороны от Мапуты до самого моря. Однако в следующем году Трансвааль признал суверенитет Португалии над заливом. [3]

В 1861 году капитан Королевского флота Бикфорд объявил острова Инхака и Элефант британской территорией; акт, протестованный властями Лиссабона. В 1872 году спор между Соединенным Королевством и Португалией был передан на рассмотрение французского президента Адольфа Тьера ; а 19 апреля 1875 года его преемник маршал Мак-Магон вынес решение в пользу португальцев. Ранее Соединенное Королевство и Португалия договорились о предоставлении преимущественного права покупки проигравшему заявителю в случае продажи или уступки залива. Власть Португалии над внутренними территориями Мозамбика была установлена ​​только через некоторое время после решения Мак-Магона; номинально, страна к югу от реки Manhissa был передан им в Matshangana начальникУмзила в 1861 году. [3] В честь решения президента Франции пиво, сваренное в Мапуту, до сих пор называется «MacMahon» или «2M» (португальский: «Dois M»). Точно так же железнодорожная станция Мапуту находилась на «Праса МакМахон» (площадь Мак-Магон). [10] После обретения Мозамбиком независимости от Португалии он был переименован в Praça dos Trabalhadores (Площадь рабочих).

В 1889 году между Португалией и Соединенным Королевством возник еще один спор по поводу захвата Португалии железной дороги, идущей от залива до Трансвааля. Этот спор также был передан в арбитраж: в 1900 году Португалия была признана виновной и обязана выплатить почти 1000000 фунтов стерлингов в качестве компенсации акционерам железнодорожной компании. [3]

См. Также [ править ]

  • Список Opperhoofden залива Делагоа

Источники и ссылки [ править ]

  1. ^ "Байя-де-Мапуту" . Mapcarta . Проверено 9 ноября +2016 .
  2. ↑ Мапуту и ​​залив Делагоа, заархивированные 26 января 2008 г., в Wayback Machine
  3. ^ a b c d e f g  Одно или несколько предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии :  Chisholm, Hugh, ed. (1911). « Залив Делагоа ». Encyclopdia Britannica . 7 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 942.
  4. ^ Банки А .; Best P .; Gullan A .; Guissamulos A .; Кокрофт В .; Финдли К. «Недавние наблюдения южных китов в Мозамбике» (PDF) . Проверено 18 декабря 2014 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  5. ^ Ричардс Р. 2009. Распределение южных китов (Eubalaena australis) в прошлом и настоящем . Новозеландский зоологический журнал. Vol. 36: 447–459. 1175–8821 (онлайн); 0301-4223 (Печать) / 09 / 3604–0447. Королевское общество Новой Зеландии . Проверено 18 декабря 2014 г.
  6. ^ WWW.DUGONGS.ORG. СПАСЕНИЕ ОПАСНЫХ ДУГОНОВ ЗАПАДНОГО ИНДИЙСКОГО ОКЕАНА. Архивировано 15 февраля 2015 года на Wayback Machine . Проверено 18 декабря 2014 г.
  7. ^ Бандейра ОС. Сильва EPR. Паула Дж .. Масиа А. .. Хернрот Л. .. Гиссамуло Т.А. Gove ZD. Морские биологические исследования в Мозамбике: прошлое, настоящее и будущее. . Университет Эдуардо Мондлана на сайте ResearchGate . Проверено 18 декабря 2014 г.
  8. ^ MDD Newitt (1995). История Мозамбика . Издательство Индианского университета. С.  159 -. ISBN 978-0-253-34006-1.
  9. ^ Карл Wadström, Очерк Колонизация, т.1, Лондон, 1794, pp.187-195; Б. Штрук, «Österreichs Kolonialversuche im 18. Jahrhundert», Völkerkunde: Beiträge zur Erkenntnis von Mensch und Kultur, Bd.III, 1 Jahrgang, 1927, S.184–193; Франц фон Поллак-Парнау, "Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775–1785: Beitrag zur österreichische Wirtschaftsgeschichte unter Maria Theresia und Joseph II", Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftsgésichte , 1927–82; Александр Лобато, Os Austriácos em Lourenço Marques,Мапуту, Imprensa de Universidade Eduardo Mondlane, 2000; Вальтер Марков, «Автономное расширение, превзойденное и внутреннее португальское, 1777–81», в «Международном конгрессе исторических наук», Actas, Volume V, II parte, Lisboa, 1961, pp.281–291.
  10. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-01-07 . Проверено 3 марта 2013 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  • Сэр Э. Хертслет , Карта Африки по договору , iii. 991–998 (Лондон, 1909). Отчет об арбитражном разбирательстве дела Делагоа Бэй.
  • Британская синяя книга, залив Делагоа, переписка относительно требований правительства Ее Величества (Лондон, 1875 г.)
  • Л. ван Девентер, Олланд и Бэ Делагоа (Гаага, 1883 г.)
  • Оуэн, ВФВ (1833 г.). Повествование о путешествиях по берегам Африки, Аравии и Мадагаскара, совершенных на корабле Его Величества Левен и Барракута под руководством капитана В.Ф.В. Оуэна . Том 1. Дж. И Дж. Харпер.
  • Г. МакК. Тил, Португальцы в Южной Африке (Лондон, 1896 г.) и История Южной Африки с сентября 179 г., f , vol. т. (Лондон, 1908 г.). Повествование о путешествиях по берегам Африки, выполненное под руководством капитана В.Ф.В. Оуэна, Р.Н. (Лондон, 1833 г.) содержит много интересной информации об этом районе в начале 19 века.
  • WorldStatesmen - Мозамбик