Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Отделение по расследованию морских аварий
Отделение по расследованию морских происшествий - Logo.svg
Обзор агентства
Сформирован1989 г.
ЮрисдикцияСуда Великобритании по всему миру, любые суда в водах Великобритании
Штаб-квартираСаутгемптон , Гэмпшир , Великобритания
Сотрудники36
Годовой бюджет4 153 000 фунтов стерлингов (2019)
Руководитель агентства
  • Эндрю Молл, главный инспектор морских аварий
Родительский отделДепартамент транспорта
Интернет сайтОфициальный веб-сайт

Подразделение по расследованию морских происшествий ( MAIB ) - это правительственная организация Великобритании , уполномоченная расследовать все морские происшествия в водах Великобритании и аварии с участием зарегистрированных в Великобритании судов по всему миру. Расследования ограничиваются установлением причины, повышением осведомленности о рисках и предотвращением повторения. Он также участвует в других морских расследованиях, в которых участвуют британские граждане.

История [ править ]

Подразделение по расследованию морских происшествий (MAIB) было создано в 1989 году в результате рекомендации общественного расследования катастрофы Herald of Free Enterprise в 1987 году, когда пассажирский паром ро-ро перевернулся у Зебрюгге, что привело к гибели 193 человек. многие из них - граждане Великобритании. [1]

Обязанности [ править ]

MAIB - это отделение Министерства транспорта Соединенного Королевства, которое может расследовать любые происшествия, происходящие в водах Соединенного Королевства , независимо от национальной принадлежности участвующих судов, а также несчастные случаи с зарегистрированными в Великобритании судами по всему миру. [2] [3]

Обладая полномочиями в соответствии с Законом о торговом судоходстве 1995 года , это правительственная организация, возглавляемая главным инспектором по морским авариям, в настоящее время Эндрю Моллом, который до прихода в MAIB служил в Королевском флоте. [4] MAIB является морским эквивалентом гораздо более старого отделения по расследованию авиационных происшествий и более нового отделения по расследованию авиационных происшествий, которые подчиняются непосредственно государственному секретарю по транспорту . [5]

Расследования являются тщательными, но строго ограничиваются установлением причины, повышением осведомленности о рисках и предотвращением рецидивов. Сообщение об авариях в MAIB является обязательным для всех коммерческих судов в водах Великобритании и для всех судов, зарегистрированных в Великобритании по всему миру. MAIB ежегодно получает около 1200 отчетов об авариях, из которых от 25 до 30 становятся полными расследованиями с опубликованными отчетами. Выбор аварий для расследования производится на основе объема уроков по безопасности, которые могут быть извлечены в результате расследования. Доклады , которые без ущерба , не виновных и не устанавливают ответственности. [6]

Местоположение [ править ]

Его нынешние офисы расположены по адресу Spring Place, Commercial Road, Southampton , Hampshire . [2]

Начиная с 3 августа 2009 года штаб-квартира MAIB находилась в доме Маунтбэттен в Саутгемптоне. [7] [8] Ранее штаб-квартира MAIB находилась в доме Карлтона в Саутгемптоне. [9]

Публикации [ править ]

Отчеты об авариях содержат очень подробный анализ одной конкретной аварии и рекомендации для вовлеченных сторон.
Ежегодные дайджесты по безопасности обобщают типы несчастных случаев и уроки, которые можно извлечь. Теперь это классифицируется по типу судна.
Листовки по безопасности выдаются, если расследование выявляет неотложный общий риск.
Исследования безопасности смотреть на закономерности несчастных случаев для информирования директивных органов, в том числе Международной морской организации , морской и береговой охраны и здоровье и безопасности исполнительной власти, у некоторых из которых совпадают обязанности. Например, Обзор аварий со спасательными шлюпками и спусковыми системами показал, что 16% смертельных случаев, расследованных на торговых судах, произошли во время учений с использованием спасательных шлюпок. К сожалению, за тот же 10-летний период судовая шлюпка не спасла ни одной жизни. [10]

См. Также [ править ]

Другие британские агентства по расследованию происшествий

  • Подразделение по расследованию авиационных происшествий - отвечает за расследование авиационных происшествий в Соединенном Королевстве.
  • Подразделение по расследованию железнодорожных аварий - отвечает за расследование железнодорожных аварий в Соединенном Королевстве.

Аналогичные агентства в других странах

  • Bureau d'Enquêtes sur les Événements de Mer - Франция
  • Федеральное бюро по расследованию морских аварий - Германия
  • Национальный совет по безопасности на транспорте - США
  • Канадский совет по расследованию несчастных случаев на транспорте и безопасности - Канада

Ссылки [ править ]

  1. ^ Вестник свободного предпринимательства - Официальный отчет о расследовании (Отчет суда № 8074) (PDF) (Третье изд.). Тонтон: Министерство транспорта Великобритании (DOT) и Канцелярия Ее Величества (HMSO). 1 сентября 1987 . Дата обращения 8 июня 2017 .
  2. ^ a b «MAIB - О нас» . www.gov.uk . MAIB . Дата обращения 8 июня 2017 .
  3. ^ "Что произошло на самом деле, изучение подробного расследования происшествий" . Архивировано из оригинального 21 января 2013 года . Проверено 4 сентября 2009 года .
  4. ^ «Департамент транспорта: Стив Клинч назначен новым главным инспектором морских аварий» . Департамент транспорта. 15 февраля 2010 . Проверено 18 апреля 2013 года .
  5. ^ «После политического союза Англии и Шотландии в 1707 году официальное название страны стало« Великобритания »», The American Pageant, Volume 1 , Cengage Learning (2012)
  6. ^ "Информационный буклет MAIB" . Отделение по расследованию морских происшествий . Проверено 29 октября 2013 года .
  7. ^ « Добро пожаловать на сайт MAIB ». Отделение по расследованию морских происшествий. Проверено 21 сентября 2009 г.
  8. ^ « Как нас найти ». Отделение по расследованию морских происшествий. Проверено 21 сентября 2009 г.
  9. ^ « О нас ». Отделение по расследованию морских происшествий. 22 июня 2007 г. Проверено 21 сентября 2009 г.
  10. ^ "Обзор аварий спасательных шлюпок и спусковых систем" . MAIB . Проверено 29 октября 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт