Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Морская мельница
Морская мельница исторический marker.jpg
Исторический маркер Морской мельницы
Marine Mill находится в Миннесоте.
Морская мельница
Marine Mill находится в США.
Морская мельница
Место расположенияДжадд-стрит, Марин на острове Санта-Крус, штат Миннесота [2]
Координаты45 ° 11′53 ″ с.ш. 92 ° 46′6 ″ з.д. / 45.19806 ° с.ш.92.76833 ° з.д. / 45.19806; -92,76833 Координаты: 45 ° 11′53 ″ с.ш. 92 ° 46′6 ″ з.д.  / 45.19806 ° с.ш.92.76833 ° з.д. / 45.19806; -92,76833
Площадь7 акров (2,8 га)
Построено1839–1873 гг.
ЧастьМарин в историческом районе Санта-Крус ( ID74001043 )
MPSВашингтон Каунти MRA (AD)
NRHP ссылка  No.70000311 [1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP26 января 1970 г.
Назначенный CP28 июня 1974 г.

Морской завод , созданный в 1839 году, был первым коммерческим лесопилка в том, что стало США , штат Миннесота . Сейчас это руины, это историческое место, которым управляет город Марин на острове Санта-Крус в сотрудничестве с Историческим обществом Миннесоты . [2] В 1970 году он был внесен в Национальный реестр исторических мест как место расположения морской мельницы за то, что он имел значимость на государственном уровне в таких областях, как разведка / поселение, промышленность и транспорт. [3] Он был номинирован за то, что он был местом зарождения основной отрасли промышленности региона - лесозаготовки - и главной площадкой на его важнейшем транспортном маршруте,Река Санта-Крус . [4] Сайт также способствует собственности в морской на St. Croix исторического района . [5]

История операций [ править ]

Льюис Джадд и Дэвид Хоун определили, что это место с быстрым потоком энергии и берегом, подходящим для пароходов, было идеальным для лесопилки во время разведывательной экспедиции 1838 года. Они были членами группы жителей Новой Англии, которые приехали на запад в поисках новых неуклюжих возможностей. Они вернулись на свою базу в Марин, штат Иллинойс , и зафрахтовали Marine Lumber Company с шестью другими деловыми партнерами. В мае 1839 года восемь партнеров, плюс жена одного члена и двое детей прибыли на пароходе с грузом фрезерных станков. [5] Всего за 90 дней они завершили свою лесопилку, впервые распилив пиломатериалы 24 августа. Земля была куплена Соединенными Штатами только в 1837 году по договорам с народами оджибве и дакота., еще не была открыта для урегулирования юридически. [6]

Первоначальная мельница вырубала менее 5000 футов (1500 м) пиломатериалов в день, поэтому в 1852 году ее заменили более крупной мельницей, работающей на 40-футовом (12 м) водяном колесе. Однако все здание сгорело в результате пожара в сентябре 1863 года, в результате чего рабочие простаивали в течение трех лет, пока в 1866 году не была построена замена. [4] Чтобы не отставать от своих конкурентов, эта мельница была почти полностью реконструирована в 1873 году, после чего она могла быть резка до 30 000 футов (9 100 м) в день. [6]

Мельница, известная тогда как « Уокер, Джадд и Визи Милл» , была самой прибыльной в начале 1870-х годов. Однако широко распространенная экономическая депрессия, вызванная паникой 1873 года , задержками, вызванными серией заторов бревен на реке, и сокращением поставок пиломатериалов в долине вскоре изменила это, и в 1885 году завод обанкротился . Различные попытки открыть завод потерпели неудачу. и предприятие было демонтировано в 1895 году. За 56 лет работы комбинат произвел около 197 000 000 футов (60 000 000 м) пиломатериалов. [6]

Более поздняя история [ править ]

Морская мельница оставалась заброшенной почти 70 лет. Только в 1964 году ресурсная комиссия рекомендовала приобрести землю как историческое место. Никаких действий не было предпринято до тех пор, пока в 1970 году не был сформирован местный комитет, выступающий за сохранение, а в следующем году Законодательное собрание Миннесоты выделило средства на покупку участка. Местный комитет также очистил десятилетия от растительного покрова, обнаружив основы поддерживающих структур. Приобретение земли было завершено в 1972 году, и собственность была передана Историческому обществу Миннесоты. [6]

Описание [ править ]

Скудные руины фундамента здания мельничного комплекса

На пике своего развития мельничный комплекс занимал около шести акров (2,4 га). Помимо лесопилки здесь были строгальный стан, навесы для хранения, дамба для парохода, а также груды пиломатериалов, черепицы и реек . В период с 1888 по 1895 год все деревянные постройки были разобраны, а оборудование распродано. Уцелели только каменные стены лесопилки 1873 года и водяное колесо. [4] Сегодня исторический указатель стоит у входа в собственность, а с открытой лужайки открывается вид на руины лесопилки. Короткая пояснительная тропа ведет мимо слабых оснований двух других зданий мельничного комплекса. Ручей, питавший мельницу, до сих пор протекает через участок. [2]

См. Также [ править ]

  • Список водяных мельниц в США
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Вашингтон, штат Миннесота

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ a b c "Морская мельница" . Историческое общество Миннесоты . Проверено 7 декабря 2015 .
  3. ^ "Морская мельница" . База данных Национального реестра Миннесоты . Историческое общество Миннесоты. 2009 . Проверено 19 июня 2015 .
  4. ^ a b c Уоррен, Джек К. (1969-11-07). «Национальный регистр инвентаризации исторических мест - Форма заявки: Место морской мельницы» . Служба национальных парков . Проверено 7 декабря 2015 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  5. ^ a b Хэкетт, Джон Дж. (1974-04-08). «Национальный реестр исторических мест - Форма заявки: Морской порт в историческом районе Санта-Крус» . Служба национальных парков . Проверено 6 декабря 2015 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  6. ^ a b c d Холмквист, Джун Дреннинг; Джин А. Брукинс (1972). Основные исторические места Миннесоты: Путеводитель . Сент-Пол: Историческое общество Миннесоты. ISBN 0-87351-072-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт