Река Мэрион | |
---|---|
Место расположения | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Нью-Йорк |
округ | Гамильтон |
Физические характеристики | |
Источник | Голубое горное озеро |
• место расположения | Голубое горное озеро (деревня) |
• координаты | 43 ° 51′40 ″ с.ш., 74 ° 27′29 ″ з.д. / 43.86111°N 74.45806°W |
• высота | 1,790 футов (550 м) |
Рот | Озеро Ракетт [1] |
• место расположения | Озеро Ракетт (деревня) |
• координаты | 43 ° 49′51 ″ с.ш., 74 ° 36′47 ″ з.д. / 43.83083°N 74.61306°W Координаты: 43 ° 49′51 ″ с.ш., 74 ° 36′47 ″ з.д. / 43.83083°N 74.61306°W |
• высота | 1,763 футов (537 м) |
Длина | 4,5 миль (7,2 км) |
Размер бассейна | 33,4 квадратных миль (87 км 2 ) |
Особенности бассейна | |
Притоки | |
• оставил | Медвежий ручей |
Река Марион является 4,5 мили (7,2 км) река , которая соединяет Голубое озеро горы через Utowana озера и Eagle Lake (в цепи Экфорд ) до озера Raquette в Гамильтон Каунти в центральных Adirondacks . Штат Нью-Йорк классифицировал Марион как живописную реку.
Карри Река Марион является волок вокруг порогах в реке Марион Utowana озера. Перевалка была сокращена плотиной, которая подняла уровень реки, а затем железной дорогой Мэрион-Ривер ; на 1320 ярдов (1210 м), это была самая короткая железнодорожная линия стандартной колеи в Соединенных Штатах. [2]
В музее Адирондак на озере Голубая гора есть подробная анимированная трехмерная модель железной дороги .
История [ править ]
Река Марион сыграла важную роль в развитии центрального Адирондака. И озеро Голубая гора, и озеро Ракетт были приобретены Томасом Кларком Дюрантом , разработчиком Union Pacific Railroad , в рамках строительства железной дороги Адирондак до Норт-Крик в 1870-х годах. [3] Дюрант, его сын Уильям Вест Дюрант и другие члены семьи построили отели и большие лагеря на обоих озерах. У. В. Дюран построил реку в конце Утованы в 1879 г. и работал там с лесопилкой; это также позволяло пароходам путешествовать большую часть его длины. В 1900 году за ней последовала компания Marion Carry Railroad, которая действовала до 1929 года. Попытки спасти один из паровозов.от железной дороги в 1947 году привело к созданию музея Адирондак в Голубом горном озере, где двигатель все еще можно увидеть. [4] Это было также необычно при соединении с маршрутами пароходов на обоих концах, а не с другими железными дорогами. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ "Река Марион" . usgs.gov . usgs. 1998 . Проверено 18 апреля 2017 года .
данные
- ^ Джеймисон, Пол и Моррис, Дональд, Adirondack Canoe Waters, North Flow , Lake George, NY: Adirondack Mountain Club, 1987, стр. 67. ISBN 0-935272-43-7 .
- ^ Остров Святого Хьюберта - Марион Карри железная дорога
- ↑ Adirondack Museum - «Adirondack Journal - Пятьдесят лет истории»
- ^ Кудиш, Майкл, Куда делись следы в Центральном Адирондаке? , Том второй, Purple Mountain Press, Fleischmanns, New York, 2007. ISBN 978-1-930098-81-7 .
Внешние ссылки [ править ]
- Остров Св. Хуберта - железная дорога Мэрион
- Интерактивная карта железной дороги Мэрион Ривер Карри