| Мэри Барр | |
|---|---|
 Мэри Барр у своего транспортного самолета, 1975 год. | |
| Родившийся | 11 июля 1925 г. |
| Умер | 1 марта 2010 г. (84 года) |
| Национальность | Американец |
| Занятие | Авиатор , офицер безопасности, механик , летный инструктор |
Мэри Барра (11 июля 1925 - 1 марта 2010) был первым женщина летчиком присоединиться к лесной службы США , [1] , а также будучи предотвращение консультант аварии, механик в различных областях, и летчиком - инструктором на протяжении всей ее жизни.
Карьера [ править ]
Живя в Лорейне, штат Огайо, и работая на фабрике, Барр впервые научился управлять самолетами в 1946 году в составе клуба Piper . За год до этого она бросила Оберлинский колледж , чтобы найти работу, чтобы оплачивать уроки полетов. После завершения обучения она получила работу по обучению других пилотов коммерческой авиации. [2] [3] В конце Второй мировой войны она решила помочь построить самолеты для войны, что привело к ее переезду в Нью-Йорк и поступлению в школу авиамехаников . [3] Это также включало в себя совместную работу с членами женской летной службы ВВС США.для помощи в транспортировке военных товаров и самолетов через США. [4] Конец войны привел к тому , что в 1949 году семья Барров переехала в Сьюзенвилл, штат Калифорния , и приступила к работе и улучшению аэропорта Сьюзенвилля. После получения сертификата в 1957 году она получила должность пилота-экзаменатора FAA в округе Лассен . [5] В 1964 году Барр стала одной из первых четырех женщин, которые когда-либо принимали участие в гонках Reno Air Races . [3] Она заняла второе место в Национальном чемпионате Рино в классе стандартных самолетов на Piper Cherokee . [6]
Начав карьеру в Лесной службе США в 1974 году, она стала первой женщиной-пилотом, которая сделала это, после того как проработала в Лесной службе пилотом по контракту в течение нескольких лет. [2] [7] Ее работа заключалась в том, что она работала ведущим пилотом самолета в воздушном подразделении Северной зоны Калифорнии. Позже, в 1970-х, Барр переехал в Сан-Франциско, чтобы работать в качестве специалиста по безопасности полетов в Лесной службе, затем стал национальным инспектором по безопасности полетов в Вашингтоне, округ Колумбия , и, наконец, переехал в Сакраменто, Калифорния, в 1985 году, чтобы действовать в качестве регионального специалиста по безопасности до тех пор, пока она в конечном итоге не станет. отставка. [5] [8]Она была названа членом Международного Зала славы пионеров авиации 2001 года для женщин в авиации, International [3] и непосредственно удостоена награды Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики . [8]
В течение своей жизни Барр получила несколько сертификатов FAA , в том числе «Коммерческий пилот, пилот, летный инструктор, прибор и планер». [3]
Личная жизнь [ править ]
Барр познакомился со своим мужем и начальником в то время, Дэвидом Барром, во время обучения пилотированию в 1946 году. [2] Они поженились в следующем году и родили двоих детей, Молли и Неваду. [5]
Галерея [ править ]
- Фотографии Мэри Барр
Фотография Мэри Барр, сидящей в кабине своего транспортного самолета, 1975 год.
Фотография Мэри Барр, стоящей на крыле своего транспортного самолета, 1975 год.
Ссылки [ править ]
- ^ Гибсон, Карен Буш (2013). Женщины-авиаторы: 26 рассказов о полетах первопроходцев, смелых миссиях и рекордных поездках . Чикаго Ревью Пресс . п. 134 .
- ^ a b c Мур, Джеральд (15 сентября 1975 г.). «Когда западные леса начинают гореть, низколетящая женщина-пилот берет на себя опасную роль» . Люди . Проверено 11 марта 2016 года .
- ^ a b c d e "Зал славы пионеров 2001" . Женщины в авиации, международный . 2014 . Проверено 10 марта 2016 года .
- ^ Гош, Sreyashi (9 ноября 2015). «Вспоминая летчиц ВОВ» . Ежедневная запись . Проверено 13 марта 2016 года .
- ^ a b c Морган, Вуди (6 февраля 2001 г.). «Следующее введение в Зал авиационной славы для Барра» . Лассен Каунти Таймс . Проверено 12 марта 2016 года .
- Рианна Берлинер, Дон (30 апреля 2013 г.). «Краткая история воздушных гонок» (PDF) . AirRace.com . Общество историков авиационных гонок. Архивировано из оригинального (PDF) 28 марта 2016 года . Проверено 12 марта 2016 года .
- ^ Гант, Келли (2016). «Женщины в авиации» . Девяносто Девятки, Inc . Девяносто девять . Проверено 10 марта 2016 года .
- ^ a b Кусо, Джереми (25 апреля 2013 г.). "Историческое общество готовит к лету новые музейные экспонаты" . SusanvilleStuff . Проверено 11 марта 2016 года .
