Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Мэриленда 189
Falls Road
Маршрут Мэриленда 189 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина5,05 миль [1] (8,13 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец MD 190 в Потомаке
  I-270 в Роквилле
Северный конецГрейт-Фолс-роуд / Мэриленд-авеню в Роквилле
Место расположения
ГрафстваМонтгомери
Система автомагистралей
← Маршрут MD 188.svg MD 188→ Маршрут MD 190.svg MD 190

Маршрут Мэриленда 189 ( MD 189 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе , известное как Falls Road , проходит в 8,13 км от MD 190 в Потомаке до Грейт-Фолс-роуд и Мэриленд-авеню в Роквилле . MD 189 соединяет Роквилл с Потомаком и Большим водопадом реки Потомак в юго-западном округе Монтгомери . Шоссе было построено от Роквилля до Потомака к началу 1920-х годов и простиралось до Грейт-Фолс в начале 1930-х годов. MD 189 была расширена до разделенной автомагистрали вокруг недавно построенной развязки с межштатной автомагистралью 270.(I-270) в конце 1980-х гг. В конце 1990-х шоссе было обрезано с обоих концов.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север вдоль MD 189 на Fallsmead Way в Роквилле

MD 189 начинается на пересечении с MD 190 (River Road) в центре деревни Потомак. Falls Road продолжается на юг как окружное шоссе до бульвара МакАртур и входа в национальный исторический парк Чесапик и канал Огайо , который включает Великий водопад Потомака. MD 189 направляется на север по неразделенной дороге с двумя полосами движения, которая проходит через несколько крутых поворотов между школой Буллис и полем для гольфа Falls Road. Шоссе встречается с западным концом Монтроуз-роуд незадолго до въезда в город Роквилл. MD 189 расширяется до четырехполосного шоссе перед его пересечением с Вуттон-Паркуэй. Шоссе продолжается через одноточечную городскую развязку.с I-270 (шоссе Эйзенхауэра) незадолго до достижения своей северной конечной остановки на четырехстороннем перекрестке с Грейт-Фолс-роуд, Мэриленд-авеню и Потомак-Вэлли-роуд. Грейт-Фолс-роуд (ранее являвшаяся прямым продолжением Фолс-роуд, теперь поворот налево на перекрестке) направляется на север к западному концу центра города Роквилл, а Мэриленд-авеню направляется на северо-восток прямо к центру города. [1] [2]

История [ править ]

MD 189 был заасфальтирован как дорога из щебня шириной 18 футов (5,5 м) от Монтгомери-авеню (ныне MD 28 ) в Роквилле до Потомака к 1921 году. [3] [4] Шоссе было расширено как бетонная дорога от Потомака до того, что сейчас это бульвар МакАртура возле Грейт-Фолс в 1930 году. [5] MD 189 изначально не имел развязки с Вашингтон Нэшнл Пайк (ныне I-270). [6] Одноточечная городская развязка шоссе с I-270 была построена в 1988 году. [7] [8] В рамках этого проекта MD 189 был расширен до четырехполосного шоссе с юга от Вуттон-Паркуэй до Мэриленд-авеню. . [7]Последний перекресток был помещен в его нынешнем виде в то время, заменив плавный переход от Falls Road к Great Falls Road к северу от I-270. [7] [9] MD 189 откатился от Грейт-Фолс к его нынешней южной конечной станции в Потомаке в 1999 году. [10] В 2000 году шоссе было убрано с Грейт-Фолс-роуд в Роквилле. [11]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Монтгомери .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
Потомак0,000,00 MD 190 (River Road) / Falls Road на юг ( C&O Canal Scenic Byway )Южный вокзал; продолжается на юг как туристический маршрут
3,345,38 Монтроуз-роуд к I-270
Rockville4.877,84 I-270  - Фредерик , ВашингтонОдноточечная городская развязка ; выход 5 на I-270 (Вашингтон Нэшнл Пайк)
5,058,13Грейт-Фолс-роуд на север / Мэриленд-авеню на востоке / Потомак-Вэлли-роуд на югеСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 1 сентября 2013 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  2. ^ Google (1 сентября 2013 г.). «Маршрут Мэриленда 189» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 1 сентября 2013 .
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 82 . Проверено 1 сентября 2013 .
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1961). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  7. ^ a b c Шоссе штата Мэриленд (1989). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  8. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000150049010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  9. Перейти ↑ Rockville, MD quadrangle (Map) (изд. 1986). 1:24 000. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США.
  10. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 1999). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 1 сентября 2013 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  11. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2000). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 1 сентября 2013 .
    • Округ Монтгомери (PDF) .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 189