Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Мэриленда 51
Карта восточного округа Аллегани, штат Мэриленд, с указанием основных дорог. Маршрут 51 Мэриленда соединяет города Камберленд и По-Пау, штат Западная Вирджиния.
Маршрут Мэриленда 51 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина25,53 миль [1] (41,09 км)
Существовал1927 – настоящее время
Туристические маршруты Живописная дорога Чесапика и канала Огайо
Основные узлы
Уэст-Энд I-68 / US 40 / US 220 в Камберленде
 
Восточная часть WV 9 возле Paw Paw, WV
Расположение
ГрафстваАллегани
Система автомагистралей
← США 50.svg США 50→ Маршрут MD 53.svg MD 53

Maryland Route 51 ( MD 51 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе штата, известное своей протяженностью как Олдтаун-роуд, проходит в 25,53 мили (41,09 км) от развязки с межштатной автомагистралью 68 (I-68) в Камберленде на восток до линии штата Западная Вирджиния на реке Потомак , где шоссе продолжается на восток. как Маршрут 9 Западной Вирджинии (WV 9) в сторону Paw Paw . Вокруг Камберленда, MD 51 - главная автомагистраль, которая обеспечивает объезд района Саут-Энд этого города и доступ к промышленным районам вдоль реки Потомак Северного отделения.. К востоку от Северного отделения , MD 51 - сельская автомагистраль, соединяющая небольшие поселения вдоль реки в юго-восточном округе Аллегани , включая Олдтаун .

Улицы города Камберленд, на котором позже обозначался MD 51, были заасфальтированы к 1910 году. Шоссе было построено от городской черты Камберленда до Норт-Бранч в середине 1920-х годов и до Пау-Пау в начале 1930-х годов и названо шоссе Уль. Индустриальный бульвар, разделенная автомагистраль в городе Камберленд, был построен в середине 1960-х годов. MD 51 между Эвиттс-Крик и Норт-Бранч был перемещен в середине 1980-х, чтобы лучше обслуживать близлежащие промышленные объекты.

Описание маршрута [ править ]

MD 51 начинается на пересечении съезда 43B с съезда I-68. Механик-стрит направляется на север от перекрестка к историческому району Даунтаун Камберленд , обеспечивая доступ к западному краю Чесапика и национального исторического парка канала Огайо (C&O Canal) в Canal Place.. Пандус к восточному шоссе I-68 образует восточную часть перекрестка, а Ховард-стрит, на которую съезжает западная автомагистраль I-68, - западная ветка. MD 51 направляется на юг по Индустриальному бульвару, двухполосному шоссе. К югу от конечной остановки автомагистраль штата пересекает Уинстон-стрит и Куин-Сити-драйв и принимает съезд с восточной автомагистрали I-68. Куин-Сити Драйв используется MD 51 на запад для доступа к Центральной улице, которая имеет съезд на западную трассу I-68. К югу от I-68 и Queen City Drive, MD 51 становится шесть полосы разделены шоссе на очень короткое расстояние до канала Parkway , который является беззнаковое MD 61, выходит в восточном направлении и поступает на запад непосредственно перед мостом через CSX «s Камберленд Terminal Подразделение . [1] [2]

Вид на север вдоль MD 51 к югу от городской черты Камберленда.

MD 51 продолжается на юг по западной стороне квартала Саут-Энд в Камберленде в виде четырехполосной автомагистрали. Шоссе штата поворачивает на восток и образует широкую середину с домами и предприятиями прямо перед пересечением Вирджиния-авеню. Южный Вирджиния-авеню завершает недостающие движения от частичной развязки с Канал-Паркуэй, в то время как северная Вирджиния-авеню направляется через исторический район Чапел-Хилл . После сужения медианы MD 51 проходит параллельно железнодорожной станции Cumberland в Камберленде . Название MD 51 меняется на Oldtown Road после пересечения старой трассы с тем же названием, которая проходит через Южный конец Камберленда. Вскоре после выезда за пределы города Камберленд MD 51 пересекает Эвиттс-Крик.и пересекает Мессик-роуд, которая не имеет подписи MD 639 , затем поворачивает на юг через некорпоративный район Эвиттс-Крик, продолжая идти параллельно железнодорожной станции. Государственная автомагистраль превращается в двухполосную нераздельную дорогу после проезда по шоссе Уль, старой трассе MD 51 без подписи MD 51E. Железнодорожная станция заканчивается на Мехико-Фармс-роуд, по которой можно добраться до аэропорта Мехико-Фармс и станции генерации Warrior Run . В пределах деревушки Северный филиал , MD 51 пересекается как другой конец шоссе Уль, а также улица Питтсбург-Плейт-Гласс-роуд, которая обслуживает промышленный комплекс Северного филиала, включая Федеральное исправительное учреждение, Камберленд . [1] [2]

MD 51 смотрит на восток возле Олдтауна

MD 51 входит в сельскую местность и идет параллельно каналу C&O на юго-восток через Spring Gap . Государственная автомагистраль поворачивает от реки Потомак Северного отделения и проходит через холмистую местность к югу от горы Воин, прежде чем войти в долину Милл Ран. MD 51 снова проходит параллельно C&O Canal, поскольку шоссе приближается к некорпоративному сообществу Oldtown. В пределах Олдтауна государственная автомагистраль пересекает улицу Опесса, которая ведет к частному платному мосту с низким уровнем воды через реку Потомак Северного отделения до Грин-Спринг-роуд в округе Хэмпшир, Западная Вирджиния . [3] MD 51 снова отделяется от канала C&O, когда он покидает Старый город и входит в долину Sawpit Run, по которой дорога следует до слияния сГород Крик . Государственная автомагистраль идет по ручью к поселку Таун-Крик , где снова соприкасается с каналом C&O. Затем MD 51 поднимается на обрыв и снова поворачивает на север, проходя через полосу государственного леса Грин-Ридж, прежде чем повернуть на восток и осесть в долине Пурсиан-Ран. Шоссе штата поворачивает на север из долины ручья, петляя на восток через канал C&O и на юг через реку Потомак в Западную Вирджинию, где шоссе продолжается как WV 9 в направлении Paw Paw. [1] [2]

MD 51 является частью национальной системы автомагистралей в качестве главной магистрали от I-68 в Камберленде до шоссе Уль и Питтсбург-Плейт-Гласс-роуд в Северном отделении. [1] [4]

История [ править ]

Вид на юг по MD 51 с I-68 / US 40 / US 220 в Камберленде.

Части того, что должно было стать MD 51, были заасфальтированы в пределах города Камберленд к 1910 году. [5] Первоначально шоссе штата начиналось на пересечении Балтимор-авеню и Фронт-стрит. MD 51 следовал по Парк-стрит, Уильямс-стрит и Луизиана-авеню до Олдтаун-роуд к юго-востоку от города. [6] Современное государственное шоссе было построено от городской линии Камберленда до Северного отделения к 1923 году. [7] MD 51 был продлен до Спринг-Гэп между 1924 и 1926 годами, включая подземный переход железной дороги Западного Мэриленда в Северном отделении. [8] [9] К 1930 году между Спринг-Гэп и Олдтауном велось строительство. [10] MD 51 был завершен и размечен между Spring Gap и Paw Paw, включая новый мост через реку Потомак возле Paw Paw, в 1932 году. [11] [12] В 1934 году шоссе было названо в честь Дж. Клинтона Уля, уроженца с. Маунт Сэвидж, который был председателем дорожной комиссии штата Мэриленд с 1929 года до своей смерти в 1934 году. [11] [13]

MD 51 был расширен между городской чертой Камберленда и Норт-Бранч в 1949 и 1950 годах. [14] Новый мост был построен через Эвиттс-Крик, а окружающая длина шоссе расширилась до трех полос в 1957 году. [15] [16] Индустриальный бульвар был построен от границы города Камберленд на запад до пересечения улиц Механик и Сентр-стрит в 1964 году. В то время новый объезд Южного конца Камберленда был построен как разделенное шоссе от Олдтаун-роуд к востоку от Мессик-роуд. [17] Разделенная автомагистраль была продлена до центра Камберленда после того, как в 1965 году был построен новый мост через железную дорогу Балтимор и Огайо . [18] [19] Разделенная автомагистраль была продлена на восток до ее нынешней протяженности, к югу от северного пересечения с шоссе Уль в Эвиттс-Крик, частью переезда MD 51 через Норт-Бранч в 1987 году. [20] Нынешний мост через реку Потомак в По-Пау также был построен в 1987 году. [21]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Аллегани .

Расположениеmi
[1]		кмНаправленияНоты
Камберленд0,000,00 I-68 восток / США 40 восток / США 220 север (Национальная автострада) / Механик-стрит север - ХэнкокЗападный вокзал; I-68 Выход 43B
0,080,13Куин-Сити Драйв на север / Центральную улицу на север до I-68 запад / США 40 запад / США 220 юг (национальная автострада) - ФростбургВыход на запад, вход на восток; беззнаковый MD 51A
0,210,34 Canal Parkway (MD 61 юг) / Саут-Вайноу-стрит - региональный аэропорт КамберлендВыход в восточном направлении, вход в западном направлении; северная конечная остановка MD 61
Evitts Creek2,864,60 MD 639 север (Мессик-роуд) - Колледж Аллегани штата МэрилендЮжный вокзал MD 639
Старый город14,7223,69Bear Hill Road на север / Opessa Street на запад до CR 1 на юг (Green Spring Road) - Oldtown
Взаимодействие с другими людьми25,5341,09 WV 9 восток - Paw PawЛиния штата Западная Вирджиния на реке Потомак ; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

Вспомогательные маршруты [ править ]

В настоящее время MD 51 имеет четыре дополнительных маршрута без знака.

  • MD 51A - это обозначение участка Центральной улицы длиной 0,04 мили (0,064 км), который служит съездом с западного направления MD 51 на северную улицу Куин-Сити-Драйв и Уинстон-стрит. [1] [22]
  • MD 51D - это обозначение Evitts Creek Drive, служебной дороги протяженностью 0,18 мили (0,29 км), которая проходит параллельно восточной стороне MD 51 от конечной точки на перекрестке MD 51 – MD 639 к югу до тупика в деревня Эвиттс-Крик. [1] [23]
  • MD 51E - обозначение шоссе Уль, участка старой трассы протяженностью 2,24 мили (3,60 км), который проходит от MD 51 на небольшом расстоянии к югу от MD 639 к югу до пересечения MD 51 с Питтсбург-Плейт-Гласс-роуд в Северном отделении. [1] [24]
  • MD 51F - обозначение участка дороги Блу-Вэлли-роуд длиной 0,10 мили (0,16 км) к востоку от MD 51 в Северном отделении. [1] [25]

У MD 51 также было как минимум два бывших вспомогательных маршрута.

  • MD 51B был обозначением 0,03 мили (0,048 км) участка Мессик-роуд к северу от пересечения Мессик-роуд с MD 51. [26] [27] MD 51B стал частью MD 639 в 2008 году. [28]
  • MD 51C было обозначением Starlite Drive, участка старой трассы MD 51 длиной 0,27 мили (0,43 км) от Messick Road на восток до частной дороги. [26] [29] MD 51C был передан на техническое обслуживание графства в 2008 году. [28]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 8 ноября 2010 .
    • Округ Аллегани (PDF) .
  2. ^ а б в Google (2010-03-06). «Маршрут Мэриленда 51» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 марта 2010 .
  3. Перейти ↑ Prats, JJ (21.07.2006). "Маркер Старого города" . База данных исторических маркеров . Спрингфилд, Вирджиния: JJ Prats . Проверено 10 ноября 2010 .
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Камберленд, Мэриленд (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 . Проверено 2 сентября 2014 .
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Frostburg четырехугольник (Карта) (1950 - е изд.). 1: 48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . Проверено 3 марта 2010 .
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Макколл, Джон Н .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 54, 62, 65 . Проверено 6 марта 2010 .
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 9, 21, 28 . Проверено 6 марта 2010 .
  12. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  13. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 48 . Проверено 8 ноября 2010 .
  14. ^ Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1949–1950 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 169 . Проверено 6 марта 2010 .
  15. ^ "Номер структуры NBI: 100000010044010" . Национальная инвентаризация мостов . Проверено 8 ноября 2010 .
  16. ^ Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1957–1958 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 82 . Проверено 6 марта 2010 .
  17. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  18. ^ "Номер структуры NBI: 100000010092010" . Национальная инвентаризация мостов . Проверено 8 ноября 2010 .
  19. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1965). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  20. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1987). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  21. ^ "Номер структуры NBI: 100000010049010" . Национальная инвентаризация мостов . Проверено 8 ноября 2010 .
  22. ^ Google (2008-11-08). «Маршрут Мэриленда 51A» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 ноября 2010 .
  23. ^ Google (2008-11-08). «Маршрут Мэриленда 51D» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 ноября 2010 .
  24. ^ Google (2008-11-08). «Маршрут Мэриленда 51E» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 ноября 2010 .
  25. ^ Google (2008-11-08). «Маршрут Мэриленда 51F» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 ноября 2010 .
  26. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 2007 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 8 ноября 2010 .
    • Округ Аллегани (PDF) .
  27. ^ Google (2008-11-08). «Маршрут Мэриленда 51B» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 ноября 2010 .
  28. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 2008 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 8 ноября 2010 .
    • Округ Аллегани (PDF) .
  29. ^ Google (2008-11-08). «Маршрут Мэриленда 51C» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 ноября 2010 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 51