Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Мэриленда 648

Маршрут Мэриленда 648
Маршрут Мэриленда 648 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA и Baltimore DOT
Существовал1938 – настоящее время
Место расположения
ГрафстваЭнн Арундел , Балтимор , город Балтимор
Система автомагистралей
← Маршрут MD 646.svg MD 646→ MD Route 650.svg MD 650

Маршрут Мэриленда 648 ( MD 648 ) представляет собой набор автомагистралей в американском штате Мэриленд . Эти девять автомагистралей являются нынешними или бывшими участками бульвара Балтимор-Аннаполис между Аннаполисом и Балтимором через Глен Берни . Есть пять подписанных сегментов магистрали MD 648 через Арнольд , Северна Парк , Пасадену , Глен Берни, Ферндейл и Памфри на севере округа Энн Арундел ; Балтиморское нагорье в южном округе Балтимор; и независимый город Балтимор. MD 648 в основном обслуживает местное движение вдоль своего извилистого маршрута, при этом движение на дальние расстояния предназначено для использования параллельного и более прямого MD 2 к югу от Глен Берни и автомагистралей Interstate 97 (I-97), I-695 и MD 295 между Гленом. Берни и Балтимор.

Бульвар Балтимор-Аннаполис был построен в начале и середине 1910-х годов как главное шоссе между Балтимором и Аннаполисом. Шоссе было специально санкционировано Генеральной ассамблеей Мэриленда , которая настояла на том, чтобы дорожная комиссия штата Мэриленд завершила строительство шоссе по первоначально запланированному маршруту вместо использования того, что сейчас называется MD 2 к северу от Глен Берни. В 1927 году бульвар был обозначен как часть MD 2 и MD 3 ; последний номер был заменен на US Route 301(US 301) в 1939 году. MD 648 был назначен на бульвар Балтимор – Аннаполис к югу от Глен Берни в конце 1930-х годов после того, как он был функционально заменен нынешним курсом MD 2. В конце 1950-х, после того, как US 301 был перемещен на автострады с юга от Глен Берни до Балтимора, MD 648 был продлен на север от Глен Берни до Балтимора. С тех пор MD 648 претерпел несколько серьезных изменений, наиболее значительными из которых стали переезды между Пасаденой и Глен Берни в 1970-х годах.

Описание маршрута [ править ]

MD 648 состоит из пяти основных сегментов.

  • MD 648A проходит 2,09 мили (3,36 км) от MD 450 к востоку от реки Северн в Аннаполисе до тупика, расположенного к югу от US 50 и US 301 около Арнольда.
  • MD 648F имеет длину 0,61 мили (0,98 км) от съезда, идущего в западном направлении от US 50 и US 301, непосредственно к северу от конечной остановки MD 648A до MD 2 в Арнольде.
  • MD 648D простирается на 4,18 мили (6,73 км) между перекрестками с MD 2 в Арнольде и парке Северна.
  • MD 648H проходит 3,49 мили (5,62 км) от MD 2 в парке Северна на север до MD 177 в Пасадене.
  • MD 648E имеет длину 11,15 миль (17,94 км) от MD 177 в Пасадене на север до MD 295 в городе Балтимор.

Аннаполис – Арнольд [ править ]

Маршрут Мэриленда 648A
Место расположенияАннаполис - Арнольд
Длина2,09 миль [1] (3,36 км)

MD 648A начинается на пересечении с MD 450 (бульвар Балтимор – Аннаполис / шоссе губернатора Ричи) к востоку от моста Военно-морской академии, который пересекает реку Северн в город Аннаполис. Государственная автомагистраль направляется на восток и сразу же пересекает подъездную дорогу к парку Джонас Грин , без подписи MD 648AB. На пересечении с MD 672 (Greenbury Point Road), который обслуживает несколько объектов ВМС США и Военно-морской академии США , MD 648 поворачивает на север и встречается с западным концом MD 179 (Saint Margarets Road). Государственная автомагистраль продолжается на север через лесной жилой район до конечной остановки в тупике к югу от 50 и 301 США, которые проходят одновременно.как Blue Star Memorial Highway. [1] [2] В западном направлении автострада имеет прямое и правое пересечение с MD 648F прямо напротив тупика MD 648A. MD 648F направляется на запад параллельно автостраде, затем поворачивает на север до частичного пересечения с MD 2 (шоссе губернатора Ричи). Нет доступа от MD 648F, идущего на север, к MD 2, идущего на юг. [1] [3]

Парк Арнольда-Северна [ править ]

Маршрут Мэриленда 648D
Место расположенияАрнольд - Северна Парк
Длина4,18 миль [1] (6,73 км)

Есть два обслуживаемых округом сегмента бульвара Балтимор-Аннаполис на южной и северной сторонах, соответственно, MD 2 (шоссе губернатора Ричи) через Арнольд. MD 648D начинается на пересечении с MD 2 в Арнольде, недалеко к северу от второй петли шоссе графства. Государственная автомагистраль проходит параллельно южному направлению MD 2 и трассе Балтимор и Аннаполис, по которой она следует близко, за исключением близких к ее конечным точкам. На северной оконечности Арнольда вплотную подходят MD 648 и MD 2; на этом участке есть подъездная дорога от MD 648 к южному направлению MD 2 и подъездная ветка с обоих направлений MD 2 к MD 648. Государственная автомагистраль выезжает из окрестностей MD 2, а затем разделяется от железнодорожного полотна на северную конечную станцию ​​на наклонном перекрестке. с МД 2 в коммерческой зоне в парке «Северна». [1][4]

Северна Парк – Пасадена [ править ]

Маршрут Мэриленда 648H
Место расположенияСеверна Парк - Пасадена
Длина3,49 миль [1] (5,62 км)
MD 648H в северном направлении мимо MD 2 в парке Северна

MD 648H начинается на пересечении с MD 2 (Губернаторское шоссе Ричи) в парке Северна. Государственная автомагистраль направляется на восток, пересекая Кэттейл-Крик, прежде чем пересечь Эсбери-Драйв, без подписи MD 648AA. MD 648 поворачивает на север через жилые кварталы Пасадены. Шоссе штата проходит вдоль восточной окраины Уотерфорд-парка, где шоссе пересекает реку Маготи, чуть ниже по течению от ее водохранилища, озера Уотерфорд. К северу от озера Бульвар Балтимор-Аннаполис поворачивает на северо-запад под номером MD 915 без подписи . MD 648 продолжается на север по улице Уотерфорд-роуд. Автострада штата пересекает 100 MD (Мемориальное шоссе Пола Т. Питчера) без доступа до своей северной конечной точки на MD 177 (Mountain Road). [1] [5]

Пасадена – Балтимор [ править ]

Маршрут Мэриленда 648E
Место расположенияПасадена - Балтимор
Длина11,15 миль [1] [6] (17,94 км)

MD 648E, который является самым длинным участком MD 648, в основном расположен в округе Анн-Арундел; небольшая часть шоссе проходит через юго-восточный угол округа Балтимор, прежде чем направиться в Балтимор, где шоссе обслуживается Департаментом транспорта города Балтимора . У MD 648 есть автострады с MD 10 и I-97 в Глен Берни, I-695 в Ферндейле и MD 295 в Балтиморе. Государство шоссе является частью национальной системы автомобильных дорог между I-97 и входом на станцию Cromwell / Glen Burnie из MTA Мэриленд «s Балтимор Light RailLink . [7]

MD 648E начинается на пересечении с MD 177 (Mountain Road) и Jumpers Hole Road в Lipins Corner около Пасадены, примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от пересечения MD 177 и MD 648H. Этот перекресток находится на небольшом расстоянии к востоку от частичных развязок MD 177 с MD 10 и MD 100 (шоссе Пола Т. Питчера) и западной конечной остановки шоссе на MD 2. MD 648 направляется на север по трехполосной дороге с центральной полосой поворота. через жилые подразделения. Государственное шоссе расширяется до пятиполосной дороги с центральной поворотной полосой, когда она поворачивает на запад, пересекает Марли-Крик и пересекает MD 270 (Furnace Branch Road); южный участок этого перекрестка - это беззнаковый MD 648G, который также называется бульваром Балтимор – Аннаполис. MD 648 временно становится четырехполосной автомагистралью через своючастичная развязка клеверного листа с MD 10 (Arundel Expressway). [1] [8]

MD 648E в южном направлении, вид с I-97 в Ферндейле

MD 648 сокращается до двух полос, поскольку он проходит через жилой район в Глен Берни, проходя к северу от средней школы Глен Берни . Шоссе штата поворачивает на северо-запад через коммерческий район в центре пригорода, где шоссе пересекает MD 2 (шоссе губернатора Ричи) и MD 3 Business (шоссе Роберта Крейна). MD 648 расширяется до четырехполосного шоссе на его пересечении с Восьмой авеню и MD 176 (Дорси-роуд), которое направляется на запад в сторону международного аэропорта Балтимора / Вашингтона имени Тергуда Маршалла.. Государственная автомагистраль начинается параллельно станции Baltimore Light RailLink MTA Мэриленд и ее южной конечной станции, станции Cromwell / Glen Burnie. К северу от станции MD 648 разделяется и имеет сложенную ромбовидную развязку с I-97. [1] [8]

MD 648 продолжает идти параллельно транзитной линии как двухполосная дорога на север через Ферндейл. Государственная автомагистраль проходит мимо станции Ferndale в центре города. MD 648 поворачивает на север от транзитной линии на Холлинс-Ферри-роуд, затем проезжает Среднюю школу Северного округа и пересекает Бранч-Бранч. Государственная автомагистраль пересекает Фернейс-Бранч-роуд и восточный конец MD 169 (Мэйпл-роуд) до встречи с I-695 (Балтиморская кольцевая дорога) на частичной развязке клеверного листа. В центре Памфри MD 648 пересекает MD 170 , который направляется на северо-восток, как Belle Grove Road, и на юго-запад, как Camp Meade Road, мимо станции North Linthicum.на линии скоростного трамвая. Государственная автомагистраль проходит под путями Baltimore Light RailLink и начинает идти параллельно им. MD 648 пересекает MD 168 (Nursery Road) к западу от станции Nursery Road незадолго до того, как шоссе отклоняется от транзитной линии и пересекает реку Patapsco . [1] [8]

Вид на юг вдоль MD 648 к югу от городской черты Балтимора в Лэнсдауне.

MD 648 продолжается на север по улице Old Annapolis Road, пересекая под I-895 (Harbour Tunnel Thruway) без доступа, прежде чем пройти через пригород Балтимор-Хайлендс в юго-восточном углу округа Балтимор. [1] [8] Государственное шоссе входит в город Балтимор и его название меняется на Аннаполис-роуд незадолго до пересечения с авеню Патапско . MD 648 пересекает MD 295 (Балтимор-Вашингтон Parkway) и под Curtis Bay отделения CSX «s Балтимор Терминала Подраздел . Государственная автомагистраль пересекает съезды на южный бульвар и от него, проходя к востоку от кладбища Маунт-Оберн . MD 648 имеет пару пересечений с Уотервью-авеню.по обе стороны от сегмента восток-запад, чтобы перейти к восточной стороне MD 295. Государственная автомагистраль проходит через район Вестпорт , где Уэнберн-стрит и Манокин-стрит ведут на запад к съездам с северным и южным направлениями бульвара соответственно. MD 648 встречает пару железнодорожных линий на уровне, пересекает Монро-стрит и проходит под I-95, прежде чем пересечь водопад Гвиннс . Шоссе штата достигает своей северной конечной остановки на развязке направо / направо с съездом с северной I-95 на северную MD 295, которая продолжается на север по улице Рассел-стрит в сторону центра Балтимора . [6] [8]

MD 648E является частью Национальной системы автомобильных дорог в качестве интермодального соединения от входа на станцию ​​Cromwell Station / Glen Burnie для легкорельсового транспорта до I-97 в Glen Burnie. [1] [7]

История [ править ]

Бульвар Балтимор – Аннаполис построен [ править ]

Первоначальное обозначение большей части бульвара Балтимор – Аннаполис было MD 2.

В 1910 году Генеральная ассамблея Мэриленда санкционировала финансирование строительства бульвара между Аннаполисом и Балтимором. Этот бульвар с минимальной шириной дороги 16 футов (4,9 м) начнется в Аннаполисе, пересечет реку Северн, направится на северо-запад в Глен Берни и продолжится через округа Энн-Арундел и Балтимор до путей Балтимора и Огайо. Железная дорога в Южном Балтиморе. Недавно сформированная дорожная комиссия штата Мэриленд была назначена ответственным за строительство нового бульвара Балтимор-Аннаполис. [9] Бульвар был построен как дорога из щебня шириной 16 футов (4,9 м) от реки Северн на север до Арнольда и от парка Северна до Пасадены в 1910 и 1911 годах. Участки между Арнольдом и Северным парком и от Пасадены до Глен Берни. были завершены в 1912 году.[9] [10] Бульвар следовал за большей частью того, что сегодня является MD 648, с основным отличием в Пасадене, где вместо того, чтобы следовать по Уотерфорд-роуд на север к MD 177, бульвар направлялся на северо-запад по прерывистым сегментам MD 915 до Липинса. Угол. [11]

Северный конец MD 648 в MD 295, вид со стороны I-95 в Балтиморе

Не имеющая отношения к бульвару Балтимор-Аннаполис, комиссия построила дорогу из щебня шириной от 14 до 18 футов (от 4,3 до 5,5 м) от Глен Берни до Бруклина , который тогда находился в округе Энн Арундел. В Бруклине новое шоссе соединялось с южным концом моста на Лайт-стрит, который пересекал реку Патапско в Балтимор. [9] Первый участок шоссе между Глен Берни и Южным Балтимором представлял собой дорогу из щебня шириной 18 футов (5,5 м), которая была проложена в 1909 году, до закона 1910 года. [9] Это шоссе было построено в 1911 году от железнодорожного пересечения Западной Мэриленда в Вестпорте, тогдашней части графства Энн Арундел, к югу от поместья английского консула, которое сейчас является сообществом Балтимор-Хайлендс. [9][10] После завершения строительства дороги из Аннаполиса в Балтимор, дорожная комиссия предложила не требовать завершения дороги между Глен Берни и Южным Балтимором. Комиссия попросила Генеральную Ассамблею Мэриленда принять закон, освобождающий комиссию от ответственности за завершение строительства шоссе от Глен Берни до Южного Балтимора. [9]

Однако Генеральная ассамблея Мэриленда не согласилась с дорожной комиссией штата Мэриленд и в 1914 году приняла закон, требующий, чтобы комиссия завершила строительство бульвара между Гленом Берни и Южным Балтимором. Бульвар Балтимор-Аннаполис был построен как бетонная дорога шириной 16 футов (4,9 м) от Глен Берни до Памфри и от реки Патапско до поместья английских консулов ​​в 1914 и 1915 годах. Самая северная часть бульвара была построена как 60 -футовая (18 м) улица, покрытая асфальтом, кирпичами и гранитными блоками, ведущая из Вестпорта в город, где шоссе следовало за Рассел-стрит, Буш-стрит и Риджели-стрит к B & O Railroad, пересекающей к юго-западу от нынешнего расположения стадиона M&T Bank . [9]Последний участок бульвара Балтимор-Аннаполис был завершен в 1916 году как бетонная дорога шириной 16 футов (4,9 м) от Памфри до реки Патапско. Этот сегмент включал подземный переход шириной 24 фута (7,3 м) и высотой 14 футов (4,3 м) Вашингтонской, Балтиморской и Аннаполисской электрической железной дороги в Памфри, строительство которого завершилось в том же году. [9] [12]

Доработки и перепланировка [ править ]

MD 648 в южном направлении, мимо MD 168 в Linthicum

К 1927 году вся длина бульвара Балтимор-Аннаполис была расширена до 22 футов (6,7 м) с помощью пары бетонных обочин шириной 3 фута (0,91 м). Мост шоссе через Марли-Крик был перестроен с ширины 16 футов ( 4,9 м) до 36 футов (11 м) в 1926 году. [13] Когда дорожная комиссия штата Мэриленд впервые присвоила номера автомагистралям штата в 1927 году, бульвар от Аннаполиса до Глен Берни был обозначен как MD 2, а шоссе от Глен Берни до Балтимор через Памфри был обозначен как MD 3. [11] В 1930 году в Глен Берни было построено бетонное перекрытие, которое позволило проезду MD 2 обойти центральный перекресток района на северо-восток. [14] К 1933 году Рассел-стрит была расширена на юг от Буш-стрит до Уотервью-авеню в Балтиморе. [15]MD 3 был перемещен на Рассел-стрит с Аннаполис-роуд, минуя район Вестпорт, к 1936 году. [16]

В 1934 году дорожная комиссия штата Мэриленд рекомендовала расширить бульвар Балтимор-Аннаполис до не менее 30 футов (9,1 м) в ширину по всей его длине, с шириной 40 футов (12 м) от MD 177 до MD 3 и MD. 2 от центра Глен Берни до Печного отделения. [17] Первая часть Губернаторского шоссе Ричи была завершена в виде четырехполосной разделенной модернизации существующей MD 2 от границы города Балтимор в Бруклинском парке до Печной ветви в 1934 и 1935 годах. [18] Строительство на оставшейся части шоссе губернатора Ричи. началось в 1936 году и было завершено к югу от Печного отделения до реки Северн в 1938 году. [18] [19] Все старые сегменты MD 2 были переименованы в MD 648 к 1939 году. [20]Это включает в себя участок шоссе Роберта Крейна от Глен Берни до Филиала Печи, который сейчас является северной частью MD 3 Business. [21] В том же году MD 3 был заменен на US 301 через Южный Мэриленд и вдоль бульвара Балтимор-Аннаполис от Глен Берни до Балтимора. [20] [21]

Во время Второй мировой войны участок Уотерфорд-роуд MD 648 был построен как MD 706, а разделение классов Памфри с несуществующей железной дорогой WB&A было разобрано, а дорога расширилась. [21] [22] В 1949 году участок MD 648 на шоссе Роберта Крейна был расширен и покрыт заново, незадолго до того, как он был заменен на US 301 Alternate, который шел одновременно с MD 2 от Furnace Branch до Балтимора. [23] [24] Штат США 301 был расширен до 24 футов (7,3 м) от границ города Балтимор до Памфри в 1950 году и от Памфри до Глен Берни в 1951 году. [23] [25] MD 648 был расширен и вновь появился из США. 301 в Глен-Берни на юг до MD 177 в Липинс Корнер в период с 1954 по 1956 год. [26]Объездная дорога Глен Берни (ныне I-97) была завершена в 1956 году. [26] [27] US 301 был перемещен с бульвара Балтимор-Аннаполис на объездную дорогу Глен Берни, соединительную линию скоростной автомагистрали, которая впоследствии станет кольцевой дорогой Балтимора, и Балтиморским шоссе. Вашингтонская скоростная автомагистраль (ныне MD 295) в город Балтимор в 1957 году, за два года до того, как US 301 была перемещена на восточный берег Мэриленда и заменена на MD 3. [27] [28] Затем MD 648 был продлен от Глен Берни через Памфри до пересечения автомагистрали Балтимор-Вашингтон к северу от городской черты Балтимора. [27]

MD 648 заменил MD 706 на Уотерфорд-роуд, когда MD 100 был завершен в 1971 году; старые сегменты MD 648 стали MD 915. [29] MD 648 был перемещен как четырехполосное шоссе в Марли-Крик, включая новый мост через ручей, когда в 1976 году была построена развязка шоссе с MD 10. [30 ] [31] [32] К 1977 году MD 648 был расширен на север в Балтиморе до его нынешней северной конечной остановки. [30] Шоссе было расширено до разделенного шоссе на его развязке с I-695, когда мост через Автомагистраль между штатами был заменен в 1989 году. [33] [34]Южный конец того, что сейчас называется MD 648H, был перемещен в парк Северна, чтобы пересечь Кэттейл-Крик и иметь перпендикулярное пересечение с MD 2 в 1989 году; старая трасса вдоль Эсбери Драйв стала MD 648AA. [35] [36] К 1999 году участки бульвара Балтимор-Аннаполис между US 50 и MD 648D в Арнольде были переданы в ведение округа, и все сегменты MD 648 существовали так же, как и сегодня. [37]

Списки перекрестков [ править ]

MD 648A и MD 648F [ редактировать ]

Весь маршрут проходит в графстве Анн-Арундел .

Место расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Аннаполис0,000,00 MD 450 (бульвар Балтимор – Аннаполис / шоссе Губернатора Ричи) - Аннаполис , Глен БерниЮжный вокзал MD 648A
0,460,74 MD 672 восток (Гринбери-Пойнт-роуд)Западная конечная остановка MD 672; MD 648 поворачивает на север и остается на бульваре Балтимор – Аннаполис.
0,881,42 MD 179 восток (Saint Margarets Road) / Sharpe RoadЗападная конечная остановка MD 179
Арнольд2,093,36Тупик на южной стороне US 50 / US 301Северная конечная остановка MD 648A
0,000,00 США 50 запад / США 301 юг (Blue Star Memorial Highway) - Вашингтон , РичмондЮжный конец MD 648F; пересечение вправо / вправо
0,610,98 MD 2 север (Губернатор Ричи Хайвей) - Глен БерниСеверная конечная остановка MD 648F; нет доступа из MD 648F в северном направлении в MD 2 в южном направлении
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

MD 648D [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Анн-Арундел .

Место расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Арнольд0,000,00 MD 2 (Шоссе губернатора Ричи) - АннаполисЮжный конец MD 648D
1,852,98 MD 2 юг (Governor Ritchie Highway) - АннаполисОтрезок от MD 648D до MD 2, идущего на юг; нет доступа к движущемуся на север MD 2
Северна Парк4,186,73 MD 2 (Governor Ritchie Highway) - Глен БерниСеверная конечная остановка MD 648D
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

MD 648H [ редактировать ]

Весь маршрут проходит в графстве Анн-Арундел .

Место расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Северна Парк0,000,00 MD 2 (Governor Ritchie Highway) / Белая дорога на запад - Аннаполис , Глен БерниЮжный конец MD 648H
Пасадена2.393,85Балтимор – Бульвар Аннаполис северБеззнаковый MD 915 ; MD 648H продолжает движение по Уотерфорд-роуд
3,495,62 MD 177 (Mountain Road) / Solley Road на север - Jacobsville , Glen BurnieСеверная конечная остановка MD 648H
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

MD 648E [ редактировать ]

округМесто расположенияmi
[1]		кмНаправленияПримечания
Энн АрунделПасадена0,000,00 MD 177 (Mountain Road) / Jumpers Hole Road юг - ДжейкобсвиллЮжный вокзал MD 648E
Глен Берни1,772,85 MD 270 север (Furnace Branch Road) / Бульвар Балтимор – Аннаполис югЮжный конец MD 270; Бульвар Балтимор – Аннаполис не имеет подписи MD 648G.
1,993.20 MD 10 (Arundel Expressway) - Балтимор , ПасаденаЧастичный обмен клеверного листа
3,074,94 MD 2 (Governor Ritchie Highway) - Бруклинский парк , Пасадена
3,295,29 MD 3 Автобус. (Шоссе Роберта Крейна)
3,816,13 MD 176 запад (Дорси-роуд) / Восьмая авеню восток - ДорсиВосточная конечная остановка MD 176
Ферндейл4,296,90 I-97  - Балтимор , Боуи , Аппер-МальбороI-97 Выход 16
6,2610.07 MD 169 запад (Maple Road) - Linthicum HeightsВосточная конечная остановка MD 169
6,4310,35 I-695 (Балтиморская кольцевая дорога) - Тоусон , Ки-БриджI-695 Выход 5
Памфри7,0511,35 MD 170 (Belle Grove Road / Camp Meade Road) - Brooklyn Park , Linthicum
7,5312.12 MD 168 запад (Nursery Road) / Шенандоа авеню восток - Linthicum HeightsВосточная конечная остановка MD 168
Балтимор
Нет крупных перекрестков
Балтимор Сити9,4715,24Патапско авеню
10,1516,33 MD 295 юг (Балтимор-Вашингтон-Паркуэй) - Вашингтон
10.3116,59Уотервью авеню востокMD 648 поворачивает на восток на этом перекрестке.
10,3516,66Уотервью авеню востокMD 648 поворачивает на север на этом перекрестке.
11.1517,94 MD 295 север (Рассел-стрит) - Центр города БалтиморСеверная конечная остановка MD 648E; развязка направо / направо с съездом с северной I-95 на северную MD 295
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

Вспомогательные маршруты [ править ]

  • MD 648AB - это обозначение безымянной подъездной дороги протяженностью 0,10 мили (0,16 км) к парку Джонас Грин. Парк представляет собой южный конец тропы Балтимора и Аннаполиса , железнодорожной тропы, которая идет по заброшенной полосе отчуждения железной дороги Балтимор и Аннаполис от Аннаполиса до Глен Берни. [1] [38]
  • MD 648AA - это обозначение Эсбери Драйв, участка старой трассы MD 648 в парке Северна. Государственное шоссе проходит 0,48 мили (0,77 км) от Leelyn Drive около пересечения MD 2 с MD 648D на север до MD 648H. [1] [39]
  • MD 648G - это обозначение бульвара Балтимор – Аннаполис, служебной дороги протяженностью 0,05 мили (0,080 км) в Глен Берни. Автострада идет на юг от пересечения MD 648E и MD 270 до MD 648I (McGivney Way). В 2010 году участок MD 648G от MD 648I на запад до тупика, который следовал за старым маршрутом MD 648, был переведен в округ Анн-Арундел. [40] [41]
  • MD 648I - это обозначение Пути МакГивни, участка старой трассы длиной 0,13 мили (0,21 км), который обслуживает Зал Рыцарей Колумба на его восточной конечной остановке, тупик на Марли-Крик. Уэй МакГивни назван в честь Майкла Дж. МакГивни , основателя братской организации. [1] [42]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 7 марта 2011 .
    • Округ Энн Арундел (PDF) .
    • Округ Балтимор (PDF) .
  2. ^ Google (07.03.2011). «Маршрут Мэриленда 648A» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2011 .
  3. ^ Google (07.03.2011). «Маршрут Мэриленда 648F» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2011 .
  4. ^ Google (07.03.2011). «Маршрут Мэриленда 648D» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2011 .
  5. ^ Google (07.03.2011). «Маршрут Мэриленда 648H» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2011 .
  6. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 2005 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 7 марта 2011 .
    • Балтимор Сити (PDF) .[ мертвая ссылка ]
  7. ^ a b Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон, округ Колумбия, штат Вирджиния, Мэриленд (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 . Проверено 15 мая 2015 .
  8. ^ Б с д е Google (2011-03-07). «Маршрут Мэриленда 648E» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2011 .
  9. ^ a b c d e f g h Веллер, О. Е .; Парран, Томас; Миллер, ВБ; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 20–24, 108, 116, 122, 128, 130 . Проверено 20 января 2013 .
  10. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1911 г.). Карта штата Мэриленд с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или находящихся в стадии строительства 31 декабря 1911 г. (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ a b Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ Zouck, Франк Х .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 35 . Проверено 20 января 2013 .
  13. ^ Макколл, Джон Н .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 57–58, 60 . Проверено 20 января 2013 .
  14. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  15. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  16. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1936). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  17. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 20, 35 . Проверено 20 января 2013 .
  18. ^ а б Таблер, ОН; Уилкинсон, К. Найс; Luthardt, Франк Ф. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1935–1936 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 3 . Проверено 20 января 2013 .
  19. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 1 . Проверено 20 января 2013 .
  20. ^ a b Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  21. ^ a b c Дорожная комиссия штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  22. ^ Уитмен, Эзра Б .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1941–1942 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 50 . Проверено 20 января 2013 .
  23. ^ a b Reindollar, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1949–1950 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 36, 122 . Проверено 20 января 2013 .
  24. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  25. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1951–1952 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 90, 92 . Проверено 20 января 2013 .
  26. ^ a b Боннелл, Роберт О.; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1955–1956 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 4, 173–174 . Проверено 20 января 2013 .
  27. ^ a b c Дорожная комиссия штата Мэриленд (1957). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  28. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  29. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1971). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  30. ^ a b Шоссе штата Мэриленд (1977). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  31. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000020074010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  32. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1979). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1979–1980 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  33. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1989). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  34. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000020057010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  35. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1991). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  36. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000020188030». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  37. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 1999). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 20 января 2013 .
    • Округ Энн Арундел (PDF) .
  38. ^ Google (07.03.2011). «Маршрут Мэриленда 648AB» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2011 .
  39. ^ Google (07.03.2011). «Маршрут Мэриленда 648AA» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2011 .
  40. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 2018 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 21 марта 2020 года .
    • Округ Энн Арундел (PDF) .
  41. ^ Google (07.03.2011). «Маршрут Мэриленда 648G» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2011 .
  42. ^ Google (07.03.2011). «Маршрут Мэриленда 648I» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2011 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 648