Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маршрут Мэриленда 80
Маршрут Мэриленда 80 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина14,79 миль [1] (23,80 км)
Существовал1927 – настоящее время
Туристические маршруты Кампания Antietam Scenic Byway
Основные узлы
Уэст-Энд MD 85 в Баккейстауне
 
Восточная часть MD 27 возле Дамаска
Расположение
ГрафстваФредерик , Монтгомери
Система автомагистралей
← Маршрут MD 79.svg MD 79→ I-81.svg I-81

Маршрут Мэриленда 80 ( MD 80 ) - это автомагистраль в американском штате Мэриленд . Шоссе, известное своей протяженностью как Fingerboard Road, проходит 14,79 миль (23,80 км) от MD 85 в восточном Баккейстауне до MD 27 возле Дамаска . MD 80 соединяет Бакейстаун и Урбану на юге графства Фредерик с Дамаском на крайнем севере графства Монтгомери . В пригородном районе Урбана маршрут имеет пересечения с межштатными автомагистралями I-270 (I-270) и MD 355 . MD 80 был построен между MD 27 и MD 75.в середине-конце 1920-х гг. Шоссе было построено от Урбаны до MD 75 в середине 1930-х годов и от Баккейстауна до Урбаны в конце 1930-х годов. MD 80 был перемещен в его западную часть в середине 1970-х и перемещен и расширен через Урбану в 2000-х.

Описание маршрута [ править ]

Вид на восток вдоль MD 80 на реку Монокаси возле холма Хоуп

MD 80 начинается на пересечении с MD 85 (Buckeystown Pike) к югу от исторического района Бакейстауна . Шоссе направляется на восток как двухполосная неразделенная дорога Фингерборд, которая встречается с восточным концом Майклс Милл-роуд непосредственно перед пересечением реки Монокаси . Когда MD 80 приближается к I-270 (шоссе Эйзенхауэра), шоссе поворачивает на юго-восток, чтобы пройти параллельно межштатной автомагистрали. Маршрут расширяется до четырехполосного шоссе, которое поворачивает на восток и встречается с автострадой на частичной развязке клеверных листьев с четырьмя съездами ; съезды на юг I-270 пересекаются с MD 80 на кольцевой развязке . После этой развязки дорога проходит между двумя парками и аттракционами, обслуживающими MTA Maryland.пригородные автобусы. У MD 80 есть еще один круговой перекресток с Sugarloaf Parkway перед встречей с Урбана Пайк к востоку от центра Урбаны. Шоссе пересекает MD 355 (бульвар Уортингтон), главную улицу с востока на запад через пригородную застройку в Урбане, прежде чем стать неразделенным при проезде к северу от средней школы Урбаны и снова спуститься к двум полосам движения по обе стороны от Carriage Hill Drive. К востоку от Урбаны MD 80 встречается с южным концом Ijamsville Road к югу от Ijamsville и имеет ступенчатые пересечения с MD 75 (Green Valley Road) к югу от Монровии , проходя через обширную территорию, известную как Green Valley.. Вскоре после проезда через деревню Кемптаун шоссе входит в округ Монтгомери. MD 80 продолжается как Kemptown Road на небольшом расстоянии к юго-востоку до конечной точки на MD 27 (Ridge Road) в деревушке Клаггетсвилль к северу от Дамаска. [1] [2]

Вид на восток по MD 80 с I-270 в Урбане

История [ править ]

Fingerboard Road, вероятно, назван в честь знака в форме пальца, указывающего на консервный завод в Монровии, знак, который должен был быть на западном пересечении шоссе с MD 75. [3] Параллельная MD 75 рядом с грифом была первым сегментом Fingerboard. Дорога заасфальтирована примерно в 1921 году. [4] Старая параллель между MD 80 и US Route 240 (US 240, позже MD 355) была заасфальтирована в 1923 году. [5] US 240 через Урбана была расширена до 20 футов (6,1 м) на 1930 г. и заново облицован битумным бетоном в 1938 г. [6] [7]Первый участок MD 80 был построен от MD 27 на западе Claggettsville до Penn Shop Road, которая была заасфальтирована как бетонная дорога в 1925 и 1926 годах. Еще один отрезок бетона был построен от MD 75 на восток до Lynn Burke Road в 1926 и 1927 годах. . [8] [9] Западный сегмент был продлен на части пути к Бартолоус-роуд в 1928 году. [10] Шоссе Фингерборд-Клэггеттсвилл было завершено, когда пролом через Кемптаун был закончен в 1929 и 1930 годах. [6] [11]

Fingerboard Road от Урбаны до Сентервилля к востоку от современного Carriage Hill Drive была построена как грунтовая дорога между 1933 и 1935 годами. [12] [13] Эта полусовременная дорога была завершена на восток до MD 75 в 1936 году. [14] Финал участок MD 80 от Бакейстауна до Урбаны был построен как бетонная дорога примерно в 1938 году. [15] [16] Шоссе Урбана-Фингерборд было расширено и обновлено в период с 1950 по 1952 год. [17] Развязка MD 80 с новым шоссе Вашингтон Нэшнл Пайк ( теперь I-270) также была построена в то время. Вскоре после этого MD 80 была расширена между 240 США и новой автострадой. [18]Старая автомагистраль, по которой MD 80 проходила через центр Урбаны, стала называться US 240 Alternate в 1954 году и MD 355 в 1955 году. [19] [20]

Нынешняя трасса MD 80 к западу от реки Монокаси была построена между 1973 и 1975 годами. [21] [22] Старая дорога, теперь названная Michaels Mill Road, была переименована в MD 880 и оставалась в системе автомобильных дорог штата до 2008 года. [23] Реконструкция строительство MD 80 через Урбану началось незадолго до 2000 года; В том же году было завершено перемещение MD 80 как шоссе с четырьмя полосами движения с I-270 на MD 355, включая кольцевую развязку на Sugarloaf Parkway. [24] Автомагистраль была расширена до четырех полос через развязку I-270, а кольцевая развязка с съездами на юг I-270 была построена в 2008 году. [23]Модернизация до MD 80 была завершена в 2009 году, когда шоссе было расширено до четырехполосного шоссе от MD 355 до Carriage Hill Drive. [25]

Список перекрестков [ править ]

округРасположениеmi
[1]		кмНаправленияНоты
ФредерикБаккейстаун0,000,00 MD 85 (Баккейстаун-Пайк) - Фредерик , Пойнт-оф-РоксЗападный вокзал
Урбана4,988.01 I-270 (шоссе Эйзенхауэра) - Фредерик , ВашингтонI-270 Выход 26
5,729.21 MD 355 (бульвар Уортингтон) - Хаяттстаун , Фредерик
Зеленая долина10,1616,35 MD 75 север (Green Valley Road) - Новый рынокЗападный конец параллелизма MD 75
10.2916,56 MD 75 юг (Green Valley Road) - HyattstownВосточный конец параллелизма MD 75
МонтгомериДамаск14,7923,80 MD 27 (Ридж-роуд) - Джермантаун , Маунт-ЭйриВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Вспомогательные маршруты [ править ]

У MD 80 было три вспомогательных маршрута, которые были созданы в 2000 году, когда MD 80 был перенесен в Урбану. [24] Все три маршрута были переданы на техническое обслуживание графства в 2005 году. [26]

  • MD 80A было обозначением старого MD 80, который пролегал на 0,19 мили (0,31 км) от тупика, примыкающего к развязке I-270 на восток, до острого пересечения с MD 355. [24] [27]
  • MD 80B было обозначением Service Road, соединителя длиной 0,05 мили (0,080 км) между MD 80 и MD 80A. [24] [28]
  • MD 80C был обозначением 0,05-мили (0,080 км) сегмента Sugarloaf Parkway между MD 80 и MD 355. [24] [29]

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 19 августа 2013 .
    • Фредерик Каунти (PDF) .
    • Округ Монтгомери (PDF) .
  2. ^ Google (19 августа 2013 г.). «Маршрут Мэриленда 80» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 августа 2013 .
  3. ^ Риго, Памела (20 августа 2006). «У названий дорог Урбана долгая история» . Frederick News – Post . Фредерик, доктор медицины: Randall Family, LLC . Проверено 19 августа 2013 .
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ а б Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 82–83, 210, 220 . Проверено 19 августа 2013 .
  7. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 123 . Проверено 19 августа 2013 .
  8. ^ Макколл, Джон Н .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, WW (январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1924–1926 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 48, 52, 84, 90 . Проверено 19 августа 2013 .
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  12. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 334 . Проверено 19 августа 2013 .
  13. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  14. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1936). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  15. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1938). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  16. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (карта). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  17. ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1951–1952 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 192 . Проверено 19 августа 2013 .
  18. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1953–1954 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. С. 216, 222 . Проверено 19 августа 2013 .
  19. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1954). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  20. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1955). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей . Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд.
  21. ^ Управление шоссе штата Мэриленд (1975). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (карта) (изд. 1975–1976). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  22. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000100059010». Национальная инвентаризация мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
  23. ^ a b Отдел дорожной информации (31 декабря 2008 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 19 августа 2013 .
    • Фредерик Каунти (PDF) .
  24. ^ a b c d e Отдел дорожной информации (31 декабря 2000 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 19 августа 2013 .
    • Фредерик Каунти (PDF) .
  25. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2009). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 19 августа 2013 .
    • Фредерик Каунти (PDF) .
  26. ^ Highway Information Services Division (31 декабря 2005). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 19 августа 2013 .
    • Фредерик Каунти (PDF) .
  27. ^ Google (19 августа 2013 г.). «Маршрут Мэриленда 80A» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 августа 2013 .
  28. ^ Google (19 августа 2013 г.). «Маршрут Мэриленда 80B» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 августа 2013 .
  29. ^ Google (19 августа 2013 г.). «Маршрут Мэриленда 80C» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 августа 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • MDRoads: MD 80