Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

N2, N4, N6
Линия Массачусетс-авеню
WMATA Metrobus logo.svg
WMATA Metrobus 2010 Новый флаер DE40LFA Rehab.jpg
Маршрут N4 на станции Friendship Heights
Обзор
СистемаМетробус
ОператорУправление транзита столичной зоны Вашингтона
ГаражWestern (Daily)
Montgomery (N2 и N4 только во время некоторых поездок в часы пик)
ЛивреяМестный
СтатусВ сервисе
Началась служба1908 г.
Маршрут
LocaleСеверо-Запад
Сообщества обслуживаютсяFriendship Heights , Тенлитаун (N2), Парк Американского университета , Spring Valley (N4, N6), Wesley Heights (N2, N6) Dupont Circle , Farragut Square
Обслуживаемые достопримечательностиДружба станция Хайтс , станция Tenleytown-AU (N2), Американский университет Парк , Spring Valley (N4, N6), Американский университет , Уорд Серкл , Уэсли Хайтс (N2, N6), Беркшир Квартира (N4, N6), Вашингтон , Национальный собор , Massachusetts Avenue Heights, Embassy Row , станция Dupont Circle , Север Farragut станция , Farragut станция West , Farragut Square , Потомак Парк Госдеп / (N4)
НачинатьСтанция Friendship Heights
ЧерезWestern Avenue (N4, N6), Wisconsin Avenue (N2), Nebraska Avenue NW, Massachusetts Avenue , New Mexico Avenue NW (N2, N6), Connecticut Avenue NW
Конец
Парк Фаррагут-Сквер Потомак (выберите туры N4)
Услуга
УровеньЕжедневно
Частота24-30 минут (будни)
35-45 минут (выходные)
Работает5:35 - 12:15 (будние дни),
5:33 - 12:15 (суббота),
6:15 - 22:45 (воскресенье)
ПереводыSmarTrip только
Расписание уроковЛиния Массачусетс-авеню
Карта маршрута
←  M6 {{{system_nav}}} NH1  →

Massachusetts Avenue Line , обозначенный маршрут N2, N4, N6 , ежедневный автобусный маршрут управляется Вашингтон Metropolitan Area Transit Authority между станцией Дружба Хайтс на красной линии в метро Вашингтона и Farragut площади (все маршруты) или Потомак Парк (выберите Поездки N4) в центре Вашингтона . Линия работает каждые 24-30 минут в будние дни и 35-45 минут в выходные. Поездка занимает примерно 45 минут (60-65 минут для поездок в парк Потомак).

Описание маршрута [ править ]

Линия Массачусетс-авеню обслуживается маршрутами N2, N4 и N6. Маршруты N2 и N4 работают только в будние дни, тогда как маршрут N6 работает после 19:00 в будние дни и весь день в выходные дни как комбинация маршрутов N2 и N4.

Маршрут N2 проходит через Висконсин-авеню , Небраска-авеню, Нью-Мексико-авеню, Собор-авеню, Айдахо-авеню (до Френдшип-Хайтс), Массачусетс-авеню , Коннектикут-авеню , 18-ю улицу и Р-стрит, которые заканчиваются на 17-й и 1-й улицах северо-западнее, обслуживая Район Уэсли-Хайтс .

Маршрут N4 проходит вдоль Западной авеню , Уэстморленд-Серкл и Массачусетс-авеню, следуя по маршруту N2 до Дюпон-Серкл. Поездки в парк Потомак будут проходить по H-стрит и 18-й улице (до Френдшип-Хайтс), I-стрит и 19-й улице (до Потомак-парка) и Вирджиния-авеню.

Маршрут N6 работает по маршруту N4, но работает по петле по часовой стрелке в Уэсли-Хайтс вдоль маршрута N2 по Айдахо-авеню, Собор-авеню, Нью-Мексико-авеню и Небраска-авеню, идя на запад до Дружбы-Хайтс и на восток до Фаррагут-сквер.

Маршруты N2, N4 и N6 в настоящее время работают вне Западного дивизиона. Поездки по маршруту N2 и N4 в час пик обслуживаются подразделением Montgomery. В дневные часы пик на маршрутах N2 и N4 используются автобусы New Flyer XE40 2016 года, принадлежащие WMATA (1001).

История [ править ]

XE40 на N4 на пути к площади Фаррагут в 2017 году.

Первоначально N2 и N4 начали работать под линиями трамвая компанией Washington Railway & Electric Company в 1900-х годах. Маршрут будет работать между районом Френдшип-Хайтс и центром Вашингтона. Различия для N2 и N4, если N2 будет работать в районе Уэсли-Хайтс вдоль Небраска-авеню, Нью-Мексико-авеню, Собор-авеню, Айдахо-авеню, в то время как N4 остается вдоль Массачусетс-авеню . Позднее N2 и N4 были преобразованы в автобусы 13 мая 1925 года [1].

Когда Capital Transit Company перешла во владение Washington Railway & Electric Company, маршрут N4 был перенаправлен в парк Глен-Эхо вдоль Мэрилендской стороны Массачусетс-авеню и Голдсборо-роуд. [1]

Маршрут N4 до парка Глен-Эхо был позже заменен маршрутом N7 и маршрутом Ride On 29, когда N4 был сокращен, чтобы заканчиваться на Уэстморленд-Серкл . [1]

Маршруты N1 и N3 были введены в действие как линия Массачусетс-авеню - Федеральный треугольник, обеспечивающая экспресс-доставку вдоль Массачусетс-авеню, идущей от высот Дружбы до Федерального треугольника . Но оба маршрута были исключены. [2]

Компания Capital Transit была позже приобретена компанией DC Transit в 1956 году, которая позже была преобразована в Metrobus 4 февраля 1973 года [3].

25 августа 1984 года, когда открылась станция Friendship Heights , маршруты N1, N2 и N3 были изменены, чтобы оканчиваться на вновь открытой станции.

Позже был введен новый N6, который работал вместе с N2 и N4, но работал поздно ночью и в выходные в качестве комбинации с маршрутами N2 и N4, работающими в районе Уэсли-Хайтс рядом с N2 по часовой стрелке (в западном направлении), но оставаясь вдоль Массачусетса. Проспект идет на восток.

В 1996 году маршруты N1 и N3 были ликвидированы и заменены маршрутом N4, который был продлен от конечной остановки от Westmoreland Circle до станции Friendship Heights вдоль Western Avenue .

29 декабря 1996 года маршрут N6 был ликвидирован и заменен маршрутами N2 и N4, которые добавляли услуги поздней ночи и в выходные дни с частотой каждые 24-32 минуты в периоды пиковой нагрузки в будние дни против часовой стрелки, каждые 36 минут в будние дни примерно с 9:30. AM и 15:30 PM, каждые 40 минут в будние дни вечером после 19:30 и каждые 50 минут по субботам и воскресеньям. [4]

В 1999 году маршрут N6 был реинкарнирован на своем предыдущем маршруте, чтобы заменить N2 и N4 поздними ночами и в выходные дни, поскольку оба маршрута имели низкую посещаемость в часы пик после PM и в выходные дни. Маршрут N6 будет работать для N2 и N4 как один маршрут, чтобы удовлетворить низкий спрос со стороны N2 и N4 в то время, когда N6 будет работать.

25 июня 2000 г. маршрут N2 был изменен на работу вдоль Висконсин-авеню , Тенли-Серкл и Небраска-авеню вместо работы вдоль Западной авеню, поскольку маршрут перекрывал N4. Маршрут N2 будет обслуживать район Тенлитаун и станцию ​​Тенлитаун – Австралия, а также будет предоставлять дополнительные услуги для маршрутов 30, 32, 34, 35 и 36 вдоль Висконсин-авеню и маршрута M4 вдоль частей проспекта Небраска. Сообщение между Уорд-Серкл и Собором и Массачусетс-авеню (до площади Фаррагут), а также авеню Массачусетса и Айдахо (до Дружбы-Хайтс) не изменилось. [5] [6]

Также был введен новый маршрут N3 для работы в часы пик в будние дни в пиковом направлении между станцией Friendship Heights и Federal Triangle по маршруту N4 вдоль Западной авеню и Массачусетс-авеню , но с поворотом на 20-е место и по 23-й улице, Вирджиния-авеню, Авеню Конституции и 12-я улица, заканчивающаяся вдоль Пенсильвания-авеню и 10-я улица в часы пиковой нагрузки и начинающаяся на 12-й улице и авеню Конституции в часы пиковой нагрузки после полудня. [5]

В 2010 году в рамках бюджета WMATA на 2011 финансовый год компания WMATA предложила исключить N3, поскольку он перекрывает другие услуги, и использовать N2 и N4 только в часы пик в будние дни. Маршрут N6 будет работать в будние дни в полдень, а после полудня часы пик и обслуживание в выходные не изменится. WMATA также предложила изменить маршрут N2 вдоль Массачусетс-авеню, Уэстморленд-Серкл и Вестерн-авеню от Уорд-Серкл . Альтернативное обслуживание обеспечивается маршрутом M4 вдоль авеню Небраска и станции Тенлейтаун и маршрутами 32 и 36 вдоль авеню Висконсин . [7]

25 сентября 2011 года маршрут N2 был изменен по маршруту Массачусетс-авеню, Уэстморленд-Серкл и Вестерн-авеню по маршрутам N3, N4 и N6, чтобы заменить части маршрута N8, который был исключен. Обслуживание станции Tenleytown – AU и участка N2 вдоль авеню Небраска было прекращено. [8] [9] [10]

Маршрут N3 был также изменен от автобусных остановок Friendship Heights, чтобы начинаться / заканчиваться на Western Avenue и Jenifer Street из-за того, что Friendship Heights достигла своей автобусной вместимости. В результате пассажиры должны будут пройти небольшое расстояние до входа на станцию ​​метро Mazza Gallerie . [9] [10]

Многие жители из Гловер-Парка и Уэсли-Хайтса выразили разочарование по поводу изменения маршрута N2, поскольку жители потеряли прямой доступ к станции Тенлитаун - Австралия . Брайан Коэн, председатель Консультативной комиссии по соседству 3B, сказал представителям WMATA и DDOT , присутствовавшим на встрече в декабре 2011 года, что первая обязанность метрополитена как государственного предприятия - служить общественности, заявил: [11]

Недопустимо вносить такие изменения без участия общественности.

Планировщик автобусов WMATA Дэвид Эрион сказал жителям, что изменение линии N2 не было «достаточно значительным», чтобы соответствовать юридическому порогу, требующему участия общественности. Но многие жители назвали заявление Эриона жалким и то, что и WMATA, и DDOT полностью презирают Гловер Парк и Уэсли Хайтс. Стив Штраус из DDOT сообщил соседям, что, внося изменения, его агентство и WMATA исходили из того, что сообщество «хотело поддерживать связь с Spring Valley». [11]

Другие жители Гловер-Парка утверждали, что из-за неблагоприятных погодных условий и недостаточного освещения некоторые улицы больше не обслуживаются автомагистралью N2. Другие распространенные жалобы заключались в том, что автобусы внезапно переключаются с N2 на N4 без какого-либо уведомления, внезапно вместо того, чтобы ехать на Соборную авеню, они едут дальше по Массачусетской авеню. [11]

Консультативная комиссия по соседству приняла резолюцию, в которой просила DDOT и WMATA восстановить маршрут N2 до изменений в сентябре 2011 года. Комиссары рассудили, что изменение было сделано настолько быстро, что агентства должны иметь возможность просто переключить их обратно. DDOT и WMATA заявили, что это будет не так просто. Джули Хершорн, менеджер отдела автобусного планирования WMATA, сказала, что одна проблема заключается в том, что изменение в автобусной системе может иметь эффект домино. Если автобусы являются «пересекающимися», возможно, что, например, когда автобус N2 достигнет конца своего маршрута, он может полностью превратиться в другую линию. [11]

Из-за изменения маршрута N2 пассажиры Wesley Heights и Glover Park, желающие поехать в Тенлитаун, должны будут проехать по N2 до Ward Circle , а затем пересесть на нечастую M4, чтобы добраться до Тенлитауна. Затем пассажирам нужно будет пройти от автобусных остановок вдоль Форт-Драйв и 40-й улицы до Висконсин-авеню и сесть на 32 или 36 до Френдшип-Хайтс, чтобы сойти с остановок на Висконсин-авеню. Или пассажиры были вынуждены ехать на N2 до станции Friendship Heights., затем сядьте на автобусы 32, 36 или 37 до остановки вдоль Висконсин-авеню и станции Тенлейтаун. В общем, пассажирам нужно будет пересесть один или два раза, чтобы добраться до места назначения. В ответ на изменения, WMATA объявила 9 декабря 2011 года, что маршрут N2 будет перенаправлен обратно по прежней трассе вдоль Висконсин-авеню , Тенли-Серкл и Небраска-авеню, начиная с 22 января 2012 года. Это дало жителям Уэсли Хайтс и Гловер Парк. доступ к станции Тенлитаун – Австралия, поскольку в сентябре 2011 года маршрут внезапно отменил обслуживание до Тенлитауна. [12] [13]

В сентябре 2015 года WMATA предложила отменить все услуги N3 и заменить их на N4 из-за низкой посещаемости и других услуг, покрывающих маршрут. Гонщики могут проехать по N4 до 20-й улицы и пересесть на H1, L1 или S1 до станции Potomac Park / Foggy Bottom – GWU и по маршрутам 30N, 30S , 32 , 33 и 36 до Федерального треугольника . [14]

26 июня 2016 г. маршрут N3 был ликвидирован и заменен маршрутом N4. Выбранные в будние часы пиковые поездки N4 в будние часы пик были продлены до Потомакского парка вдоль H-стрит и 18-й улицы (до Френдшип-Хайтс), I-стрит и 19-й улицы (до Потомак-парка), а также Вирджиния-авеню. Также конечные остановки маршрутов N2, N4 и N6 на площади Фаррагут были перенесены с восточной стороны на западную. [15] [16]

Во время пандемии COVID-19 маршруты N2 и N4 были приостановлены, начиная с 16 марта 2020 года, а маршрут N6 работал по дополнительному субботнему графику. [17] Однако 18 марта 2020 года произошли дальнейшие изменения: маршрут N6 работал по воскресному расписанию, а обслуживание в выходные дни было приостановлено, начиная с 21 марта 2020 года. [18] Измененное расписание и все выходные дни возобновились 23 августа 2020 года. маршруты N2 и N4 остаются приостановленными. [19]

10 сентября 2020 года в рамках бюджета WMATA на 2022 финансовый год компания WMATA предложила полностью исключить маршруты N2 и N4 и вместо этого использовать N6 ежедневно, чтобы упростить линию и сократить расходы из федерального бюджета. [20] Маршруты N2 и N4 не работали с 13 марта 2020 года из-за того, что в ответ на пандемию COVID-19 компания Metro была полностью заменена маршрутом N6. [21]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "ТРАНЗИТНЫЕ МАРШРУТЫ ВАШИНГТОНА" . www.chicagorailfan.com . Проверено 6 июля, 2020 .
  2. ^ "Слушания по сокращению автобусных перевозок" . Вашингтон Пост . Проверено 7 июля 2020 года .
  3. ^ «История» . Проверено 6 июля, 2020 .
  4. ^ «Служба Metrobus меняет округ Колумбия с 29 декабря 1996 года» . WMATA . Архивировано из оригинального 14 февраля 1997 года . Проверено 16 июня 2020 года .
  5. ^ a b «Изменения в услуге Metrobus, вступающие в силу 25 июня 2000 г., округ Колумбия» . WMATA . Архивировано из оригинала 2 февраля 2001 года . Проверено 16 июня 2020 года .
  6. ^ "20 сентября 2004 г. - Комментарий - Последний междугородний автобус: Часть 2" . www.thecommondenominator.com . Проверено 7 июля 2020 года .
  7. ^ «ОКРУГ КОЛУМБИИ ПРЕДЛАГАЕТ АВТОБУСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МЕНЯЕТ ФИНАНСОВЫЙ ГОД 2011» (PDF) . Проверено 6 июля, 2020 .
  8. ↑ Томсон, Роберт (23 сентября 2011 г.). «Изменения в метробусе начинаются в воскресенье» . Вашингтон Пост . Проверено 6 июля, 2020 .
  9. ^ a b «Метро для корректировки некоторых автобусных маршрутов в округе Колумбия, Вирджиния» . www.wmata.com . Архивировано из оригинального 24 сентября 2011 года . Проверено 2 июля 2020 года .
  10. ^ a b "N2,3,4,6 Massachusetts Avenue Line" (PDF) . www.wmata.com . Архивировано из оригинального (PDF) 21 ноября 2011 года.
  11. ^ a b c d Кортни, Шон (9 декабря 2011 г.). «Метрополитен отменил решение о маршруте автобуса N2» . Джорджтаун, округ Колумбия . Проверено 6 июля, 2020 .
  12. ^ «Изменения в услугах Metrobus с 22 января 2012 г.» . WMATA . Архивировано из оригинального 2 февраля 2012 года . Проверено 16 июня 2020 года .
  13. ^ «Поздняя ночь и другие изменения маршрута автобуса метро» . PoPville . Проверено 6 июля, 2020 .
  14. ^ "N3 Massachusetts Ave Line" (PDF) . Проверено 6 июля, 2020 .
  15. ^ «Изменения в сервисе Metrobus, 26 июня, 2016 | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 2 июля 2020 года .
  16. ^ "Сервис Metrobus изменится с 26 июня, чтобы упростить маршруты и повысить надежность | WMATA" . www.wmata.com . Проверено 6 июля, 2020 .
  17. ^ «Metro объявляет о дополнительных изменениях в отношении COVID-19, в том числе о сокращении услуг с понедельника | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
  18. ^ "УРОВНИ И ЧАСЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ В МЕТРО ДАЛЬШЕ СОКРАЩЕНЫ ДЛЯ ПОДДЕРЖКИ ТОЛЬКО ОСНОВНЫХ ПОЕЗДК, НАЧАЛА СРЕДЫ | WMATA" . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
  19. ^ "Изменения в услугах Metrobus, начиная с 23 августа | WMATA" . www.wmata.com . Проверено 31 января 2021 года .
  20. ^ «Обновление бюджета на 2021 финансовый год; прогноз бюджета на 2022 финансовый год и утверждение для публичных слушаний поправки к бюджету на 21 финансовый год» (PDF) . Проверено 9 сентября 2020 года .
  21. ^ «Предлагаемые корректировки услуг в зависимости от юрисдикции» (PDF) . Проверено 27 сентября 2020 года .