Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 69 Массачусетса )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маркер маршрута 71 Маршрут штата Нью-Йорк 71 маркер

Маршрут 71
Карта округа Беркшир, штат Массачусетс, и округа Колумбия, штат Нью-Йорк, с маршрутом 71, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддержка MassDOT и NYSDOT
Длина7,93 миль (12,76 km)
MA 71: 5,6291 миль; [1] Нью-Йорк, 71: 2,30 миль [2]
ИсторияMA 71 присвоено c.  1939 [3] [4]
NY 71 присвоено 1930 год [5]
Основные узлы
Уэст-Энд NY 22 в Хиллсдейле, штат Нью-Йорк
Ист-Энд Маршрут 23 / Маршрут 41 в Грейт-Баррингтоне, Массачусетс
Место расположения
ГрафстваКолумбия (Нью-Йорк) , Беркшир (Массачусетс)
Система автомагистралей
← MA Route 70.svg Маршрут 70Масса.→ MA Route 75.svg Маршрут 75
← NY-70.svg NY 70Нью-Йорк→ NY-72.svg NY 72
← MA Route 68.svg Маршрут 68MA Route 69.svg→ MA Route 70.svg Маршрут 70

Массачусетс Route 71 и штата Нью - Йорк Route 71 ( NY 71 ) смежные государственные шоссе в штатах Массачусетс и Нью - Йорк в Соединенных Штатах. Две автомагистрали образуют непрерывную проезжую часть, соединяющую NY 22 в Хиллсдейле , округ Колумбия, штат Нью-Йорк , с маршрутами 23 и 41 в Грейт-Баррингтоне , округ Беркшир, штат Массачусетс . Комбинированные маршруты 71 и NY 71 простираются на 7,93 мили (12,76 км) как двухполосная дорога через преимущественно сельские районы в горах Таконик., обслуживающая только небольшие некорпоративные сообщества в обоих штатах. Оба маршрута являются частью маршрута Генри Нокса .

Нью-Йоркская половина шоссе была перестроена штатом в конце 1920-х годов и обозначена как NY ​​71 как часть перенумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году . Его продолжение в Массачусетсе не было пронумеровано до начала 1930-х годов, когда ему был назначен Маршрут 69 . Примерно в конце десятилетия Route 69 был изменен на Route 71, чтобы соответствовать нью-йоркскому номеру. Протяженность NY 71 составляет 2,30 мили (3,70 км), это самая короткая автомагистраль штата Нью-Йорк с двузначным номером.

Описание маршрута [ править ]

Маршрут 71 в Массачусетсе, в западном направлении через Алфорд.

Шоссе с двумя штатами начинается как NY ​​71 на пересечении Y с NY 22 в Грин-Ривер, деревушке в городе Хиллсдейл в округе Колумбия, штат Нью-Йорк . Оба участка перекрестка - дороги с двусторонним движением; [6] однако только южный отрезок официально обозначен как часть NY 71. Северный отрезок также обслуживается штатом [7], но обозначен как NY ​​980E, беззнаковый эталонный маршрут . [2] Нью-Йорк 71 направляется на юго-восток от перекрестка Y по двухполосной дороге под названием Ноблтаун-роуд, идущей вдоль реки Грин через узкую долину в горах Таконик.. Он проезжает несколько домов в лесистой местности на своем пути к линии штата Массачусетс , от которой дорога продолжается как Маршрут 71 этого штата. Теперь в городе Алфорд в графстве Беркшир, штат Массачусетс , Маршрут 71 меняет названия на Грин Ривер Вэлли Роуд , продолжая через жилые районы в основании долины реки. Долина и дорога немного изгибаются на юг около линии города Эгремонт , в этой точке уровень застройки вдоль шоссе начинает постепенно снижаться. [6]

Через городскую линию Маршрут 71 меняет название на Egremont Plain Road. Он продолжается вдоль реки Грин до Северного Эгремонта, некорпоративной деревни, состоящей из небольшого скопления домов вокруг пересечения трассы 71 с дорогами Бойс и Проспект-Лейк. В центре поселка шоссе проходит вдоль восточной стороны исторического района Северного Эгремонта, внесенного в Национальный реестр исторических мест . За пределами деревни Маршрут 71 изгибается на юго-восток, проходя через еще один сельский участок, чтобы добраться до жилой деревни Эгремонт-Плейн. Рядом с центром поселка шоссе пересекает город Грейт-Баррингтон и проходит к югу от аэропорта Уолтера Дж. Коладзы.. Маршрут 71 продолжает обслуживать в основном жилые районы, пока не заканчивается на перекрестке с маршрутами 23 и 41 (Эгремонт-роуд) примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку от городской линии и в 2 милях (3,2 км) к юго-западу от центра города . [6]

История [ править ]

Маршрут 71 в западном направлении, вход в Хиллсдейл, штат Нью-Йорк. Маркер Тропы Генри Нокса находится у основания знака городской линии.

В середине 1928 года штат Нью-Йорк заключил контракт на сумму 139 262 доллара (что эквивалентно 2,05 миллиона долларов в 2021 году) на улучшение нью-йоркского участка шоссе Грин-Ривер – Грейт-Баррингтон до стандартов штата. [8] [9] К следующему году работы на шоссе были завершены. [10] На границе штата дорога соединялась с неулучшенной дорогой, ведущей на юго-восток через Норт-Эгремонт в Грейт-Баррингтон. Штат Массачусетс планировал реконструировать дорогу после завершения работ по ее продолжению в Нью-Йорк; [11] однако линия штата Нью-Йорк - шоссе Грейт-Баррингтон оставалась неулучшенной до конца десятилетия. В 1930 г. изменение нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк., участок шоссе Грин-Ривер-Грейт-Баррингтон в Нью-Йорке был обозначен как NY ​​71. [5] Его продолжением в Массачусетсе стало шоссе 69 c.  1932 ; [12] [13] впоследствии он был перенумерован в 1939 году на Маршрут 71, чтобы соответствовать обозначению Нью-Йорка. [14]

Основные перекрестки [ править ]

СостояниеокругМесто расположенияmi [1] [2]кмНаправленияПримечания
Нью-ЙоркКолумбияЗеленая река0,000,00 NY 22Западный вокзал
Линия штата Нью-Йорк - Массачусетс2.30
0,0000		3,70
0,0000		Переход маршрута
МассачусетсБеркширGreat Barrington5,62919,0592 Маршрут 23 / Маршрут 41 до США 7  - Грейт-БаррингтонВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Переход маршрута

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Управление транспортного планирования. «Дорожная инвентаризация 2008 года» . Департамент транспорта Массачусетса . Архивировано из оригинального 27 сентября 2006 года . Проверено 12 января 2010 года .
  2. ^ a b c «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 209 . Проверено 13 января 2010 года .
  3. ↑ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1938 г.
  4. ^ Нью-Йорк (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1939 г.
  5. ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
  6. ^ a b c Microsoft ; Nokia (5 июля 2012 г.). «Обзорная карта NY 71 и MA Route 71» (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 5 июля 2012 года .
  7. ^ State Line Цифровой растровый четырехугольник (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1995 . Проверено 23 января 2013 года .
  8. ^ "Два контракта на строительство автострады пусть". Курьер Chatham . 2 августа 1928 г. с. 1.
  9. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .
  10. ^ Нью-Йорк в Soconyland (карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company из Нью-Йорка. 1929 г.
  11. ↑ Объявление о дорожных планах 1928 года для округа Колумбия. Курьер Chatham . 29 декабря 1927 г. с. 1.
  12. ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
  13. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  14. ^ «Двадцать изменений в пронумерованных маршрутах автомагистралей в этом штате» . Стенограмма Норта Адамса . 25 апреля 1939 г. с. 2 . Проверено 25 июля 2019 г. - через Newspapers.com.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 71 в New York Routes
  • Фотографии конечной точки маршрута 71 Массачусетса
  • Журнал маршрута Neilbert.com Массачусетса
  • Маршрут 71 Массачусетса на дорогах Альп