База ВВС на острове Матагорда

База ВВС на острове Матагорда
Общий бомбовый и артиллерийский полигон острова Матагорда
Рядом с островом Матагорда, Техас
2006 Цифровой ортофотоплан USGS базы ВВС США на острове Матагорда в Техасе
База ВВС на острове Матагорда Расположение базы ВВС на острове Матагорда
Координаты	28 ° 19′36 ″ с.ш. 096 ° 27′47 ″ з.д. / 28,32667 ° с.ш.96,46306 ° з. / 28.32667; -96,46306 Координаты: 28 ° 19′36 ″ с.ш. 096 ° 27′47 ″ з.д.  / 28,32667 ° с.ш.96,46306 ° з. / 28.32667; -96,46306
Информация о сайте
Открыт для публики	да
Условие	Заброшенный
История сайта
Построен	1943 г. ( 1943 )
В использовании	1943-1945 1949-1975
Битвы / войны	Вторая мировая война Корейская война Вьетнамская война Корейский конфликт в демилитаризованной зоне
Информация о гарнизоне
Прошлые командиры	79-е летное учебное крыло (гибкое артиллерийское управление) (1943-1945) Стратегическое воздушное командование (1949-1975)
Гарнизон	Армия США ВВС США ВВС США
Информация об аэродроме
Взлетно-посадочные полосы Направление Длина и поверхность 21.03 8000 футов x 150 футов (закрытый)  Бетон 27.09 4000 футов x 150 футов (закрытый)  Бетон 14L / 32R 4000 футов x 150 футов (закрытый)  Бетон 14R / 32L 4000 футов x 150 футов (закрытый)  Бетон 01L / 19R 4000 футов x 150 футов (закрытый)  Бетон 01R / 19L 4000 футов x 150 футов (закрытый)  Бетон

Matagorda Island Air Force Base ( / м æ т ə ɡ ɔːr d ə / ( слушать ) ^[1] ) является закрытым военным аэродромом на северной оконечности острова Матагорда , к северо - востоку от Корпус - Кристи, штат Техас . Он был закрыт ВВС США в 1975 году.

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Первоначальный аэродром был построен в 1942 году как Генеральный бомбардировочный и артиллерийский полигон острова Матагорда . Он поддержал обучение пилотов Учебного центра USAAF на побережье Мексиканского залива на юго-востоке США . Изначально аэродром имел три взлетно-посадочные полосы и большой бетонный перрон в форме буквы "L". Он находился под контролем Фостер Филд , Виктория, Техас, в качестве суббазы. В этом диапазоне было четыре эскадрильи (856-я, 857-я, 858-я, 859-я), назначенные на североамериканские T-6 Texan под управлением 62-й одномоторной учебной летной группы 79-го учебно-тренировочного авиационного крыла . Самолеты из других учебных заведений также использовали аэродром. Ассортимент поддержанАрмейский аэродром на полуострове Матагорда , отдельный объект к северу от полигона. Во время войны были построены еще три взлетно-посадочные полосы, чтобы принять большое количество посадок и взлетов. ^{[2] [3]}

Объект был закрыт 3 февраля 1945 г. и переведен в режим ожидания. ^[4]

Стратегическое воздушное командование [ править ]

Во время холодной войны , в 1949 году, Стратегическое авиационное командование ВВС США возобновило работу полигона и отремонтировало взлетно-посадочные полосы. Взлетно-посадочная полоса 03/21 была увеличена до 8000 футов для размещения реактивных истребителей, а также бомбардировщиков SAC B-29 и B-50 Superfortress . В ВВС переименовали объект в базу ВВС на острове Матагорда . Он построил док, большое количество дорог и зданий на базе для размещения персонала для поддержки артиллерийских и бомбардировочных работ. ^[2]

В течение всего срока эксплуатации полигон контролировался авиабазой Карсвелл и авиабазой Бергстром , штат Техас, а также базой ВВС Ченно и авиабазой Барксдейл , штат Луизиана, в качестве суббазы. Самолеты SAC и Tactical Air Command (TAC), а также различные эскадрильи Air National Guard использовали объект. ^[2]

В 1965 году система управления бомбами Reeves AN / MSQ-77 была испытана Первой группой оценки боевых действий на полигоне для наземных бомбардировок Combat Skyspot во время войны во Вьетнаме . Из-за своего удаленного островного расположения с ограниченным доступом во время войны во Вьетнаме объект также использовался воздушным коммандос и другими подразделениями, возможно, под руководством национальных разведывательных служб для обучения. ^[2]

Текущее использование [ править ]

База была дезактивирована в 1975 году после прекращения участия США во Вьетнаме. Впоследствии это имущество было передано Министерству внутренних дел в качестве федерального заказника дикой природы.

Сегодня взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки, хотя и покрыты растительностью, находятся в очень хорошем состоянии. Некоторые строения, ангары и здания разных типов находятся в разной степени обветшания. Кроме того, доступны док-станция и небольшой порт.

См. Также [ править ]

• Аэродромы армии Второй мировой войны Техаса

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .