Эдвин Кейт «Банджо» Мэтьюз (14 февраля 1932 – 2 октября 1996) был американским гонщиком NASCAR , владельцем автомобиля и строителем. Как гонщик он 13 раз финишировал в первой десятке за 51 старт. Он был производителем автомобилей для чемпионов серии Кубков NASCAR 1976–1978 годов . [2]
Мэтьюз начал свою карьеру в 15 лет на гоночной трассе Помпано-Бич во Флориде. [1] Он был успешным модифицированным водителем. В 1954 году он выигрывал 50 раз. [2] Он сделал 51 старт в Гранд Национальной серии NASCAR , лучший результат - второе место в Атланте . [1] [3] [4] Он выиграл три поула, по одному на трассах Daytona Beach and Road Course , Daytona International Speedway и Atlanta International Raceway .
Его лучшие результаты были на суперспидвеях , где он финишировал в среднем на 15-м месте, а его худшие результаты были на шоссейных трассах, где он финишировал в среднем на 39-м месте. Мэтьюз провёл 26 гонок под номером 94. [5] Мэтьюз перестал водить машину в 1963 году, чтобы сосредоточиться на производстве автомобилей. [2]
Мэтьюз был владельцем автомобилей у нескольких крупнейших имен NASCAR в 1960-х и 1970-х годах, в том числе Файербола Робертса , Эй Джей Фойта , Джуниора Джонсона , Донни Эллисона и Кейла Ярборо . Карьера Мэтьюза как владельца команды началась на гонке Southern 500 1957 года и закончилась на Southeastern 500 1974 года . [6] Его гонщики выиграли 9 гонок и заняли 14 поул-позиций в 160 гонках. [1] Мэтьюз также был руководителем второй бригады Джека Ингрэма в 1975 году вместе с Джуниором Джонсоном . [7]
Однако наиболее известен он тем, что построил множество автомобилей в 1970-х и 1980-х годах, в том числе 72% автомобилей-победителей в высшем дивизионе NASCAR с 1974 по 1985 год (262 победы в 362 гонках Кубка). [3] [2] Сначала он работал в заводской команде Ford Motor Company Холмана Муди , а затем в 1970 году открыл собственный магазин под названием Banjo's Performance Center в Ардене, Северная Каролина . [2] [1] В 1978 году он построил автомобиль-победитель. за все 30 гонок Кубка. [2] Его прозвали « Генри Фордом гоночных автомобилей». [2]
В течение последних двух лет у Мэтьюза было слабое здоровье, и он умер в доме престарелых в Хендерсонвилле, Северная Каролина , 2 октября 1996 года. [8] Его жена Пенни умерла от рака в 1984 году. [8] Его сын Джоди взял на себя управление делами. семейный бизнес и у него была дочь. [8]