Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про ирландского инженера. Что касается адмирала, см. Морис Суинфен Фицморис . Для ирландского херлера см Мориса Фицмориса (херлера) .

Морис Фицморис
33665-Sir-Maurice-Fitzmaurice.jpg
Родившийся11 мая 1861 г.
Клогер, графство Керри , Ирландия
Умер17 ноября 1924 г. (1924-11-17)(63 года)
Лондон , Соединенное Королевство
Место отдыхаБруквудское кладбище
НациональностьИрландский
ОбразованиеТринити-колледж, Дублин
Род занятийИнженер
Супруг (а)Ида Дикинсон
Инженерная карьера
ДисциплинаГражданское
УчрежденияИнститут инженеров-строителей (президент),
Американское общество инженеров-строителей (с отличием),
Королевское общество (с отличием),
Сообщество инженеров (с отличием),
ПроектыАсуанская плотина ,
Форт-Бридж ,
Сеннарская плотина ,

Сэр Морис Фицморис CMG (11 мая 1861-17 ноября 1924) был ирландским инженером-строителем . [1] Он был учеником Бенджамина Бейкера и работал с ним на Фортском железнодорожном мосту, прежде чем отправиться в Египет, чтобы построить Асуанскую плотину, для чего он был назначен как членом Османского Ордена Меджидие, так и соратником Британского Ордена Святой Михаил и Святой Георгий . После этого Фицморис был главным инженером Совета лондонского графства и отвечал за Blackwall , Rotherhithe иТуннели Вулиджа . В более поздней жизни его консультант консультировал по докам и гаваням в Британском Содружестве, а также по дамбе Сеннар в Судане, и он был удостоен престижной награды на посту президента Института инженеров-строителей на сессии 1916-17 гг.

Ранняя жизнь и ученичество [ править ]

Фицморис родился в Клогере , Трали , графство Керри , Ирландия, в 1861 году. [2] Он получил образование в Королевской школе, Арма, прежде чем изучать гражданское строительство в Тринити-колледже в Дублине с 1878 года. [1] Он получил высшее образование в 1882 году и был окончен. артикулировал (форма ученичества ) Бенджамину Бейкеру, где его первым проектом было строительство южного пирса и железнодорожных подходов к Фортскому железнодорожному мосту . [1]Эта работа закончилась в 1888 году, и следующие три года он провел, работая над прерванным строительством судоходной железной дороги Chignecto в Канаде . [3]

Совет графства Лондона [ править ]

Фицморис покинул Бейкер в 1892 году и присоединился к Лондонскому совету графства в качестве постоянного инженера, где его первым проектом был туннель Блэкуолл ; он работал с Дэвидом Хэем, и они оба написали статью о проекте, опубликованную Институтом инженеров-строителей в 1897 году. [4] Медали Ватта и премии Телфорд были присуждены Дэвиду Хэю, M. Inst. CE, и Морис Фицморис, BE, M. Inst. CE за их совместную статью о «Туннеле Блэкуолл». [5]

Затем в 1898 году египетское правительство назначило его главным инженером-резидентом по строительству Старой Асуанской плотины . [1] [6] В знак признания его работы он был сделан членом турецкого ордена Medjidie (второй класс) в декабре 1901 года, во время визита Khedive на стройплощадку; [7], а также назначен кавалером ордена Святого Михаила и Святого Георгия (CMG) 12 декабря 1902 года. [1] [8] В 1901 году он стал главным инженером Совета лондонского графства, и среди его работ для них была Rotherhithe тоннеля ,Мост Воксхолл и пешеходный туннель Вулидж . [9] После ухода из Совета в 1912 году он получил рыцарское звание. [1]

Поздние работы [ править ]

С 1912 года он был партнером инженерной фирмы Джона Куда и много работал над доками, в том числе проектировал гавани в Австралии , Бирме , Цейлоне , Гонконге , [10] Кении , Малайе , Нигерии , Сингапуре и Великобритании . С 1922 года Фитцморис также был советником правительства Судана по вопросам орошения Голубого Нила, включая планы строительства плотины Сеннар , которая была построена после его смерти. [1] В это время он также был членомИнженерный и железнодорожный штабной корпус , добровольное подразделение территориальной армии, предоставляющее инженерные консультации британским вооруженным силам , в звании подполковника . Он женился на Иде Дикинсон в 1911 году и умер в своем доме в Лондоне 17 ноября 1924 года [1].

Профессиональное признание [ править ]

Могила Фицмориса на кладбище Бруквуд

Фитцморис впервые стал участвовать в Институте инженеров-строителей в 1883 году в качестве студента, став сотрудником в 1887 году и полноправным членом в 1893 году. [1] Он служил в Совете института с 1905 года и был избран президентом на сессию 1916-7 годов. . [11] В 1919 году он был избран членом Королевского общества и был почетным членом Американского общества инженеров-строителей и Королевского института инженеров, а также почетным членом Общества инженеров . Он получил почетную степень доктора права из Университета Бирмингема в 1909 году [1]

Он похоронен на кладбище Бруквуд .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j Carlyle, EI; rev. Кокс, RC (2004). «Фитцморис, сэр Морис (1861–1924)» . Оксфордский национальный биографический словарь . Издательство Оксфордского университета . DOI : 10.1093 / исх: odnb / 33154 .
  2. ^ ICE адрес Гордон Мастертон президентские архивации 24 февраля 2009 в Wayback Machine
  3. ^ Биография Университета Нью-Брансуика
  4. ^ D.Hay и M.Fitzmaurice 'Блэкуолл Tunnel', протокол разбирательства института гражданских инженеров, vol.CXXX, 1896-7, pp.50-79.
  5. ^ "Телфордские медали" . Forgottenbooks.com.
  6. ^ некролог , 1925 Институт инженеров-строителей
  7. ^ "Последняя разведка - тур Хедива". The Times (36634). Лондон. 10 декабря 1901 г. с. 5.
  8. ^ "№ 27503" . Лондонская газета . 12 декабря 1902 г. с. 8589.
  9. ^ Вход Engineering Timelines пешком тоннель архивного 10 ноября 2006 года на Wayback Machine
  10. ^ http://industrialhistoryhk.org/sir-maurice-fitzmaurice-harbour-works-1920-visit-biography/
  11. ^ Уотсон, Гарт (1988). Гражданские . Томас Телфорд. п. 252. ISBN. 0-7277-0392-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы Мориса Фицмориса или о нем в Internet Archive
Профессиональные и академические ассоциации
Предшественник
Александр Росс		 Президент от института инженеров гражданского
ноября 1916 года - ноябрь 1917		Преемник
Гарри Эдвард Джонс