Mazda Nagare (автомобильный дизайн)

Nagare (流, поток) - язык автомобильного дизайна, созданный Францем фон Хольцхаузеном и Лоренсом ван ден Акером для Mazda . Линия дизайна Nagare, включенная в ряд концептуальных автомобилей , начиная с одноименного автомобиля, была задумана как демонстрация того, как автомобили Mazda могли выглядеть в 2020 году.

Mazda отказалась от него в 2011 году в пользу дизайнерской серии Kodo, начиная с концепт-кара Shinari . ^[1]

Мотив и примеры

Влияние дизайна - ветер и поток. ^[2] Это можно увидеть в дизайне автомобилей, где участки автомобилей содержат плавные линии.

Производство автомобили в конце 2000-х года модельного ряда Mazda, такие как второе поколение Mazda3 и Mazda6 , могут быть легко идентифицированы парящим лист -образных фар , в то время как третье поколение Mazda Premacy было плавные линии скульптурной в кузов.

Номенклатура

У всех концептуальных автомобилей есть названия, которые так или иначе отражают тему Nagare "ветер и поток".

Концепт-кары

Mazda Nagare , первый в серии дизайна.

Mazda Ryuga , второй в серии дизайна.

Nagare

Mazda Nagare первого автомобиль построен под языком дизайна Nagare, и разделяет его имя с самим языком. Автомобиль дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2006 году . ^[3]

Nagare представляет собой длиннобазный спортивный автомобиль Kammback . Футуристический интерьер очень нестандартный: водитель расположен спереди и по центру под самой высокой точкой крыши, а три дополнительных пассажира сидят сзади в «круговой гостиной». У Nagare также есть двери-бабочки, которые охватывают почти всю колесную базу. ^[4] Двигатель Nagare не существует, так как это не работающий прототип. ^[3]

Дизайнер Франц фон Хольцхаузен упомянул в интервью Autoblog, что черпал вдохновение в природе и применил его к концепции Nagare. ^[3] Некоторые слова фон Хольцхаузена напечатаны ниже:

«Мы начали с изучения движения и его влияния на окружающую среду: как ветер формирует песок в пустыне, как вода движется по дну океана, и как выглядит лава, стекающая по склону горы. Естественное движение регистрирует отпечаток в вашем мозгу и это то, что мы надеялись уловить с помощью нового языка поверхностей Nagare. Как только мы начали набрасывать наши идеи, мы не удивились, обнаружив аналогичные поиски в других областях дизайна продукта. Мы нашли примеры движения, влияющего на форму и поверхность мебели, архитектуру , одежда и произведения искусства. Nagare, несомненно, доказывает нашу уверенность в определении нового захватывающего визуального языка для Mazda, поскольку мы являемся лидерами в определении взаимодействия движения и потока на автомобильных покрытиях ».

Рюга

Mazda Ryuga является вторым автомобилем , построенный по серии Nagare. Имя Рюга (流 雅, милостивый поток) указывает на цель дизайна. Автомобиль отличается дверями типа «крыло чайки» и футуристическим интерьером, намекающим на запланированное Mazda будущее в дизайне. Он оснащен 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем Mazda MZR . ^[5]

Hakaze

Mazda Hakaze (葉風, лист ветер) является третьим автомобилем , который будет показан в серии. Автомобиль имеет кузов кроссовер с ножничными дверьми . По словам Mazda, автомобиль был более готов к производству, чем Ryuga и Nagare. ^[6] Он оснащен 2,3-литровым двигателем MZR.

Тайки

Mazda Taiki является четвертым автомобилем признаков в серии. Название Taiki (大 気, большая атмосфера) призвано дополнить атмосферный навес автомобиля, окружающий водителя и пассажира; его интерьер продолжает плавную дизайнерскую тему. Кажется, что задние колеса выступают из корпуса. Мощность исходит от улучшенной версии двигателя 13B Renesis Wankel, используемого в RX-8 . ^[7]

Фураи

Mazda Furai является пятым автомобилем в серии. Это также самый легендарный и самый популярный автомобиль в стиле Нагаре.

Furai основан на прототипе Courage C65 LMP2, который Mazda использовала в американской серии Ле-Ман . ^[8] Автомобиль работает на этаноле E100 , являясь единственным роторным автомобилем, который может это делать. Двигатель представляет собой установленный на миделе двигатель Renesis Wankel R20B мощностью 450 л.с. (336 кВт; 456 л.с.), соединенный с 6-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией Xtrac . Двигатель был построен американской компанией Racing Beat, которая также сделала глушитель в форме ротора. ^[8] Название Furai (風籟, звук ветра в) также является отсылкой к мотиву Нагаре «ветер и поток» . Автомобиль носит номер 55 как дань уважения Mazda 787B .

Furai тестировался на многих трассах, таких как Mazda Raceway Laguna Seca . В 2008 году автомобиль был уничтожен после возгорания во время фотосессии Top Gear . Это событие было полностью раскрыто общественности в 2013 году. ^{[9] [10]}

Казамай

Mazda Kazamai является шестым Nagare автомобиль. Представляя собой компактный кроссовер, разработанный для российского рынка ^[11], он оснащен 2,0-литровым двигателем с непосредственным впрыском для увеличения производительности и экономии топлива, а также снижения выбросов. Название Kazamai (風舞, танец ветра; кружащийся ветер) служит его мотивом ^[12] с аэродинамическим стилем, вдохновленным боковым ветром , большими 22-дюймовыми колесами и использованием алюминия для уменьшения веса. ^[11]

Киёра

Mazda Kiyora (清, чистый) является седьмым автомобилем в концепции серии Nagare. Представленный на Парижском автосалоне 2008 года , это компактный автомобиль с водной тематикой, ориентированный на город ^[13], с прозрачными дверцами из поликарбоната- бабочки и водяным фильтром, который превращает дождевую воду, собранную на крыше автомобиля, в питьевую . Kiyora также обладает тактильным сенсорным экраном, имитирующим рябь воды. ^[14]

использованная литература